luci diurne

[Bixio68]

In effetti non so se viaggiare con i fendi accesi sia regolare, a meno che siano progettate come luci diurne. Se si trova il cavilloso può scapparci la multa.
Ripeto non ne sono sicuro, se qualcuno ne sa di più si faccia vanti

A quanto ne so io, non dovrebbero accendersi le stesse lampadine dei fendinebbia, ma altre che sono collocate lateralmente ad esse, inserite però nella stessa plafoniera...dando così l'idea all'esterno di viaggare con i fendi accesi, anche se le diurne dovrebbero avere una minore intensità.....

Il problema è che l'uso fendinebbia è vietato se non c'è appunto la nebbia che limita la visibilità (multa e mi pare -2 punti sulla patente) e l'utilizzo delle luci diurne, collocate nello stessi proiettori, potrebbero "ingannare" le Forze dell'Ordine.

Quando il capofficina mi ha spiegato le luci diurne ha precisato questo particolare: attenzione a spiegare anche alle forze dell' Ordine che non si tratta di fendi nebbia ma di luci diurne e far vedere la differenza accendendo appunto i fendi.

 

[freccia_alata]

In effetti non so se viaggiare con i fendi accesi sia regolare, a meno che siano progettate come luci diurne. Se si trova il cavilloso può scapparci la multa.
Ripeto non ne sono sicuro, se qualcuno ne sa di più si faccia vanti

A quanto ne so io, non dovrebbero accendersi le stesse lampadine dei fendinebbia, ma altre che sono collocate lateralmente ad esse, inserite però nella stessa plafoniera...dando così l'idea all'esterno di viaggare con i fendi accesi, anche se le diurne dovrebbero avere una minore intensità.....

Il problema è che l'uso fendinebbia è vietato se non c'è appunto la nebbia che limita la visibilità (multa e mi pare -2 punti sulla patente) e l'utilizzo delle luci diurne, collocate nello stessi proiettori, potrebbero "ingannare" le Forze dell'Ordine.

Quando il capofficina mi ha spiegato le luci diurne ha precisato questo particolare: attenzione a spiegare anche alle forze dell' Ordine che non si tratta di fendi nebbia ma di luci diurne e far vedere la differenza accendendo appunto i fendi.

Si ma le Forze dell'Ordine possono elevare contravvenzioni anche senza la constatazione immediata (multa che ti arriva a casa) e poi dopo si deve dimostrare (chi deve dimostrare?) che non è così...... un mucchio di carte e burocrazia.
Io per adesso le ho disattivate.

 

[ellebubi]

Confermo quello che mi ha detto il concessionario quando ho ritirato la roomster:
le luci diurne, poste vicino ai fendinebbia, si accendono automaticamente all'avviamento, consumano di meno, sono perfettamente legali e sostituiscono l'accensione delle luci di posizione nella marcia diurna.
Buon senso vuole che quando la visibilità diminuisce (gallerie, nebbia, oscurità) si debbano accendere le luci posizione o anche gli anabbaglianti

 

[mcinci]

L'altro giorni ad un posto di blocco mi hanno fermato i CC e l'agente mi ha detto che non posso tenere i fendinebbia accesi :?: (ho la superb sw).
Gli ho fatto vedere che si trattava dei fari diurni e che la skoda ha perciò regolarmente omologato tale dispositivo. A quel punto, dopo la registrazione dei documenti mi ha salutato .
Per quanto riguarda la constatazione immediata senza essere fermati, mi sembra eccessiva per questo motivo.

 

[freccia_alata]

L'altro giorni ad un posto di blocco mi hanno fermato i CC e l'agente mi ha detto che non posso tenere i fendinebbia accesi :?: (ho la superb sw).
Gli ho fatto vedere che si trattava dei fari diurni e che la skoda ha perciò regolarmente omologato tale dispositivo. A quel punto, dopo la registrazione dei documenti mi ha salutato .
Per quanto riguarda la constatazione immediata senza essere fermati, mi sembra eccessiva per questo motivo.

