mcpherson Giulietta confrontato con la concorrenza

[Fancar_]

Si fancar 60 euro+iva

Penso che Fiat con quei 60 ? potrebbe eliminare la cuffietta del cambio con lo strap, mettere i tappetini che si agganciano, togliere la calamita dal bracciolo....e tante altre cosette carine !

 

[Fancar_]

.speriamo che un giorno non tanto lontano BMW decida di mettere sia su mini che su serie 1 gli stessi motori........chissa quanta concorenza verra fuori .

Gli serve per spalmare i costi della progettazione della Mini.

 

[Fancar_]

Ma perchè scusa la nuova serie 1 che motori benzina monta? Il 1,6 è quello sviluppato con PSA e che già equipaggia Mini...

Pensa che solo 10 anni fa manco esisteva la Serie 1, ma c'erano solo le Serie 3,5,7, che continuano tutt'ora ad esistere.

 

[Fancar_]

Scusa luigi...il link te lo vorrei chiedere anche io perchè, incuriosito dal tuo report, sono andato a guardare sul sito della rivista, ma ci ho trovato
tre recensioni scritte ed un videoconfronto con la cayman r, e nessuno di questi era fatto in pista. Evidentemente cerchiamo male... :?

Non l'hanno confrontata proprio con l'ultima arrivata...

 

[Fancar_]

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

E cosa dovrebbe fare? Auto solo da 184 cv in su ?

La Golf parte da 80 cv e 15.000 ? ed arriva fino a 265 con trazione integrale, mentre la Serie 1 attuale parte da 116 cv ed arriva fino a 6 cilindri in linea.

 

[Luigi_82]

Ti rigiro la domanda, Bmw ha bisogno di spot ai listini per pompare una vettura a fine carriera?
Cmq si, alfa ne avrebbe certamente più bisogno di bmw.

Ti spiego io! L'hanno fatta per controbattere all'Audi RS3 5 cilindri 340 cv.

Un pò come se, tanto per fare un esempio, Lancia facesse la Delta integrale versione speciale fine carriera, e Alfa, per controbattere, tirasse fuori una berlinetta a trazione posteriore alleggerita con autobloccante, servo idraulico chirurgico ecc ecc.

Ma Lancia e Alfa sono dello stesso convento, non si fanno concorrenza.

..speriamo che un giorno non tanto lontano BMW decida di mettere sia su mini che su serie 1 gli stessi motori........chissa quanta concorenza verra fuori .

Ma perchè scusa la nuova serie 1 che motori benzina monta? Il 1,6 è quello sviluppato con PSA e che già equipaggia Mini...

Difatti per mini va bene ma per serie 1 lo guarda mio nonno...
116 i 122 CV 2.0 3 Porte
118 i 143 CV 2.0 3P
120 i 170 CV 2.0 3P
130 i 258 CV 3.0 3P
5Porte si ferma al 2.0 170 CV

Coupe
120 i 170 CV
125 i 218 CV 3.0
135 i 318 CV 3.0
vado a memoria non ci sono 1.6 almeno in Germania.

E la guida di una TP compatta e abbastanza leggera dove la metti? 170cv TP sono sufficienti per avere una guida spigliata e divertirsi tra le curve.. inutile centomilacavalli su una banale TA.

Stai buono che per quel divertimento lì e anche maggiore basta una Mini a parita, ma anche meno, di potenza. Soprattutto col nuovo assetto della bavarese "votato al confort"...

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

A te basterà una mini TA io preferisco una BMW TP, non è paragonabile per me una TA a una TP in quanto a divertimento.

Valvo..quando quello con la mini ti avrà dato 2 km di curve mi torni a parlare di divertimento....

 

[Luigi_82]

Ma perchè scusa la nuova serie 1 che motori benzina monta? Il 1,6 è quello sviluppato con PSA e che già equipaggia Mini...

Pensa che solo 10 anni fa manco esisteva la Serie 1, ma c'erano solo le Serie 3,5,7, che continuano tutt'ora ad esistere.

Menomale che ci sei tu a dirci l'ovvio guarda...

 

[Luigi_82]

Scusa luigi...il link te lo vorrei chiedere anche io perchè, incuriosito dal tuo report, sono andato a guardare sul sito della rivista, ma ci ho trovato
tre recensioni scritte ed un videoconfronto con la cayman r, e nessuno di questi era fatto in pista. Evidentemente cerchiamo male... :?

Non l'hanno confrontata proprio con l'ultima arrivata...

