Mondiale F.1 2026 - GP di Ungheria

[pilota54]

Già domenica prossima si corre in Ungheria, poi ci srà la consueta pausa estiva.
Si va a Budapest con un Kimi Antonelli che sta sempre di più dominando questo campuionato, e quindi parte favorito d'obbligo, ma con buone possibilità per le Ferrari, dato che la pista, al di là della tradizione favorevole, risulta adatta al telaio della rossa (ci sono molte curve medio-lente) e non ci sono grandi rettilinei, tranne uno, che comunque non è lunghissimo.

Quindi mi aspetto una bella gara delle rosse, ma dovranno vedersela con il fenomeno italiano. Vedremo Russell, le Red Bull e le McLaren come andranno.

Gli orari del GP:

GP Ungheria 2026: programma TV e orari delle sessioni

Venerdì 24 luglio
13:30 Prove Libere 1 F1 (Sky Sport F1)
17:00 Prove Libere 2 F1 (Sky Sport F1)

Sabato 25 luglio
12:30 Prove Libere 3 F1 (Sky Sport F1)
16:00 Qualifiche F1 (Sky Sport F1, differita su TV8 alle 18:30)

Domenica 26 luglio
15:00 Gara F1 (Sky Sport F1, differita su TV8 alle 18:00)

 

[ALGEPA]

Per me questo resta un GP incomprensibile perché è uno dei pochi di cui da sempre ho ricordi soporiferi , per non dire proprio di ricche dormite anche perché prima credo che lo facevamo ad agosto, vedere che piste storiche andranno in alternanza mentre questo resta potrei definirlo uno dei grandi misteri della storia .
Per il resto è una delle poche piste che dovrebbe mettere un difficoltà Mercedes e dove quindi gli altri team , soprattutto Ferrari ,dovranno puntare alla vittoria anche per tenere aperto un piccolo spiraglio per il titolo piloti .
Antonelli qui si potrebbe anche accontentare di un podio o anche a ridosso di questo limitando i danni ,ma sempre che la Mercedes non si dimostri in forma anche qui.
Attesa per l'Aston che porta la quasi vettura B , considerando che ormai era quasi a 2 secondi dai primi rivali e a più di 3 secondi per lottare per la zona punti o sarà una vettura rivoluzionaria o il proseguo di stagione sarà un work in progress per il 2027

 

[pilota54]

Per me questo resta un GP incomprensibile perché è uno dei pochi di cui da sempre ho ricordi soporiferi , per non dire proprio di ricche dormite anche perché prima credo che lo facevamo ad agosto, vedere che piste storiche andranno in alternanza mentre questo resta potrei definirlo uno dei grandi misteri della storia .
Per il resto è una delle poche piste che dovrebbe mettere un difficoltà Mercedes e dove quindi gli altri team , soprattutto Ferrari ,dovranno puntare alla vittoria anche per tenere aperto un piccolo spiraglio per il titolo piloti .
Antonelli qui si potrebbe anche accontentare di un podio o anche a ridosso di questo limitando i danni ,ma sempre che la Mercedes non si dimostri in forma anche qui.
Attesa per l'Aston che porta la quasi vettura B , considerando che ormai era quasi a 2 secondi dai primi rivali e a più di 3 secondi per lottare per la zona punti o sarà una vettura rivoluzionaria o il proseguo di stagione sarà un work in progress per il 2027

Vedere in alternanza luoghi iconici e storici come Spa e Monaco è davvero molto triste, per me.

Ah, vedo che i GP che andranno in alternanza dopo le ultime decisioni sono soltanto 2: Barcellona e Spa. Così va meglio.

Monaco è sotto contratto per altri 5 anni consecutivi. Mentre nel 2027 verrà inserito il GP della Turchia e per 5 anni sarà un appuntamento "fisso".

 

[Divergent]

Per me questo resta un GP incomprensibile perché è uno dei pochi di cui da sempre ho ricordi soporiferi

Io, questa pista, l'ho sempre collegata all'impresa di Damon Hill con la Arrows nel 1997... ricordo che ero nel nord della Francia e vidi la gara in un bar... che tensione, purtroppo arrivò secondo per un problema nell'ultimo mezzo giro.
Altra F1... ovviamente... per me migliore.

Comunque birretta in fresco e sono curioso di vedere se anche qua ci saranno le conferme di Spa o si stravolgerà ancora il mondiale... soprattutto il marche.

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[Divergent]

Nota a margine, allo stato attuale della situazione geopolitica in medio oriente, questo GP è da ritenersi il "giro di boa" del mondiale... senza Qatar e Abu Dhabi, se non si faranno, mancheranno 9 gare alla fine del campionato, mentre quelle già disputate saranno 11... questo avverrà con la bandiera a scacchi del GP ungherese.