Se ad esempio c'è un vigile ad un incrocio e vede la lucina accesa all'altezza dei fendinebbia ti piglia la targa e ti arriva la multa a casa

 

[rosberg]

Un consiglio..secondo voi conviene attivarle con l'apposito interruttore posto nello sportello fusibili (Roomster - si attiverebbero quelle alloggiate insieme ai fendi) oppure utilizzare le posizione?
Problema mica da poco... :lol:

Pensa che io le abolirei....

Comunque se le hai perchè vuoi utilizzare quelle di posizione?

 

[Triskoda]

Un consiglio..secondo voi conviene attivarle con l'apposito interruttore posto nello sportello fusibili (Roomster - si attiverebbero quelle alloggiate insieme ai fendi) oppure utilizzare le posizione?
Problema mica da poco... :lol:

Pensa che io le abolirei....

Comunque se le hai perchè vuoi utilizzare quelle di posizione?

Era solo per evitare di avere costantemente sempre delle luci accese...ma visto la comodità e l'obbligatorietà, (anche se in città non è che ne veda tanto il senso)mi convertirò al loro utilizzo....
Non è che per caso c'è qualcosa(oltre all'interrurttorino on off dai fusibili) per disattivarle?
Ho provato come indicato in qualche precedente tirando leva indicatori direzione, etc..ma mi pare non succeda nulla....

 

[Brag]

parlo con cognizione di causa, avando il modello pre restyling, quindi senza DRL, ma con le diurne attivate via vag al momento del disinserimento del freno a mano!

Funzionano esattamente come le vostre, però usano le stesse lampade dei fendi per accendersi!

Forse qualche anno fa le f.d.o. avrebbero sicuramente preso me per un tamarro, ma ad oggi sempre più auto le hanno vicine ai fendi (classe E senza xeno, passat nuovo, gruppo skoda, ecc.) e le f.d.o. non ci fanno nemmeno più caso.
In caso di alt mi è bastato far notare all'agente che con selettore su 0 e freno a mano sganciato le uniche luci accese erano i fendi, senza luci dietro o dentro l'abitacolo! Risposta: scusi, non avevo visto che le posizioni erano spente.

Ad ogni modo, le drl dai fendi differiscono per il fascio di luce. Mentre i fendi devono illuminare la parte bassissima dell'asfalto, per essere utili o quasi in caso di nebbia, le drl hanno un'illuminazione più "alta" della strada, magari anche senza differenze di intensità!

Ad ogni modo viaggiate sicuri e inserite le drl! Io le ho attivate per preservare gli xeno di serie, dato il costo, ma in 45'000 km annui mai nessuno mi ha elevato multe!

 

[rosberg]

Un consiglio..secondo voi conviene attivarle con l'apposito interruttore posto nello sportello fusibili (Roomster - si attiverebbero quelle alloggiate insieme ai fendi) oppure utilizzare le posizione?
Problema mica da poco... :lol:

Pensa che io le abolirei....

Comunque se le hai perchè vuoi utilizzare quelle di posizione?

Era solo per evitare di avere costantemente sempre delle luci accese...ma visto la comodità e l'obbligatorietà, (anche se in città non è che ne veda tanto il senso)mi convertirò al loro utilizzo....
Non è che per caso c'è qualcosa(oltre all'interrurttorino on off dai fusibili) per disattivarle?
Ho provato come indicato in qualche precedente tirando leva indicatori direzione, etc..ma mi pare non succeda nulla....

Infatti in città l'obbligo non c'è.
Comunque se vuoi evitare il "sempre acceso" allora vai con quelle di posizione.

 

[IGandolfi]

