<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2023 - GP d'Australia | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2023 - GP d'Australia

Non ho visto nulla, ma sono contento di non aver visto nulla perché so che è andata malissimo per la Ferrari: Leclerc subito ritirato per un contatto al via con Stroll e Sanz quarto ma poi retrocesso 12mo per 5 secondi di di penalità.
Ovvia vittoria di Max, davanti a Lewis e Fernando.

Ferrari quindi si conferma quarto team tra i costruttori.
 
Per quanto Mercedes non mi sia simpatica, spero vivamente riesca a mettere un po' di pepe in questo mondiale che altrimenti sarebbe del tutto privo di interesse.
Sulla Ferrari quarta forza non so, perché oggi non abbiamo visto Leclerc, probabilmente con Aston Martin se la sarebbe giocata, ma di sicuro Red bull (e da oggi sembra anche Mercedes) sono molto avanti e le esperienze degli anni passati ci insegnano che Ferrari non è brava come gli altri a sviluppare l'auto a campionato in corso.
Peccato pure per Russell
 
Ferrari quindi si conferma quarto team tra i costruttori.
Come avevo ampiamente previsto, almeno in questa gara.

Max con la RB vincerà sicuramente il campionato a parte stravolgimenti dovuti ad eventi che non vorrei mai vedere.

La Ferrari potrà giocarsi, sempre in IMHO, il terzo posto nel mondiale costruttori, ma con MB in crescita lo vedo molto difficile.

Per i Piloti Lecrec lo vedo 5° a fine mondiale. Spero di essere smentito...
 
Gran premio incasinato, francamente non mi piace molto questo indirizzo di far ripartire le gare con partenza da fermo, la bandiera rossa ci può anche stare ma poi si deve ripartire dietro la safety car ,ma capisco che il tutto rientra nella volontà di creare spettacolo, speriamo solo che non avvenga mai il fatto grave .

Per quanto riguarda la gara RedBull ha sempre in un altro passo, ad ogni ripartenza in pochi giri riprendeva quei 6 o 7 secondi che la mettono al tranquillo. Mercedes sul passo gara sembra aver avuto un evoluzione perché rispetto ai gp precedenti ne aveva un poco di più della Aston . Ferrari è più difficile da capire perché Leclerc è un fuori subito mentre le prestazioni di Sainz sono anche da inquadrare in un contesto in cui quelli avanti non spingevano più di tanto, comunque sembra che anche il team di maranello abbia fatto un piccolo passo avanti.
Per me questo è uno dei pochi Gp da quando Leclerc è un Ferrari che non mi ha convinto , capisco che in gara voleva recuperare ma al primo giro quella è una curva in cui si doveva osare un poco meno. Sainz aveva condotto una gara convincente ma l'errore finale è veramente imperdonabile secondo me.
Gran bella gara di Hulkenberg , veramente un pilota che poteva aspirare ad altro nella sua carriera. Mi è piaciuto anche Norris che ci mette sempre del suo ma i punti i Piastri denotano che la Mclaren è un poco in ripresa.
Bei punti di Zhou che dimostra di crescere e per uno giovane non è poca cosa .
Alpine butta al vento una grande gara, soprattutto quella di Gasly che probabilmente innervosito dall'esito che stava prendendo la gara chiude Ocon in maniera veramente incosciente.
 
Ultima modifica:
Comunque non so voi che ne pensate ma è stato giusto il pit alla prima safety sua di Russell che di Sainz? A prescindere dalla bandiera rossa secondo me tutti e due hanno sbagliato, soprattutto Russelll che così ha permesso a Verstappen di superare Hamilton che non aveva più il DRS
 
Per quanto Mercedes non mi sia simpatica, spero vivamente riesca a mettere un po' di pepe in questo mondiale che altrimenti sarebbe del tutto privo di interesse.
Sulla Ferrari quarta forza non so, perché oggi non abbiamo visto Leclerc, probabilmente con Aston Martin se la sarebbe giocata, ma di sicuro Red bull (e da oggi sembra anche Mercedes) sono molto avanti e le esperienze degli anni passati ci insegnano che Ferrari non è brava come gli altri a sviluppare l'auto a campionato in corso.
Peccato pure per Russell

Si, in effetti anche questa volta, ed è la terza di fila, non sappiamo cosa avrebbe potuto fare Leclerc.
 
