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Mondiale F.1 2024 - GP di Singapore

Marc Gene’ ha confermato che Leclerc è partito con 10 gradi in meno sulle gomme, ma non sa se già dal box o dalla pit-lane. Ha detto
“Probabilmente dalla pit-lane, ma anche altri hanno avuto lo stesso problema” (quelli che partivano tra gli ultimi).
dietro di lui sono arrivati Hamilton, Verstappen e Russell;
forse, Max l'hanno tenuto di più al box e poi ha superato nel giro di lancio Russell
 
dietro di lui sono arrivati Hamilton, Verstappen e Russell;
forse, Max l'hanno tenuto di più al box e poi ha superato nel giro di lancio Russell

Che non so se si possa fare, comunque sicuramente lo ha fatto per cercare di scaldare di più le gomme, come effettivamente sembra aver fatto. Assume comunque ancora maggior valore il tempo di Hamilton! La sua enorme esperienza ha contato. Russel è dietro di lui.
 
Comunque tutto si può dire di Leclerc, tranne che non sia velocissimo sul giro secco, quindi qui sostanzialmente ha fatto un piccolo errore lui (e forse un altro piccolo errore il muretto). Ci può stare dopo le tante super-qualifiche fatte quest'anno.
 
Oggi siamo invitati a pranzo da un'amica (vedova, ogni tanto andiamo a farle un po' di compagnia), a Catania, quindi la gara la vedrò in differita registrata. Penso verso le 17-17.30.
 
Come ho scritto prima non imputo nulla hai piloti Ferrari perché se spesso vai al limite e porti a casa il risultato, per merito tuo, ci sta che poi una volta puoi sbagliare, ma il mandare a temperatura gli pneumatici è uno degli elementi che portano al risultato, se non ci si riesce si è fatto un errore, inutile dire che se avevi gli pneumatici a temperatura facevi la prima fila.
Per me ieri i piloti Ferrari hanno umanamente sbagliato, come sbagliano tutti i piloti, e in questa stagione un pilota a prova di errori non lo trovo proprio, peccato per il team che sia avvenuto su di una pista in cui la qualifica è importante, ma nulla è scontato in gara
 
……peccato per il team che sia avvenuto su di una pista in cui la qualifica è importante, ma nulla è scontato in gara

Esatto, la disdetta è stata soprattutto questa, purtroppo. L’errore ci può stare certo, tra l’altro tutti sono stati un po’ più prudenti a causa del tempo perso dentro la pit-lane (che ha fatto raffreddare le gomme), perché mi sembra che i tempi non siano stati i migliori in assoluto delle qualifiche.

Leclerc ha fatto due errori: il primo quando ha deciso di partire dietro (non pensando alle conseguenze negative), al massimo lo puoi fare quando non c’è la fila per uscire, e uno quando è stato aggressivo già alla prima curva, senza tener conto che era stato 1 minuto dentro la pit-lane. Penso che a freddo ci penserà e capirà che la squadra questa volta c’entra poco o nulla. Certamente era molto seccato perché parte nono dove poteva partire quanto meno terzo.

Però ci possono stare gli errori, come ci può stare quello di Sainz, che non ha tenuto conto a sufficienza dello sporco fuori traiettoria. Ma tutti fanno qualche errore, anche i grandi.
 
Ultima modifica:
Ora ho letto (motorsport.com) che Vasseur ha ammesso che è stata la squadra a non far partire Leclerc tra i primi, facendolo uscire dopo dal box (a Sky inizialmente aveva detto che lo aveva chiesto il monegasco). “Poi però facendo il giro di lancio più veloce le gomme le ha scaldate”, ha aggiunto. Bobbi però dice che facendo così si ha ugualmente uno squilibrio.

Comunque alla fine è andata così, dimentichiamo queste pessime qualifiche e guardiamo avanti. Ripeto, i vecchi volponi Hamilton e Alonso non hanno avuto problemi a fare comunque il tempo, ma sono appunto vecchi volponi…
 
Siamo dalla citata amica, e sto seguendo la gara su formulapassion.it, non video-gara ovviamente ma c’è la cronaca scritta.

