Keyless? No, grazie.

[agricolo]

comunque, se lasci la chiave dentro l'auto, quando scendi, con la laguna, non si chiude (nemmeno se premi il tastino)

Neppure su Ford. Ci sono due sensori nell'abitacolo, uno dei quali nel bagagliaio.

 

[Aksis]

A quello mi riferivo, infatti. Spero solo che sia per far vedere che si può, perchè davvero non avrebbe senso.

Quello non è un Keyless ma solo una cosa in più e per me anche inutile, come inutile lo è sulla mia nell'altro sistema, il Keyless invece può tornare comodo senza usare mai le chiavi, non so come funziona sulla tua ma sulla mia se ho il motore acceso ed esco dalla vettura con in tasca la chiave si blocca tutto ed appare il messaggio chiave non riconosciuta, pure la musica si ferma

 

[agricolo]

sulla mia se ho il motore acceso ed esco dalla vettura con in tasca la chiave si blocca tutto

La mia resta accesa, con un messaggio rosso sul display (chiave fuori dall'auto). Non ho mai verificato quando si spegne, ma la logica è che quando sganci la cintura e/o apri la porta lo Start&Stop si disattiva e il motore si riaccende....

 

[Bauscia]

Perchè dare informazioni se non si conoscono le cose? bah
Comunque, esistono due tipi di Keyless (uno di serie, l'altro optional), uno è solo dedicato all'accensione e spegnimento motore tramite pulsante (estraibile tra l'altro) l'altro invece ha un sensore che apre l'auto senza la chiave, accendi il motore sempre col tasto e per chiuderla prendi e te ne vai senza schiacciare bottoni sulle maniglie.
In tutti e due i Keyless puoi aprire e chiudere la vettura via smartphone Mercedes Me app e puoi aprire/chiudere il tetto apribile (o solo la tendina) e decidere l'apertura e la chiusura (e quanto vuoi aprire o chiudere) di tutti i finestrini a distanza.
Come ho detto, prima di denigrare sarebbe bene saperle le cose.

so bene che esistono due opzioni
infatti e' da mercedes fare queste minchiate, e ho pure specificato che lo chiamano smart key (che di smart non ha nulla) e non keyless.
come mettere il radar che ti dice che sei troppo vicino all'auto davanti, ma non collegarlo al cruise per rallentare da solo (lo fa la vitara che costa meno della meta' della mercedes che ho).
se lo vuoi, cacci altri soldi per l'optional (che e' gia' installato).
tipico mercedes.
e parlo perche' ne guido una (come la laguna e la vitara), non per sentito dire
Il pulsante estraibile non ho idea di cosa sia.
io ho solo una chiave, su cui premere i tasti per aprire e chiudere (e le altre funzioni, vetri, baule, tetto), e un tasto in auto per accenderla.

 

[Bauscia]

la laguna, la mercedes e la vitara, se esci dall'auto con la chiave, si limitano a dare un messaggio di avviso.
se sono accese, restano accese
se hanno lo spacca e scassa attivo... non me lo ricordo, a parte la laguna che non l'ha

 

[Aksis]

La mia resta accesa, con un messaggio rosso sul display (chiave fuori dall'auto). Non ho mai verificato quando si spegne, ma la logica è che quando sganci la cintura e/o apri la porta lo Start&Stop si disattiva e il motore si riaccende....

Con lo start & stop non lo so, lo disattivo sempre appena accendo l'auto, lo trovo uno delle più grandi idiozie dell'automobilismo.

 

[zinzanbr_]

Lo spero bene che non sia obbligatorio tirare fuori il telefono per aprire l'auto, perchè allora sarebbe davvero una cosa infame...... peraltro, la Model 3 non ha manco la chiave, bensì solo lo smartphone

Mi pare che abbia anche una seconda chiave,tipo tessera,da usare nel caso in cui uno perdesse lo smartphone oppure volesse prestare l'auto a qualcuno.

 

[zinzanbr_]

tu sei un po' strano

E lo scopri adesso?

Sicuramente se passassi a una vettura dotata di sistema keyless dovrei abituarmi a tenere la chiave in tasca,altrimenti tanto varrebbe non averlo.

 

[Bauscia]

state mischiando due funzioni mercedes
aksis parla del mercedes me, che e' un'app, che permette di aprire l'auto, ovunque tu sia (almeno finche' ti tengono buona la sim nell'auto), ma permette solo di aprirla e chiuderla, non di accenderla (almeno la mia).
quello che dice l'agricolo, e' la funzione che trasforma il cellulare in chiave, usando l'NFC, e va appoggiato alla maniglia, per sbloccare l'auto, e ne permette l'accensione, mettendolo nell'apposito vano sul tunnel

 

[Bauscia]

Mi pare che abbia anche una seconda chiave,tipo tessera,da usare nel caso in cui uno perdesse lo smartphone oppure volesse prestare l'auto a qualcuno.

la chiave c'e' sempre, non ti danno l'auto senza chiave, anche perche', vai in officina, e gli lasci pure il cellulare?

e' una funzione per gli smanettoni, che non si staccano mai dal cellulare

 

[Aksis]

state mischiando due funzioni mercedes
aksis parla del mercedes me, che e' un'app, che permette di aprire l'auto, ovunque tu sia (almeno finche' ti tengono buona la sim nell'auto), ma permette solo di aprirla e chiuderla, non di accenderla (almeno la mia)

Esattamente, puoi solo aprire e chiudere l'auto in maniera anonima ma non puoi accenderla (dico anonima perchè l'unica volta che ho provato si è aperta e chiusa senza i classici segnali sulle luci di direzione e nemmeno le diurne si sono attivate).

 

[zinzanbr_]

e' una funzione per gli smanettoni, che non si staccano mai dal cellulare

Cioè per tutti i clienti Tesla?
In una prova su strada che ho visto su youtube infatti la tessera veniva descritta come una seconda chiave,mentre veniva considerata principale quella salvata sullo smartphone.

 

[Bauscia]

sulla tesla non so, non ne ho mai guidata una.

 

[maddeche!]

Io posso parlare dell'unica esperienza con un keyless integrale, quello della Renault (scenic)
La scheda restava negli abiti, peraprire si inserisce la mano nella maniglia ed un sensore attiva l'interrogazione in radiofrequenza: se in prossimità delle antenne del veicolo c'é la scheda crittografata col codice giusto, l'auto si apre.
Per mettere in moto, si preme sul pulsante in console.
Idem per spegnere.
Per chiudere, basta premere uno qualsiasi dei pulsanti sulle maniglie esterne o sul baule, una volta usciti dall'auto.
La fessura per la scheda serve per evitare che eventuali interferenze (come può accadere sul tetto dei silos all'aeroporto di Fiumicino, per dire... ) impediscano il dialogo fra scheda e vettura. Un alloggiamento "protetto" da disturbi.

Sulla yaris ibrida - in allestimento base - la chiave telecomando va usata per aprire o chiudere le porte, per la messa in moto o spegnimento si usa il pulsante presso il piantone dello sterzo.

 

[agricolo]

Sulla yaris ibrida - in allestimento base - la chiave telecomando va usata per aprire o chiudere le porte, per la messa in moto o spegnimento si usa il pulsante presso il piantone dello sterzo.

Idem su Auris.