GPL nel 2026: meglio di serie o aftermarket su un auto con cambio automatico ?

[Zizzo72]

Questa è un altra parte della storia che è giusto prendere in considerazione.
E' una scommessa;
se qualcosa non dovesse andare per il verso
giusto si vanifica quasi ogni risparmio fatto con il GPL.
Per questo penso che l'unica scelta oculata per cercare
di stare quasi alla pari di una EV come monte spese complessivo
sia di prenderla nuova con impianto già montato dalla casa.
Se uno vuole stare il più possibile tranquillo.
E come hai scritto tu purtroppo la scelta è molto limitata.
Sono tutte cose da valutare in fase di acquisto.

io proprio negli ultimi tempi, sento gente che vuole cambiare macchina e prendersi una a GPL , per i "costi".

secondo me stanno sopravvalutando i costi alla pompa e sottovaluntando gli altri costi.

come avete gia' scritto voi qui sopra sono tanti i fattori da tenere in considerazione.

sopratutto con le moderne auto pieni di controlli software, sensori abbiamo visto che "fior" di produttori han grossi problemi, a quanto ci dicono i clienti, nel passare auto da benzina a gpl....

l'unione di una buona auto a benzina o ibrida ( recente) + un buon impianto a GPL non sempre produce buoni effetti , perche' dobbiamo ricordare che alla base dei guadagni del mercato, non e' tanto la "vendita" che conta , se non con finanziamento, ma tutti gli attori cercano di accaparrarsi "l'assistenza".

 

[Leonardo22]

io proprio negli ultimi tempi, sento gente che vuole cambiare macchina e prendersi una a GPL , per i "costi".

secondo me stanno sopravvalutando i costi alla pompa e sottovaluntando gli altri costi.

come avete gia' scritto voi qui sopra sono tanti i fattori da tenere in considerazione.

sopratutto con le moderne auto pieni di controlli software, sensori abbiamo visto che "fior" di produttori han grossi problemi, a quanto ci dicono i clienti, nel passare auto da benzina a gpl....

l'unione di una buona auto a benzina o ibrida ( recente) + un buon impianto a GPL non sempre produce buoni effetti , perche' dobbiamo ricordare che alla base dei guadagni del mercato, non e' tanto la "vendita" che conta , se non con finanziamento, ma tutti gli attori cercano di accaparrarsi "l'assistenza".

Concordo pienamente

 

[Kentauros]

io proprio negli ultimi tempi, sento gente che vuole cambiare macchina e prendersi una a GPL , per i "costi"

Eh, se cambi per quello, prima che li recuperi...

 

[CitWeb2]

Si può provare recuperando una Prius III (o II) poco chilometrata (sotto i 100k) o una Auris, meglio se SW. Il mio collega "priussaro" mi diceva che decine e decine di tassisti milanesi girano con le ibride Toyota a GPL da anni senza problemi. Chiaramente solo motori a iniezione indiretta. Le auto "moderne" cioè Euro6 in genere le lascerei perdere per la trasformazione. Ormai i modelli senza controindicazioni col gas sono pochissimi.