Subentro anch'io su questo argomento.
Visti gli oltre 50.000 km che percorro ogni anno posso garantire per esperienza che il concetto di "luci" è visto dalle ff.oo. secondo la cultura della persona che effettua il controllo e/o verifica.
Mentre Polizia Stradale e Carabinieri spessissimo non muovono alcuna obiezione quando sono accesi:
- Luci posizione + Anabbaglianti;
- Luci posizione + Luci di Profondità (o fendinebbia)
E spesso basta semplicemente farglielo presente con richiamo al Codice della Strada per ovviare all'elevazione del verbale, i maggiori persecutori sono da attribuirsi al personale della Polizia Locale il quale, temo per poca formazione professionale, spesso usa il pretesto delle luci per elevare remunerative contravvenzioni ...
E' successo al sottoscritto non più tardi di 6 mesi fa sulla statale Bergamo - Lecco, una pattuglia di Polizia Locale mi ha fermato, contestato l'uso delle luci di posizione + anabbaglianti di giorno (io viaggio sempre con le luci accese) ed elevato contravvenzione: l'ho immediatamente contestata pretendendo che l'agente scrivesse nella voce "Commenti del conducente" l'infondatezza della contravvenzione con richiamo al C.d.S. Risultato? il giorno dopo ho ricevuto la chiamata dal Comandante di P.L. del comune di riferimento il quale chiedeva scusa (mai successo!!!) per la poca preparazione del suo personale con immediata cancellazione del verbale (prima ancora del ricorso al prefetto).
Purtroppo spesso non abbiamo né tempo né voglia di contestare le prese di posizione del personale di Pubblica Sicurezza ma, se abbiamo gli elementi per esser certi di aver ragione dobbiamo sempre evidenziarli, questo serve anche a LORO per formazione professionale.
Importante però è avere sempre rispetto di coloro che, quotidianamente, si sforzano di garantire un buon livello di sicurezza sulle nostre strade, quindi contestare sì ma sempre con educazione.

 

[rosberg]

Credo che di voglia di contestare ce ne sia sempre in abbondanza...ma spesso è meglio prendere un po' di tempo e commentare a freddo.
Tu comunque hai agito perfettamente.
Bravo!

 

[gbortolo]

Subentro anch'io su questo argomento.
Visti gli oltre 50.000 km che percorro ogni anno posso garantire per esperienza che il concetto di "luci" è visto dalle ff.oo. secondo la cultura della persona che effettua il controllo e/o verifica.
Mentre Polizia Stradale e Carabinieri spessissimo non muovono alcuna obiezione quando sono accesi:
- Luci posizione + Anabbaglianti;
- Luci posizione + Luci di Profondità (o fendinebbia)
E spesso basta semplicemente farglielo presente con richiamo al Codice della Strada per ovviare all'elevazione del verbale, i maggiori persecutori sono da attribuirsi al personale della Polizia Locale il quale, temo per poca formazione professionale, spesso usa il pretesto delle luci per elevare remunerative contravvenzioni ...
E' successo al sottoscritto non più tardi di 6 mesi fa sulla statale Bergamo - Lecco, una pattuglia di Polizia Locale mi ha fermato, contestato l'uso delle luci di posizione + anabbaglianti di giorno (io viaggio sempre con le luci accese) ed elevato contravvenzione: l'ho immediatamente contestata pretendendo che l'agente scrivesse nella voce "Commenti del conducente" l'infondatezza della contravvenzione con richiamo al C.d.S. Risultato? il giorno dopo ho ricevuto la chiamata dal Comandante di P.L. del comune di riferimento il quale chiedeva scusa (mai successo!!!) per la poca preparazione del suo personale con immediata cancellazione del verbale (prima ancora del ricorso al prefetto).
Purtroppo spesso non abbiamo né tempo né voglia di contestare le prese di posizione del personale di Pubblica Sicurezza ma, se abbiamo gli elementi per esser certi di aver ragione dobbiamo sempre evidenziarli, questo serve anche a LORO per formazione professionale.
Importante però è avere sempre rispetto di coloro che, quotidianamente, si sforzano di garantire un buon livello di sicurezza sulle nostre strade, quindi contestare sì ma sempre con educazione.

Scusa non ho ben capito: ti han fatto la multa perché avevi gli anabbaglianti ACCESi?

