<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> il contrappasso: diesel bmw | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

il contrappasso: diesel bmw

G5 ha scritto:
Il punto è molto semplice. La nostra ex dcat sw faceva comodamente i 16 al litro e non consumava olio sebbene non sia stata sfruttata. Altri esempi sempre sul 2,2 (tipo 136 cv su Verso o 150 su Avensis) dicono che i 17 si fanno agilmente ed olio ne bevono solo in particolari condizioni di uso sfavorevole .. diciamo sbagliato per la tipologia di motore. Non diverso da ciò che succede in BMW.
Se poi mi dite che i diesel BMW sono più piacevoli perché più elastici non ho niente da contraddire ma il tutto si riduce qui, per me.

Stai parlando di preistoria e di "dicono"

Qui la tabella è di auto vere test 4r uguali per tutti e auto dello stesso segmento e categoriacon potenze di 180 cavalli (toyota ne ha meno bmw ne ha quasi una decina in più)
A parità di performance hai 7 dico 7 km litro con emissioni inferiori e qualche cavallo in più. Puoi fare l'integralista fin che vuoi ma le differenze sono enormi.. Ed è ridicolo non volere qualcosa di decisamente migliore solo perchè si tifa juve.
L'integralismo, è sempre la scelta sbagliata quando i dati dimostrano la palese inferiorità di una scelta. Lo ha pagato anche ducati in motogp.. Per dirne una.
 
Non è preistoria ed i "dicono" sono risultanze di macchine che ben conosco. Certo non mi metto qui a farti nomi e cognomi e nemmeno a fare la checca isterica per avere ragione. Ho la forza delle mie convinzioni ed un esperienza a suffragarle. Per il resto ti lascio, come detto, alle tue strade.
 
Ioti dico che fare gli 11 con il 2200 da 177 cavalli sulla berlina è il consumo standard guidando in modalità eco.
Come vedi i tuoi dati sono confutabili.
Ne risulta che la soluzione è quella di usare i dati test di quattroruote che ha confrontato le auto con lo stesso pilota sullo stesso percorso con gli stessi strumenti di misurazione e 7 km , fossero anche 6 ssono inaccettabili e dimostrano che il motore non è più adeguato ai tempi e che la scelta di toyota è giusta e quella degli integralisti è ridicola.

Che poi io sia convinto che i prodotti europei toyota siano scadenti rispetto a quelli giapponesi non lo dico solo. Io ma anche intuoi amici toyotisti. Abbiamo già parlato delle aygo nelle quali entra l'acqua da fari e guarnizioni, delle auris che scricchiolano, delle yaris con i freni a tamburo e delle plasticacce o ei tessuti stampati anzichè cuciti.abbiamo rimpianto yaris prima serie made in Giappone. Parliamo da clienti non per sentito dire o come portabandiera della juve che va difesa ad ogni costo al bar contro gli amici con il suv bmw.. Come ho detto dell'integralismo non ci importa nulla ;)
 
La differenza tra te e me è che tu ti accanisci ed io no. Ho altre opinioni ed esperienze, certamente confutabili, certamente diverse da tanti altri ma restano le mie ..... se ti piace usare parole e toni per far sembrare tutto cacca, per me puoi accomodarti la strada è aperta e nessun ostacolo ti si oppone. Non casualmente ho scritto in ZF che parlare di auto è come parlare di calcio. Solo che tu non ti rendi conto che mentre cerchi di vedermi tifoso l'unico a tifare sei tu.
 
Veramente sei tu che non ascolti .

Ci sono 7 km litro di differenza a parità di performance. Quale dei due è meglio?

Il punto è solo questo. Il resto è aria fritta . Rispondi e finiamola qui.
 
Ma non solo quello ..... qua la famiglia s'è allargata paurosamente negli ultimi anni ;) Cose che non sai!!!
 
3x2 ha scritto:
Veramente sei tu che non ascolti .

Ci sono 7 km litro di differenza a parità di performance. Quale dei due è meglio?

Il punto è solo questo. Il resto è aria fritta . Rispondi e finiamola qui.

Tu parli di IS, io parlo di Avensis sw. Tu parli di 4R, io parlo del mio portafogli.
Ad ogni modo altre testate, altrettanto qualificate, hanno ottenuto risultati sui consumi nettamente diversi perciò quei 7 al litro cui tu continuamente ti riferisci servono solo a farti fare accademia su un forum.
Detto questo, l'ho già scritto che i motori BMW hanno prestazioni migliori e una piacevolezza superiore a quelli Toyota ma non il tuo punto di vista (da una parte il paradiso e dall'altra l'inferno) non mi colpisce e non mi scalfisce.
 
3x2, ti dispiace sapere che su percorsi extraurbani/autostrada (50% e 50% circa) un bmw 320d 163cv consuma quanto una yaris 1.4 d-4d 90cv, una stilo 1.9 mjtd 140cv, una golf v serie 1.9 tdi 140cv e una punto jtd 80cv? Parliamo di differenze di consumo entro 1 km/l (quindi +/- 0,5 km/l).

Ti prego non venirmi a dire che in 4-5 anni i consumi delle bmw si sono ridotti di 6-7 km/l....

Per me Toyota ha fatto una scelta più commerciale che tecnica, tutto qua.

Ciao.
 
http://www.quattroruote.it/prove/meglio-di-un-otto-bmw-320d-eletta/prestazioni

15.1
15.6
12.6

Era il 2001 e solo loro avevano 150 cavalli

Nel 99 ne avevano 136 con pompa rotativa ma prima testata a 16 valvole. In quegli anni i 2000 diesel toyota avevano 90 e 110 cavalli.

Il 2000 attuale ha ridotto i consumi rispetto a quanto sopra ma ha guadagnato 34 cavalli.tutti questo in efficienza

Non capisco il dato sopra. Se un 200 da 180 cavalli su una berlina da 14 quintali ha consumi pari a yaris è un pregio non un difetto.
@g5

Se non ti van bene i dati di quattroruote ed i tuoi sono il metro corretto che solo tu hai., puoi anche andare su un altro forum ad esporre i tuoi dati inconfutabili. Qui sei in casa d'altri
Ti sei dimostrato un fansboy ed il tuo topic su zona franca va rivisto in"sono un fanboy toyota( cosa ci sarà da essere fansboy del marchio toyota è da sviluppare) regolatevi di conseguenza. Non dirò mai che la terra è tonda.! ;)
 
Non hai capito niente ma va bene lo stesso. Non capisci ciò che ti si scrive e vai per la tua strada convinto da tre numeri di una rivista .. sei un fanboy di te stesso, molto più miticissimo di me. Alla prossima.
 
Dai bannate g5 che sta dicendo che 4r, la rivista auto più venduta in italia da sempre, non è in grado di fare dei rilevamenti vertieri

Esigo e pretendo il ban!
 
Come se i test di una rivista fossero il vangelo assoluto e quei risultati fossero sempre e comunque replicabili ..... ciao bello, stammi bene con tutta la tua saccenza.
 
3x2 ha scritto:
Dai bannate g5 che sta dicendo che 4r, la rivista auto più venduta in italia da sempre, non è in grado di fare dei rilevamenti vertieri
Esigo e pretendo il ban!
Immagino che ti sia dimenticato la faccina scherzosa o sorridente ... :rolleyes:
 
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