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[Kentauros]

Beh, in effetti dalle quote Ferrari quasi pari con Mercedes, lieve favore per Ant, poco dietro quasi pari gli alfieri di Maranello, dibito doetro Rus, a seguire Ver e comprimari...

 

[danilorse]

Beh, in effetti dalle quote Ferrari quasi pari con Mercedes, lieve favore per Ant, poco dietro quasi pari gli alfieri di Maranello, dibito doetro Rus, a seguire Ver e comprimari...

Giustamente il dominatore di Monaco, a Budapest parte da favorito.
Poi su questa pista la PU non avrà gran peso e quindi la Ferrari dovrebbe aver spazio per dimostrare le sue qualità, ma attenzione alle Mclaren che si esprimono sempre bene nelle piste dove necessita carico.

 

[danilorse]

Per me questo resta un GP incomprensibile perché è uno dei pochi di cui da sempre ho ricordi soporiferi , per non dire proprio di ricche dormite anche perché prima credo che lo facevamo ad agosto, vedere che piste storiche andranno in alternanza mentre questo resta potrei definirlo uno dei grandi misteri della storia .
Per il resto è una delle poche piste che dovrebbe mettere un difficoltà Mercedes e dove quindi gli altri team , soprattutto Ferrari ,dovranno puntare alla vittoria anche per tenere aperto un piccolo spiraglio per il titolo piloti .
Antonelli qui si potrebbe anche accontentare di un podio o anche a ridosso di questo limitando i danni ,ma sempre che la Mercedes non si dimostri in forma anche qui.
Attesa per l'Aston che porta la quasi vettura B , considerando che ormai era quasi a 2 secondi dai primi rivali e a più di 3 secondi per lottare per la zona punti o sarà una vettura rivoluzionaria o il proseguo di stagione sarà un work in progress per il 2027

Anche a me questa pista non piace.
.... uno dei pochi bei ricordi risale a solo 40 anni fa, quando Piquet superò all'esterno, in controsterzo, Senna in fondo al rettilineo.

 

[danilorse]

L'unica cosa buona di questa pista è che non dovrebbe creare problemi di energia .... che però significa mancanza di sorpassi.

 

[pilota54]

La cosa buona per me è che sulla carta è favorevole alle Ferrari, ma quest’anno c’è un Kimi fenomeno e penso che il favorito per la vittoria sia sempre lui.

Però dato che lui ha già vinto 6 gare ed è favoritissimo per il mondiale mi piacerebbe vedere la seconda vittoria stagionale di Leclerc.

 

[pilota54]

A proposito di chi ancora critica Leclerc (non qui, mi riferisco ai social soprattutto), è vero che in 8 anni in Ferrari ha vinto “solo” 9 gare, (e fatto tantissime pole position), ma purtroppo non ha mai avuto una vettura da mondiale, e c’è da rimarcare che i suoi 3 compagni di squadra (Vettel, Sainz e Hamilton, tra cui ci sono 11 titoli mondiali) tutti e tre negli stessi 8 anni ne hanno vinte solo 6. E le vittorie di Leclerc a dire il vero potevano esserne almeno 4-5 in più (vado a memoria).

 

[Kentauros]

A proposito di chi ancora critica Leclerc

Concordo tutto su quanto, ma quelli a cui ti riferisci non lo comprederanno, sono prevenuti...

 

[Drayer-2]

A proposito di chi ancora critica Leclerc (non qui, mi riferisco ai social soprattutto), è vero che in 8 anni in Ferrari ha vinto “solo” 9 gare, (e fatto tantissime pole position), ma purtroppo non ha mai avuto una vettura da mondiale, e c’è da rimarcare che i suoi 3 compagni di squadra (Vettel, Sainz e Hamilton, tra cui ci sono 11 titoli mondiali) tutti e tre negli stessi 8 anni ne hanno vinte solo 6. E le vittorie di Leclerc a dire il vero potevano esserne almeno 4-5 in più (vado a memoria).

Scusa Pilota, in parte sono d'accordo su quanto scrivi, ma Leclerc è arrivato in Ferrari nel 2019, e se partiamo da lì ad oggi Hamilton ne ha vinta qualcuna in più. Se ti riferisci alla carriera in Ferrari, allora concordo. C'è da dire che le auto ad effetto suolo non sono mai piaciute a Lewis, infatti non andava granchè bene nemmeno in Mercedes. Quest'anno la differenza si vede.

 

[ALGEPA]

i piloti secondo me non si devono giudicare dai numeri ma da quello che dimostrano in pista nel corso della loro carriera , i numeri non tengono conto della componente tecnica che è fondamentale per raggiungere i risultati

 

[Kentauros]

Quest'anno la differenza si vede.

Se intendi Ham 25vs 26 è indubitabile, sul confronto Lec vs Ham, il monegasco ha avuto ad inizio stagione un gap tecnico, ora mi pare si sia dimostrato non inferiore. Vedremo nel prossimo weekend e nel prosieguo della stagione.