Che fai? Ti chiami Bmw, pompi al massimo la tua belva, e poi vuoi giocartela con la Dacia? Ovvio che a certi prezzi e a certe potenze ti devi scontrare con i migliori.

 

[reFORESTERation]

Scusa luigi...il link te lo vorrei chiedere anche io perchè, incuriosito dal tuo report, sono andato a guardare sul sito della rivista, ma ci ho trovato
tre recensioni scritte ed un videoconfronto con la cayman r, e nessuno di questi era fatto in pista. Evidentemente cerchiamo male... :?

Non l'hanno confrontata proprio con l'ultima arrivata...

Che fai? Ti chiami Bmw, pompi al massimo la tua belva, e poi vuoi giocartela con la Dacia? Ovvio che a certi prezzi e a certe potenze ti devi scontrare con i migliori.

eccomi!! chi mi ha nominato??

 

[Luigi_82]

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

E cosa dovrebbe fare? Auto solo da 184 cv in su ?

La Golf parte da 80 cv e 15.000 ? ed arriva fino a 265 con trazione integrale, mentre la Serie 1 attuale parte da 116 cv ed arriva fino a 6 cilindri in linea.

Fancar, non coprirti di ridicolo. Si è scritto tutto il peggio possibile su questo forum perchè la Giulietta aveva come riferimento la Golf e si era scritto sempre su questo forum che Bmw per la 1er non facesse altrettanto (magari mi spiegate perchè si è passati dalla 3 compact alla 1er).
Ok? Questa è l'affermazione e Bmw con la nuova serie 1 lo ha smentito.
A me di quello che fa Bmw mi frega assai, mi diverto di più a vedere i castelli di carte costruiti da certuni come vanno in frantumi.
Presto arriveranno sia i 6 cilindri turbo che i 3 cilindri turbo...ma ame non farà ne caldo ne freddo...le risate me le fanno fare i commentatori :lol: :lol:

 

[Luigi_82]

Scusa luigi...il link te lo vorrei chiedere anche io perchè, incuriosito dal tuo report, sono andato a guardare sul sito della rivista, ma ci ho trovato
tre recensioni scritte ed un videoconfronto con la cayman r, e nessuno di questi era fatto in pista. Evidentemente cerchiamo male... :?

Non l'hanno confrontata proprio con l'ultima arrivata...

Che fai? Ti chiami Bmw, pompi al massimo la tua belva, e poi vuoi giocartela con la Dacia? Ovvio che a certi prezzi e a certe potenze ti devi scontrare con i migliori.

eccomi!! chi mi ha nominato??

 

[BelliCapelli3]

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

E cosa dovrebbe fare? Auto solo da 184 cv in su ?

La Golf parte da 80 cv e 15.000 ? ed arriva fino a 265 con trazione integrale, mentre la Serie 1 attuale parte da 116 cv ed arriva fino a 6 cilindri in linea.

Fancar, non coprirti di ridicolo. Si è scritto tutto il peggio possibile su questo forum perchè la Giulietta aveva come riferimento la Golf e si era scritto sempre su questo forum che Bmw per la 1er non facesse altrettanto (magari mi spiegate perchè si è passati dalla 3 compact alla 1er).
Ok? Questa è l'affermazione e Bmw con la nuova serie 1 lo ha smentito.
A me di quello che fa Bmw mi frega assai, mi diverto di più a vedere i castelli di carte costruiti da certuni come vanno in frantumi.
Presto arriveranno sia i 6 cilindri turbo che i 3 cilindri turbo...ma ame non farà ne caldo ne freddo...le risate me le fanno fare i commentatori :lol: :lol:

Io credo che qui dentro tu sia il commentatore bmw più assiduo. Eppure BMW non ti interessa. Non si capisce come mai. Forse che , una volta scritte le tue amenità, quando qualcuno poi si attenta a risponderti, ti diverti a replicare che è "noiosamente ot"? Ma allora come mai la chiami sempre in causa? Ah...saperlo...

 

[angelo0]

Si fancar 60 euro+iva

Penso che Fiat con quei 60 ? potrebbe eliminare la cuffietta del cambio con lo strap, mettere i tappetini che si agganciano, togliere la calamita dal bracciolo....e tante altre cosette carine !

non so se vale la candela,una barra duomo puo portare ad altri guai per esempio le gomme su certe strade come lo stesso vale con il kit sportivo.Quindi certe cose lasciamoli meglio a chi li desidera...

