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[i-CTDi & i-DTEC]nuovo software per DPF

speedyranger ha scritto:
ancora non vuole rigenerare :shock:
A breve porterò il mio crv i-CTDi a fare l'aggionamento in occasione del richiamo per il quale mi hanno ordinato il kit. Il meccanico dell'Honda, quando sono andato a prendere l'appuntamento, mi ha detto che il nuovo aggiornamento è indicato solo per chi ha problemi con il dpf e non è da installare nelle auto che vanno bene! Hanno detto la stessa cosa a qualcuno di voi? :rolleyes:
 
Tonyazz ha scritto:
speedyranger ha scritto:
ancora non vuole rigenerare :shock:
A breve porterò il mio crv i-CTDi a fare l'aggionamento in occasione del richiamo per il quale mi hanno ordinato il kit. Il meccanico dell'Honda, quando sono andato a prendere l'appuntamento, mi ha detto che il nuovo aggiornamento è indicato solo per chi ha problemi con il dpf e non è da installare nelle auto che vanno bene! Hanno detto la stessa cosa a qualcuno di voi? :rolleyes:

Stesso discorso che hanno fatto a me per il mio cr-v my 2010 2.2 i-dtec...infatti niente aggiornamento. Oltretutto hanno avvalorato questa teoria comunicandomi che facendo molti km e andando tutte le rigenerazioni a buon fine, l'olio motore non era affatto diluito dal gasolio...
 
@ Tonyazz
ho parlato con il mio meccanico Honda qualche settimana addietro, ma non era al corrente del nuovo aggiornamento e ci siamo detti di risentirci più in là, quindi al momento non so rispondere con certezza alla tua domanda.
In linea di massima, però, si può dire che di solito quando viene rilasciato un aggiornamento, questo vale per tutti i modelli con cui è compatibile. Tanto più che, sempre di norma (anche se non escludo possano esserci delle eccezioni), sugli esemplari di produzione più recente è installato l'ultimo aggiornamento disponibile già in fabbrica.
Credo anche che, se si fosse trattato di un caso eccezionale di aggiornamento riservato a pochi esemplari (cosa che mi parrebbe piuttosto strana, ma tant'è...) il nostro buon Cristian ce l'avrebbe detto.
 
rosmarc ha scritto:
@ Tonyazz
ho parlato con il mio meccanico Honda qualche settimana addietro, ma non era al corrente del nuovo aggiornamento e ci siamo detti di risentirci più in là, quindi al momento non so rispondere con certezza alla tua domanda.
In linea di massima, però, si può dire che di solito quando viene rilasciato un aggiornamento, questo vale per tutti i modelli con cui è compatibile. Tanto più che, sempre di norma (anche se non escludo possano esserci delle eccezioni), sugli esemplari di produzione più recente è installato l'ultimo aggiornamento disponibile già in fabbrica.
Credo anche che, se si fosse trattato di un caso eccezionale di aggiornamento riservato a pochi esemplari (cosa che mi parrebbe piuttosto strana, ma tant'è...) il nostro buon Cristian ce l'avrebbe detto.
A me l'ha detto proprio l'amico di Cristian che lavora ancora in Honda e dal quale mi ha mandato. Io ho problemi con il dpf pertanto sicuramente faccio l'aggiornamento. :lol:
 
Come descritto in altro post, hanno aggiornato il software alla mia accord cw3 idtec automatica, e sembra che ora tutto funzioni. dalla prima impressione non si hanno cali prestazionali
 
Tonyazz ha scritto:
A me l'ha detto propio l'amico di Cristian che lavora ancora in Honda e dal quale mi ha mandato. Io ho problemi con il dpf pertanto sicuramente faccio l'aggiornamento.
ok, allora poi gentilmente facci sapere come ti trovi! ;)
 
Tonyazz ha scritto:
speedyranger ha scritto:
ancora non vuole rigenerare :shock:
A breve porterò il mio crv i-CTDi a fare l'aggionamento in occasione del richiamo per il quale mi hanno ordinato il kit. Il meccanico dell'Honda, quando sono andato a prendere l'appuntamento, mi ha detto che il nuovo aggiornamento è indicato solo per chi ha problemi con il dpf e non è da installare nelle auto che vanno bene! Hanno detto la stessa cosa a qualcuno di voi? :rolleyes:

:evil:
non mi ha detto nulla di nulla... ha fatto l'aggiornamento e basta.
mi sa che tornare indietro sia imposibbile :cry:
 
Fatto aggiornamento senza alcuna avvertenza da parte dei meccanici.Per il kit del richiamo ,invece, mi hanno detto che l'attesa è lunga.
 
Ciao a tutti,
a proposito di DPF dopo 800 km fatti col mio CR-V i-ctdi ancora nessuna rigenerazione...
è normale ?
è il caso che faccio l'aggiornamento ?
 
talonkarrde ha scritto:
Ciao a tutti,
a proposito di DPF dopo 800 km fatti col mio CR-V i-ctdi ancora nessuna rigenerazione...
è normale ?
è il caso che faccio l'aggiornamento ?
dopo l'aggiornamento sono a 1680km e 10.5g di pm e non rigenera.
:D
 
speedyranger ha scritto:
dopo l'aggiornamento sono a 1680km e 10.5g di pm e non rigenera

... quindi confermi che si sono allungati gli intervalli di rigenerazione. Gentilmente tienici aggiornati, comunque credo che entro qualche settimana aggiornerò pure io...
 
Sapete se chi non ha più la garanzia come me deve pagare l'aggiornamento o no?
Arriva a casa una lettera o bisogna andare dal conce spontaneamente?
Grazie
 
aleshish2 ha scritto:
Sapete se chi non ha più la garanzia come me deve pagare l'aggiornamento o no?
Arriva a casa una lettera o bisogna andare dal conce spontaneamente?
Grazie
Devi farti vivo tu con il concessionario e dipende da lui se farsi pagare o meno! :)
 
aleshish2 ha scritto:
Sapete se chi non ha più la garanzia come me deve pagare l'aggiornamento o no?
Arriva a casa una lettera o bisogna andare dal conce spontaneamente?
Grazie
Devi chiederlo al concessionario .L'aggiornamento è gratuito perchè si compensa con il cambio olio motore quasi obbligatorio.
 
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