 

[rosberg]

Subentro anch'io su questo argomento.
Visti gli oltre 50.000 km che percorro ogni anno posso garantire per esperienza che il concetto di "luci" è visto dalle ff.oo. secondo la cultura della persona che effettua il controllo e/o verifica.
Mentre Polizia Stradale e Carabinieri spessissimo non muovono alcuna obiezione quando sono accesi:
- Luci posizione + Anabbaglianti;
- Luci posizione + Luci di Profondità (o fendinebbia)
E spesso basta semplicemente farglielo presente con richiamo al Codice della Strada per ovviare all'elevazione del verbale, i maggiori persecutori sono da attribuirsi al personale della Polizia Locale il quale, temo per poca formazione professionale, spesso usa il pretesto delle luci per elevare remunerative contravvenzioni ...
E' successo al sottoscritto non più tardi di 6 mesi fa sulla statale Bergamo - Lecco, una pattuglia di Polizia Locale mi ha fermato, contestato l'uso delle luci di posizione + anabbaglianti di giorno (io viaggio sempre con le luci accese) ed elevato contravvenzione: l'ho immediatamente contestata pretendendo che l'agente scrivesse nella voce "Commenti del conducente" l'infondatezza della contravvenzione con richiamo al C.d.S. Risultato? il giorno dopo ho ricevuto la chiamata dal Comandante di P.L. del comune di riferimento il quale chiedeva scusa (mai successo!!!) per la poca preparazione del suo personale con immediata cancellazione del verbale (prima ancora del ricorso al prefetto).
Purtroppo spesso non abbiamo né tempo né voglia di contestare le prese di posizione del personale di Pubblica Sicurezza ma, se abbiamo gli elementi per esser certi di aver ragione dobbiamo sempre evidenziarli, questo serve anche a LORO per formazione professionale.
Importante però è avere sempre rispetto di coloro che, quotidianamente, si sforzano di garantire un buon livello di sicurezza sulle nostre strade, quindi contestare sì ma sempre con educazione.

Scusa non ho ben capito: ti han fatto la multa perché avevi gli anabbaglianti ACCESi?

Sì...poi quelli che circolano con gli abbaglianti, i fendinebbia accesi quando tutti i sistemi solari si concentrano sulla Terra e con le gomme prive di battistrada...

 

[sandro63s]

Subentro anch'io su questo argomento.
Visti gli oltre 50.000 km che percorro ogni anno posso garantire per esperienza che il concetto di "luci" è visto dalle ff.oo. secondo la cultura della persona che effettua il controllo e/o verifica.
Mentre Polizia Stradale e Carabinieri spessissimo non muovono alcuna obiezione quando sono accesi:
- Luci posizione + Anabbaglianti;
- Luci posizione + Luci di Profondità (o fendinebbia)
E spesso basta semplicemente farglielo presente con richiamo al Codice della Strada per ovviare all'elevazione del verbale, i maggiori persecutori sono da attribuirsi al personale della Polizia Locale il quale, temo per poca formazione professionale, spesso usa il pretesto delle luci per elevare remunerative contravvenzioni ...
E' successo al sottoscritto non più tardi di 6 mesi fa sulla statale Bergamo - Lecco, una pattuglia di Polizia Locale mi ha fermato, contestato l'uso delle luci di posizione + anabbaglianti di giorno (io viaggio sempre con le luci accese) ed elevato contravvenzione: l'ho immediatamente contestata pretendendo che l'agente scrivesse nella voce "Commenti del conducente" l'infondatezza della contravvenzione con richiamo al C.d.S. Risultato? il giorno dopo ho ricevuto la chiamata dal Comandante di P.L. del comune di riferimento il quale chiedeva scusa (mai successo!!!) per la poca preparazione del suo personale con immediata cancellazione del verbale (prima ancora del ricorso al prefetto).
Purtroppo spesso non abbiamo né tempo né voglia di contestare le prese di posizione del personale di Pubblica Sicurezza ma, se abbiamo gli elementi per esser certi di aver ragione dobbiamo sempre evidenziarli, questo serve anche a LORO per formazione professionale.
Importante però è avere sempre rispetto di coloro che, quotidianamente, si sforzano di garantire un buon livello di sicurezza sulle nostre strade, quindi contestare sì ma sempre con educazione.

Scusa non ho ben capito: ti han fatto la multa perché avevi gli anabbaglianti ACCESi?

Sì, credo che la multa sia stata fatta da...

Attached files /attachments/976270=1926-Sceriffo Rosco P. Coltrane.jpeg

 

[rosberg]

Ah AH HAH AH AH AH AH A A A A AH AH AH AH...
Rosko PPPP Coltrain...!!!