Al ritorno vedrò una sintesi, anche perché le Ferrari hanno rimontato, ma poco (sono sesta e settima a circa 15 giri dalla fine). Peccato. Nessuna safety-Car finora. Leclerc fa giri veloci a ripetizione perché è stato tra gli ultimi a cambiare le gomme.
 
Singapore 2024: Norris power (con brivido...)

Ho visto ora la gara, un'ora in tutto per vedere tutto quello che avevo "letto".
Norris ha vinto con merito, ma per me ha esagerato un po', toccando 3 volte i muri e rischiando quindi molto senza motivo. Ha voluto fare lo smargiasso dopo le critiche ricevute...

Verstappen ha confermato perchè è 3 volte campione del mondo e Leclerc ha rimontato fino a 5° (e se c'erano altri 2 giri penso che sarebbe arrivato 4°), mettendo la firma e il sigillo sul fatto che senza quel disastro in qualifica poteva essere 2°. Primo no perchè il binomio Norris-McLaren evidentemente aveva qualcosa in più di tutti. Benino anche Sainz, ma forse si è fermato un po' troppo presto.

Ottimo Russell, maluccio invece Hamilton, che è sembrato persino remissivo, quasi indolente in certi frangenti. Se lui non sente odore di podio rende all'80%, è così. Poi nel dopo gara i piloti Mercedes sembra che fossero i più provati dal caldo, tanto che hanno rinunciato (col permesso di Toto) alle interviste. Senza infamia e senza lode Piastri, a mio parere.

Detto dei protagonisti, ho visto un ottimo Hulkenberg e un coriaceo Alonso.

Per quanto riguarda le monoposto, McLaren su tutte, poi Ferrari. Max sarebbe arrivato dietro le rosse in condizioni "normali", così come entrambe le Mercedes.

F1 Singapore, la classifica della gara
Pos. Pilota Team Giri Distacco/Ritiro GpV
1 L. Norris McLaren 62 1:40:52.571
2 M. Verstappen Red Bull 62 +20.945
3 O. Piastri McLaren 62 +41.823
4 G. Russell Mercedes 62 +61.040
5 C. Leclerc Ferrari 62 +62.430
6 L. Hamilton Mercedes 62 +85.248
7 C. Sainz Ferrari 62 +96.039
8 F. Alonso Aston Martin 61 +1 giro
9 N. Hülkenberg Haas 61 +1 giro
10 S. Perez Red Bull 61 +1 giro
11 F. Colapinto Williams 61 +1 giro
12 Y. Tsunoda RB 61 +1 giro
13 E. Ocon Alpine 61 +1 giro
14 L. Stroll Aston Martin 61 +1 giro
15 G. Zhou Kick Sauber 61 +1 giro
16 V. Bottas Kick Sauber 61 +1 giro
17 P. Gasly Alpine 61 +1 giro
18 D. Ricciardo RB 61 +1 giro
19 K. Magnussen Haas 57 Problema tecnico
Rit. A. Albon Williams 17 Problema tecnico
 
