il contrappasso: diesel bmw

[3x2]

È chiaro che si tratta di una battuta perchè sebanniamo g5 la sezione toyota si svuota!

@g5

Tornando a noi ho messo quei riferimenti per avere un punto in comune su cui discutere. Non volevo mettermi a scrivere che ho ed ho avuto sia il bmw td che il dcat 2200 che l'attuale td 320. I consumi sono all'incirca quelli dei test e le differenze sono più o meno quelle.
Mai avuto un problema sui diesel bmw che hanno passato i 250.000 km ne con il dcat che ne ha fatto 100.000 ma i consumi sono mooolto diversi come rilevato da 4 ruote.
Visto che tu hai le tue esp e io le mie discutere su una perizia terza è la cosa corretta . Se poi loro hanno più o meno i miei risultati etu hai risultati su motori che non sono il dcat da 177 cavalli capisci che non hanno senso!

 

[mommotti]

Vabbè...comunque sia, zitto zitto quatto quatto se montano il 2 litri su auris...o il 1.6 su verso s io sono contento. :lol:

 

[mommotti]

Non per spezzare una lancia in favore di 3x2 che mi sembra un pò agitatello, ma leggendo un tempo i forum spagnoli sulla corolla verso precedente la d-cat 177 aveva consumi piuttosto lontani dai 16/17 dell'avensis di g5. Che non metto in dubbio. Si parlava diffusamente di 13 a litro...insomma non proprio sobrissimo. Parlo del 2007/2008 circa....

 

[3x2]

Anche su yaris attuale, che è grande come una golf anni 80, il 1600 potrebbe stupire!

 

[Mauro 65]

È chiaro che si tratta di una battuta perchè sebanniamo g5 la sezione toyota si svuota!

Ottimo!

 

[G5]

È chiaro che si tratta di una battuta perchè sebanniamo g5 la sezione toyota si svuota!

@g5

Tornando a noi ho messo quei riferimenti per avere un punto in comune su cui discutere. Non volevo mettermi a scrivere che ho ed ho avuto sia il bmw td che il dcat 2200 che l'attuale td 320. I consumi sono all'incirca quelli dei test e le differenze sono più o meno quelle.
Mai avuto un problema sui diesel bmw che hanno passato i 250.000 km ne con il dcat che ne ha fatto 100.000 ma i consumi sono mooolto diversi come rilevato da 4 ruote.
Visto che tu hai le tue esp e io le mie discutere su una perizia terza è la cosa corretta . Se poi loro hanno più o meno i miei risultati etu hai risultati su motori che non sono il dcat da 177 cavalli capisci che non hanno senso!

Giudizio terzo di che??? Lo stesso giudizio per cui secondo la rivista la Prius fa' i 15 al litro ed i possessori non scendono mai sotto i 20 con gente che fa' beatamente i 25??? Su dai, non c'ho voglia di star qui a battibeccare. Hai detto la tua, io conosco la mia andiamo bene lo stesso.

 

[Mauro 65]

Contributo tecnico:
ho avuto la fortuna e l'onore di partecipare ad una prova consumo di 4R (quella uscita nel numero di giugno scorso, la comparativa sulle utilitare). Abbiamo potuto toccare con mano la davvero complessa procedura di rilevazione, anzi, le procedure. Sono davvero toste, precise ed accurate, con tendenza ad essere un filino più "severe", ovvero più "pessimiste" rispetto a quanto potremmo ottenere noi. In sostanza, sono dati omogenei che possono essere tranquillamente presi per un confronto tra varie vetture. E la redazione non sia fa certo alcuno scrupolo a "bastonare" una vettura la cui omologozione mente più di Pinocchio, vedasi ad esempio la prova della nuova Bmw X3; né si fanno problemi a riconoscere l'onestà di alter omologazioni (vedasi la Subaru Outback, ad oggi probabilmente la più sincera tra quelle testate)
Buon proseguimento

Edit: in effetti (con riferimento al post di G5), c'è tutt'ora un grosso problema procedurale per testare il consumo di auto ibride (ibride sul serio) come la prius, per la questione batterie cariche/scariche. Il fatto è che, vista la certificazione del complesso dei test in uso, va trovata una formual oggettivamente ripetibile e, nel contempo, aderente alla realtà

 

[3x2]

G5 non bere l'aperitivo a metà pomeriggio.

Prius rilevato da 4r ha

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 21,3
media d'uso, autostrada 13,7
media d'uso, città  29.4

Noi stiamo parlando di diesel non di ibrido e se bmw vuolel'ibrido da 21.3 in media statale e 29.4 in mediacittà non è certo 4 ruote con la sua prova a farle cambiare idea

Avere un 2200 diesel che fa i 10 con un ibrido che fa i 21 è una cosa inaccettabile per toyota che lo ha giustamente sostituito con uno da 17 più consono alla nuova filosofia energetica delle tre ellissi

Cerca di fare meno il fansboy..

Edit per aggiungere che

Quando 4r ha provato yaris 2 le ha dato 5 stelle sui freni e scrisse di un leggero ritardo dell'esp senza criticarlo. Toyota ritardò l'uscita della versione con esp per rivedere la taratura di esp

Ora puoi dire tutto tranne che ci sia un elicottero nero sui dati di 4r dei rilevamenti per toyota.

 

[G5]

Non per spezzare una lancia in favore di 3x2 che mi sembra un pò agitatello, ma leggendo un tempo i forum spagnoli sulla corolla verso precedente la d-cat 177 aveva consumi piuttosto lontani dai 16/17 dell'avensis di g5. Che non metto in dubbio. Si parlava diffusamente di 13 a litro...insomma non proprio sobrissimo. Parlo del 2007/2008 circa....

Il bello ed il brutto della dcat è che la coppia possente che ha invita a schiacciare l'acceleratore per divertirsi ... da' il classico calcio in c....o e ti appiccica al sedile (non so come va sulla IS ma penso sia peggio che sulle Toy che son più leggere). È facile usarlo fuori da qualsiasi convenienza economica ciò nonostante le mie medie erano quelle indicate. Meglio faceva la Cory Verso da 136 cv e circa uguale l'attuale Avensis sw da 150 cv.

 

[3x2]

Parli di un altro motore che non è il 177 cavalli!, non da nessun calcio è elastico e non si riesce a fare meglio dei 12.5 sulla auris. I 10 e rotti di lexus che poi è una avensis sono i più vicini alla realtà non sai stare in tema.!

 

[G5]

ma che te lo spiego a fare .... tu parli della Is criticando il motore diesel Toyota che è un cesso obsoleto ... io cerco didirti che i risultati ottenuti dalla IS non sono quelli che ottenuti dalla Avensis con identica motorizzazione.
Poi vedila come vuoi. Andrò fuori tema o forse cerco di ampliarlo. Resta il fatto che sono diverse pagine che oltre i giudizi ed i rilevamenti di 4R non porti altro.

 

[3x2]

Se non sai leggere ..ti ho scritto che io ho il 177 sulla compatta auris e che si fatica a afare i 12.5 e che i 10.5 di avensis o is sono vicini ai consumi reali. Ho anche il penultimo 2000 diesel bmw ed i consumi sono più o meno quelli indicati dal test. Se poi vuoi avre ragine perchè sei un fansboy e non esiste che i dati che hai tu non reali riportati da altri che nessuno conosce sian diversi dai miei che confermano circa quelli del test allora..vai a farti tatuare le ellissi e non fare post su zona franca dove dici di non essere un toyotista ultras che deriva dal tifo calcistico.

 

[mommotti]

13...non 10,5 nè, abbiate pazienza, 16. Questo è il consumo medio dei numerosi utenti di corolla verso 177 d-cat di 3/4 anni fà. Peso molto simile all'avensis sw, mezzo quintale in più via....ammissibile una differenza abbastanza limitata.
Nessuno e dico nessuno riusciva a superare i 14, qualcuno si lamentava di consumare 8 litri.
Certamente TUTTI lodavano le prestazioni.
Circa la questione calcio non calcio in c..., quattoruote per la rav4 177 diceva che il calcio lo dava eccome, anzi lo considerava persino brusco. Come per quanto riguarda ormai tutti i motori, piccole variazioni di messa a punto generano comportamenti diversi, progressività o comportamento aggressivo. Per cui TUTTE le testimonianze possono essere valide.

 

[G5]

E tu divertiti a sgommare con la tua Auris dcat ... io con l'Avensis facevo altro.
Faccio serenamente i 10,5 con il 4runner del 95 e facciamo serenamente gli 11 con l'Hilux di quest'anno.
Avessimo avuto con l'Avensis i consumi che abbiamo con il 4runner l'avremmo incendiata ... invece l'abbiamo venduta che pareva nuova.
Comparativa ristretta agli stessi criteri

http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2006&constyear_e=2011&power_s=177&power_e=177&minkm=10000&page=11&exactmodel=320d&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/432-Avensis.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2006&constyear_e=2011&minkm=10000&exactmodel=d%20cat&powerunit=2

 

[mommotti]

Quindi 14 di media l'avensis cat...insomma in linea con quanto emerge dal forum sulla corolla verso. E con le prestazioni.