[i-CTDi & i-DTEC]nuovo software per DPF

[rosmarc]

... troppa grazia!
Ora faccio una domanda forse assurda, ma visto che non ho ancora aggiornato e che devo fare il tagliando a febbraio (mese di rilascio del sw attuale) 2013, secondo voi è assurdo ipotizzare il rilascio di un nuovo software proprio in quel periodo?

 

[grandemacchina]

bene ragazzi, fatto aggiornamento a settembre in occasione del 2° tagliando...da allora non vedo le rigenerazioni..fantastico..il consumo istantaneo non "raddoppia" più e il rumore non si sente...credo come già ipotizzato che vengono effettuate le rigenerazioni + diluite/corte e una gestione software completamente diversa. ah dimenticavo.. i-dtec dicembre 2010..

 

[grandemacchina]

Mi devo ricredere! Questa mattina dopo tanto....mi sono accorto della rigenerazione! Il consumo instantaneo è raddoppiato e solito "rombo" del motore. Anche i tempi della rigenerazione sono +/- uguali. L'unico vantaggio a questo punto, sembra l'intervallo "allungato" tra una rigenerazione e l'altra.

 

[larft]

Mi devo ricredere! Questa mattina dopo tanto....mi sono accorto della rigenerazione! Il consumo instantaneo è raddoppiato e solito "rombo" del motore. Anche i tempi della rigenerazione sono +/- uguali. L'unico vantaggio a questo punto, sembra l'intervallo "allungato" tra una rigenerazione e l'altra.

Hai notato che le ventole girano meno velocemente quindi più silenziose.Comunque la rigenerazione avviene ogni 1000/1200 km con gasolio Esso EDal primo gennaio 2013 niente zolfo nel gasolio normale?

 

[grandemacchina]

ecco ..non ho potuto verificare le ventole perchè ero in autostrada!! Cmq la risposta del motore è diversa quando rigenera! Adesso sembra +"normale" , non come prima che rispondeva leggermente in ritardo su accelerazione. (secondo le mie impressioni)
Infatti me ne sono accorto perchè andavo a velocità costante a 90km/h altrimenti difficilmente te ne accorgi!!

larft------Dal primo gennaio 2013 niente zolfo nel gasolio normale?-----
non ho capito, ma è una domanda?

 

[eminem2]

Io ho invece sempre notato una risposta più pronta del gas durante le rigenerazioni, unita ad un suono più pieno del motore! Non ho ancora effettuato l'ultimo aggiornamento però. Saluti

 

[rosmarc]

io in linea di massima concordo con grandemacchina. Durante le rigenerazioni (ho la penultima versione del software su FK3) si nota un certo "impigrimento" del motore unito all'accentuazione della rombosità.

 

[larft]

No è una affermazione .Il punto interrogativo sta per la non certezza della notizia affermata e il giorno dopo smentita dai distributori e alcune riviste.

 

[aleshish2]

Da quando ho fatto l'aggiornamento, cioè da luglio , l'olio non si è più alzato segno che le rigenerazioni son state migliorate e di parecchio....

 

[rosmarc]

Da quando ho fatto l'aggiornamento, cioè da luglio , l'olio non si è più alzato segno che le rigenerazioni son state migliorate e di parecchio....

Buono a sapersi, col penultimo (almeno credo, semrpe che nel frattempo non siano usciti ulteriori aggiornamenti) ho un livello un po' alto. Lo sto tenendo sotto controllo, niente di preoccupante, ma per precauzione dovrò anticipare di circa un mese il tagliando