Gran premio incasinato, francamente non mi piace molto questo indirizzo di far ripartire le gare con partenza da fermo, la bandiera rossa ci può anche stare ma poi si deve ripartire dietro la safety car ,ma capisco che il tutto rientra nella volontà di creare spettacolo, speriamo solo che non avvenga mai il fatto grave .

Per quanto riguarda la gara RedBull ha sempre in un altro passo, ad ogni ripartenza in pochi giri riprendeva quei 6 o 7 secondi che la mettono al tranquillo. Mercedes sul passo gara sembra aver avuto un evoluzione perché rispetto ai gp precedenti ne aveva un poco di più della Aston . Ferrari è più difficile da capire perché Leclerc è un fuori subito mentre le prestazioni di Sainz sono anche da inquadrare in un contesto in cui quelli avanti non spingevano più di tanto, comunque sembra che anche il team di maranello abbia fatto un piccolo passo avanti.
Per me questo è uno dei pochi Gp da quando Leclerc è un Ferrari che non mi ha convinto , capisco che in gara voleva recuperare ma al primo giro quella è una curva in cui si doveva osare un poco meno. Sainz aveva condotto una gara convincente ma l'errore finale è veramente imperdonabile secondo me.
Gran bella gara di Hulkenberg , veramente un pilota che poteva aspirare ad altro nella sua carriera. Mi è piaciuto anche Norris che ci mette sempre del suo ma i punti i Piastri denotano che la Mclaren è un poco in ripresa.
Bei punti di Zhou che dimostra di crescere e per uno giovane non è poca cosa .
Alpine butta al vento una grande gara, soprattutto quella di Gasly che probabilmente innervosito dall'esito che stava prendendo la gara chiude Ocon in maniera veramente incosciente.

Beh, non è la prima volta che Leclerc sbaglia qualcosa (però non ho visto nulla quindi non so se abbia sbagliato lui). Però quando non si ha la miglior monoposto qualche errore nella foga di recuperare ci può stare, li commetteva anche Max quando non dominava come ora.
Per non parlare di Vettel…
E anche Raikkonen nel 2014.
 
Ultima modifica:
Beh, non è la prima volta che Leclerc sbaglia qualcosa (però non ho visto nulla quindi non so se abbia sbagliato lui). Però quando non si ha la miglior monoposto qualche errore nella foga di recuperare ci può stare, li commetteva anche Max quando non dominava come ora.

Si indubbiamente, quando non hai la migliore vettura gli errori sono pou ricorrenti, però in questo fine settimana secondo me non ha brillato come di solito fa, ma ci può stare
 
P AUSTRALIA F1 2023 - ORDINE DI ARRIVO
Pos Nr Pilota Team

1 33 M. Verstappen Red Bull
2 44 L. Hamilton Mercedes
3 14 F. Alonso Aston Martin
4 10 L. Stroll Aston Martin
5 11 S. Perez Red Bull
6 4 L. Norris McLaren
7 27 N. Hulkenberg Haas
8 81 O. Piastri McLaren
9 24 G. Zhou Alfa Romeo
10 22 Y. Tsunoda AlphaTauri
11 11 V. Bottas Alfa Romeo
12 55 C. Sainz Ferrari (*)
13 10 P. Gasly Alpine Ritirato
14 31 E. Ocon Alpine Ritirato
15 19 N. De Vries AlphaTauri Ritirato
16 2 L Sargeant Williams Ritirato
17 20 K. Magnussen Haas Ritirato
18 63 G. Russell Mercedes Ritirato
19 23 A. Albon Williams Ritirato
20 16 C. Leclerc Ferrari Ritirato

Mancano i distacchi.
 
CLASSIFICA PILOTI F1 2023
1 M. Verstappen Red Bull 69
2 S. Perez Red Bull 54
3 F. Alonso Aston Martin 45
4 L. Hamilton Mercedes 38
5 C. Sainz Ferrari 20
6 L. Stroll Aston Martin 20
7 G. Russell Mercedes 18
8 L. Norris McLaren 8
9 C. Leclerc Ferrari 6
10 N. Hulkenberg Haas 6
11 V. Bottas Alfa Romeo 4
12 P. Gasly Alpine 4
13 E. Ocon Alpine 4
14 O. Piastri McLaren 4
15 G. Zhou Alfa Romeo 2
16 A. Albon Williams 1
17 K. Magnussen Haas 1
18 Y. Tsunoda AlphaTauri 1
19 N. De Vries AlphaTauri 0
20 L. Sargeant Williams 0

CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2023
1 Red Bull 123
2 Aston Martin 65
3 Mercedes 56
4 Ferrari 26
5 McLaren 12
6 Alpine 8
7 Haas 7
8 Alfa Romeo 6
9 Williams 1
10 AlphaTauri 1
 
Gran premio incasinato, francamente non mi piace molto questo indirizzo di far ripartire le gare con partenza da fermo, la bandiera rossa ci può anche stare ma poi si deve ripartire dietro la safety car ,ma capisco che il tutto rientra nella volontà di creare spettacolo, speriamo solo che non avvenga mai il fatto grave .
È quello che vogliono, hanno la malsana idea che lo spettacolo sia questo: macchine che esplodono a destra e a sinistra. Dare una ripartenza da fermi a due giri dalla fine è semplicemente andare a cercare l’incidente penso sia chiaro a chiunque abbia visto più di 5 gare di F1.
Ma basta ascoltare le ultime dichiarazioni di Domenicali per capire che vogliono trasformare quello che è uno sport in uno spettacolo.
Forse però si stanno dimenticando che in pista ci sono piloti che corrono a 300 km/h. La crescita esponenziale di sicurezza delle monoposto degli ultimi anni sta facendo dimenticare a molti il pericolo che si corre a scendere in pista.
Questo è il pericolo più grande che sta correndo la F1 odierna. Tutto il resto viene dopo secondo me. Questa ripartenza dopo la seconda rossa è una delle cose più brutte che ho visto da quando seguo la F1.
 
Oggi si e' vista una delle peggiori gare di F1 degli ultimi decenni !!
Non sopporto la ripartenza dalla griglia di partenza dopo una bandiera rossa, e men che meno negli ultimi 10 giri, dove , come si e' visto, un banale incidente puo' rovinare la gara di molti.
Non sopporto che in regime di bandiera rossa si possano sostituire le gomme.
.... e, ciliegina sulla torta, non capisco la penalita' affibiata ad un pilota per una fase di gara annullata, facendogli perdere 8 posizioni per un contatto, che invece ad inizio gara nel caso di Leclerc/Stroll non ha visto l'applicazione di nessuna penalita' nonostante il ferrarista sia stato messo ko a causa del colpo subito da Stroll.

Dimenticando l'oscena direzione gara, il GP ha espresso valori un po' diversi dai due precendenti.
Red Bull sempre davanti anche se con un margine ben minore.
Dietro Mercedes, Aston e Ferrari sono sembrate molto vicine, anche se nell'ordine che ho indicato.
Va pur detto che questo circuito e' una pista un po' anomala e non so se possa dare indicazioni molto significative sul valore delle auto.

Aggiungo che Leclerc e' campione del mondo di sfortuna, perche' in 3 gare gli e' successo quasi di tutto ..... gli manca solo una penalizzazione come Sainz !!
 
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Mah …mi sembra d’aver assistito ad uno spettacolo fine a se stesso, che m’ha ricordato la lotta nelle arene romane tra gladiatori & fiere …con la Federazione, cinta al capo d’una corona d’alloro, che dal palco d’onore s’arrogava diritto di vita o morte sui combattenti (leggasi piloti), utilizzando a suo esclusivo piacimento il pollice verso!

Appare sempre più evidente quanto il regolamento “vada regolato”, senza esser soggetto ad interpretazioni e possibili variabili di gara in gara.

Per il resto …Leclerc sarà anche andato largo, pregiudicando la sua gara al primo giro …ma è il risultato di un profondo scoramento, come peraltro emerso dall’intervista a caldo del dopo gara.

È però stato Alonso che ha sbattuto la posteriore dx della sua AM contro l’anteriore sx della Ferrari di Sainz …e la magnanima Federazione, per far buon viso a cattiva sorte, gli commina poi 5 secondi da una ripartenza in griglia? Tanto valeva dargli bandiera nera, per lo meno sarebbe stato sensato in un’ottica di “agnello sacrificale”!

S’è comunque visto un po’ di “rosso” girar attorno al podio, senza rotture meccaniche o sfighe varie …sarà un caso unico? Spero di no …provo ancora ad esser moderatamente ottimista.
 
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