Un paio di considerazioni.
Nell’ultima mia visita a Milano (2019), per 4 giorni, non ho trovato il centro inviolabile. Con l’auto ho parcheggiato più volte dentro strisce bianche vicino all’albergo (stazione di Lambrate) e poi in centro o con un panoramico tram oppure, più velocemente, con treno/metro. Considerando che la distanza era di circa 5 km fino a piazza Duomo, mi è sembrato non impossibile andare in centro. Sono anche andato in zona via Larga, parcheggiando a ore entro strisce blu. Non voglio assolutamente generalizzare e sicuramente sarà stato un caso, ma in altre metropoli ho trovato più difficoltà.
Mi sembra di aver capito che una delle difficoltà maggiori, nonostante la ragnatela di strade intorno a Milano è quella di attraversarla o di andare da una zona periferica ad un’altra periferica sempre non passando per il centro. Al di là dei problemi legati al viaggiare su mezzi pubblici in tempi di Covid, se i mezzi pubblici funzionassero meglio molti rinuncerebbero volentieri all’auto. Bella la rappresentazione con ellissi di
@RAV4AWDi . Sembra che, come avviene spesso anche in altre città, per andare ad esempio da sud-est a sud-ovest coi mezzi pubblici, occorra sempre andare verso il centro e poi di nuovo uscire verso sud-ovest. Ovvero una mancanza di collegamenti tangenziali a fronte di linee che vanno quasi sempre verso il centro. Ecco quindi che l’auto diventa vantaggiosa ma intasa le direttrici per chi deve bypassare la città.