Gara veramente facile per Norris, aveva una superiorità che forse in questa stagione non si era mai vista, poi lui ci ha messo un poco del suo con qualche brivido andando a toccare i muretti, ma se vince così ed il compagno è terzi vuol dire che ci ha messo anche del suo per una vittoria così.
Verstappen altrettanto bravo, limita i danni, e così costringe Norris sempre ad andare al 100% e abbiamo visto che l'inglese psicologicamente soffre in questa condizione, le gare sono 6 ancora, tante, ma ancora nulla è scritto.
Piastri per me oggi insufficiente, e vale lo stesso discorso che si faceva su Bottas o Perez, con la Mclaren di oggi devi avere tutti gli altri team dietro, se non li hai e soprattutto quello che ti sta davanti è il rivali per il mondiale piloti della Mclaren non hai fatto al meglio il tuo lavoro.
Ferrari in gara bene, sia per come si è comportata la vettura che i piloti che hanno in parte riscattato le qualifiche, dico in parte perché almeno per quanto visto in gara potevano lottare per il podio se fossero partiti più avanti , la vittoria direi di no, ma anche la posizione di Verstappen poteva essere messa in dubbio.
Mercedes peggio in gara che in qualifica, probabilmente il risultato raggiunto è quello nelle loro corde, non ho molto capito la scelta delle rosse per Hamilton che si è rivelata sbagliata, forse non avendo nulla da perdere hanno provato l'azzardo.
Bella gara di Hulkenberg, Alonso sempre lì mentre Perez prende un punticino, niente di che.
 
Già sono poche le occasioni per cercare di contendere la vittoria, o, almeno, il podio e si sprecano così... forse Charles dovrebbe alzare un po' il tono...
 
Nota a parte, ma a voi è piaciuto quello fatto con Ricciardo? Personalmente non mi è mai piaciuto questo discorso di attribuire il punto per il giro veloce, ma qui si è andato oltre, si è fermato il pilota di un team che è legato a doppia mandato con Redbull per togliere un punto a Norris rivale di Verstappen,trovo molto più scorretta questa cosa che i tanti discorsi sulle ali e via dicendo.
 
Ultima modifica:
Nota a parte, ma a voi è piaciuto quello fatto con Ricciardo? Personalmente non mi è mai piaciuto questo discorso di attribuire il punto per il giro veloce, ma qui si è andato oltre, si è fermato il pilota di un team che è legato a doppia mandato con Redbull per togliere un punto a Norris rivale di Verstappen,trovo molto più scorretta questa cosa che i tanti discorsi sulle ali e via dicendo.
È regolamentare, non sportivo. Come altre cose, tipo ali non regolamentari ma non vietate, etc... la corsa è una corsa, per me si parte e chi arriva primo vince, strategie ai box e safety varie...
 
È regolamentare, non sportivo. Come altre cose, tipo ali non regolamentari ma non vietate, etc... la corsa è una corsa, per me si parte e chi arriva primo vince, strategie ai box e safety varie...

Non sono sicuro che siano ammessi favori tra team, poi normalmente non è facile dimostrarlo ma se tu hai un pilota che credo fosse 16° e a 2 giri dalla fine lo fermi per fargli fare il giro veloce sapendo che tanto non entrerà tra i primi 10 e quindi solo per togliere un punto ad un altro credo che la dimostrazione che ci sia stato un gioco tra team è abbastanza facile da supportare
 
….Penso che a freddo ci penserà e capirà che la squadra questa volta c’entra poco o nulla. Certamente era molto seccato perché parte nono dove poteva partire quanto meno terzo.

Charles ha fatto esattamente quello che avevo previsto: nel dopo gara ha detto a Sky che ieri a caldo aveva dato la coppa alla squadra, ma oggi ha ammesso che ok, le gomme non erano nella giusta temperatura ma “se non vado dritto io, quello aiuterebbe anche un po’ la qualifica, quindi semmai sono io il colpevole della qualifiche di ieri, come le mie dichiarazioni di ieri non era chiaro e non era il messaggio giusto, quindi oggi ho pagato una qualifica…come dire…brutta, la qualifica brutta di ieri. Oggi era una gara da recupero e credo che abbiamo fatto un grande lavoro. Nella prima parte ho perso tantissimi tempo dietro Nico e Fernando, ma poi è stata davvero una bella gara, non abbastanza per il quarto posto ma il quinto”.
Ok, avrà anche parlato col team e avranno concordato qualcosa da dire, però si è assunto le sue responsabilità davanti alla televisione, come fa sempre.
Ha anche detto che è difficile dire se fosse il caso di fermarsi prima, ma ha concluso dicendo “non ho rimpianti per questa gara”.
 
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