<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 287 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Fanno grossi investimenti
perche' evidentemente hanno visto che li', in USA
e coi marchi USA....si possono fare grossi profitti.
si e' cio' esula ( in parte ) da Stellantis, un mercato US "alquanto" stabile se proprio proprio i clienti non pagano ne fanno le spese chi ha dato il prestito, i modelli che vendono sono quelli cambia l'anno di produzione.
poche tasse e poca burocrazia escludendo qualche stato "green"....

america latina la produzione ex fiat si salva...

e' chiaro che uno investe dove c'e' una certa propensione alla spesa continua e non ce la vedo Stelantis ( in realtà nessuno) a fare testa a testa con i cinesi a casa loro nel mercato "asiatico"

quindi US, america latina , qualche stato del "mediterrano"....
vediamo poi la situazione russa come procede....
 
si e' cio' esula ( in parte ) da Stellantis, un mercato US "alquanto" stabile se proprio proprio i clienti non pagano ne fanno le spese chi ha dato il prestito, i modelli che vendono sono quelli cambia l'anno di produzione.
poche tasse e poca burocrazia escludendo qualche stato "green"....

america latina la produzione ex fiat si salva...

e' chiaro che uno investe dove c'e' una certa propensione alla spesa continua e non ce la vedo Stelantis ( in realtà nessuno) a fare testa a testa con i cinesi a casa loro nel mercato "asiatico"

quindi US, america latina , qualche stato del "mediterrano"....
vediamo poi la situazione russa come procede....


Esatto....

-Diciamo pure che hanno i modelli giusti proprio per quel tipo di mercato....
Con 13 mld da investire....
Ne possono fare di lanci e miglioramenti sul gia' esistente

-Se riescono a non alzare i prezzi per recuperare sulla stanca e demotivata Europa. Si'

-Mediterraneo lato Sud....
Li', le Francesi han sempre avuto un loro mercato
 
-Mediterraneo lato Sud....
Li', le Francesi han sempre avuto un loro mercato
bravo , e come riciclo anche di usati....intanto vendi pezzi di ricambio e fai felice la filiera.
un po' come le tedesche nei ex paesi est europa...

obbiettivamente ad un "ceo" che ha in mano dati sui modelli "non " venduti - vendibili che gli si puo' dire ?
di continuare a produrre o mettere in cantiere modelli non vendibili ? su mercati che si stanno per x motivi ( primo fra tutti green & cinesi) rimpicciolendo .....
 
bravo , e come riciclo anche di usati....intanto vendi pezzi di ricambio e fai felice la filiera.
un po' come le tedesche nei ex paesi est europa...

obbiettivamente ad un "ceo" che ha in mano dati sui modelli "non " venduti - vendibili che gli si puo' dire ?
di continuare a produrre o mettere in cantiere modelli non vendibili ? su mercati che si stanno per x motivi ( primo fra tutti green & cinesi) rimpicciolendo .....


Va finire che, gira e rigira, saranno proprio le Americhe, USA compresi, a salvare
i conti....
Perche', Europa, in primis e Africa poi.....
Tanto da guadagnare, come si erano abituati in STLA, non ne avranno piu'
 
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