 

[valvonauta_distratto]

Ti rigiro la domanda, Bmw ha bisogno di spot ai listini per pompare una vettura a fine carriera?
Cmq si, alfa ne avrebbe certamente più bisogno di bmw.

Ti spiego io! L'hanno fatta per controbattere all'Audi RS3 5 cilindri 340 cv.

Un pò come se, tanto per fare un esempio, Lancia facesse la Delta integrale versione speciale fine carriera, e Alfa, per controbattere, tirasse fuori una berlinetta a trazione posteriore alleggerita con autobloccante, servo idraulico chirurgico ecc ecc.

Ma Lancia e Alfa sono dello stesso convento, non si fanno concorrenza.

..speriamo che un giorno non tanto lontano BMW decida di mettere sia su mini che su serie 1 gli stessi motori........chissa quanta concorenza verra fuori .

Ma perchè scusa la nuova serie 1 che motori benzina monta? Il 1,6 è quello sviluppato con PSA e che già equipaggia Mini...

Difatti per mini va bene ma per serie 1 lo guarda mio nonno...
116 i 122 CV 2.0 3 Porte
118 i 143 CV 2.0 3P
120 i 170 CV 2.0 3P
130 i 258 CV 3.0 3P
5Porte si ferma al 2.0 170 CV

Coupe
120 i 170 CV
125 i 218 CV 3.0
135 i 318 CV 3.0
vado a memoria non ci sono 1.6 almeno in Germania.

E la guida di una TP compatta e abbastanza leggera dove la metti? 170cv TP sono sufficienti per avere una guida spigliata e divertirsi tra le curve.. inutile centomilacavalli su una banale TA.

Stai buono che per quel divertimento lì e anche maggiore basta una Mini a parita, ma anche meno, di potenza. Soprattutto col nuovo assetto della bavarese "votato al confort"...

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

A te basterà una mini TA io preferisco una BMW TP, non è paragonabile per me una TA a una TP in quanto a divertimento.

Valvo..quando quello con la mini ti avrà dato 2 km di curve mi torni a parlare di divertimento....

Apparte che sarà da verificare dove e come poi io guido per divertirmi non per fare i tempi di Schumacher....

 

[Luigi_82]

Cmq angelo0, i motori più performanti arriveranno e questo è certo.
Piuttosto, godo come un riccio a vedere che proprio Bmw ha smentito chi sosteneva che 1Er non avesse come obiettivo Golf... :lol: :lol: :lol:

E cosa dovrebbe fare? Auto solo da 184 cv in su ?

La Golf parte da 80 cv e 15.000 ? ed arriva fino a 265 con trazione integrale, mentre la Serie 1 attuale parte da 116 cv ed arriva fino a 6 cilindri in linea.

Fancar, non coprirti di ridicolo. Si è scritto tutto il peggio possibile su questo forum perchè la Giulietta aveva come riferimento la Golf e si era scritto sempre su questo forum che Bmw per la 1er non facesse altrettanto (magari mi spiegate perchè si è passati dalla 3 compact alla 1er).
Ok? Questa è l'affermazione e Bmw con la nuova serie 1 lo ha smentito.
A me di quello che fa Bmw mi frega assai, mi diverto di più a vedere i castelli di carte costruiti da certuni come vanno in frantumi.
Presto arriveranno sia i 6 cilindri turbo che i 3 cilindri turbo...ma ame non farà ne caldo ne freddo...le risate me le fanno fare i commentatori :lol: :lol:

Io credo che qui dentro tu sia il commentatore bmw più assiduo. Eppure BMW non ti interessa. Non si capisce come mai. Forse che , una volta scritte le tue amenità, quando qualcuno poi si attenta a risponderti, ti diverti a replicare che è "noiosamente ot"? Ma allora come mai la chiami sempre in causa? Ah...saperlo...

Io credo che tu abbia poca dimestichezza con l'italiano invece.
Fregarmene bellamente di quello che sforna un determinato marchio non preclude che possa essere a conoscenza delle sue scelte, giuste o sbagliate che siano. Semplicemente mi è indifferente. E' cosi evidente che mi stupisco di doverlo sottolineare ad una persona comunque "matura"...
Senza contare che, se non fosse stato per le dichiarazioni rese dai gran maestri della sportività bavarese prestenti qui sul forum, certe soddisfazioni negli ultimi giorni non me le sarei potute togliere :lol:

Amenità? Dai su, perchè non si parla più di motori esclusivi???
E del NON punto di riferimento Golf?
E perchè non parlare dell'assetto votato al confort?
Sono amenità vero? :lol: :lol: