finiture nuove Golf e A3

[Ax-80]

Io ragazzi svelo un segreto. Premetto che tra le premium, tornerei a bmw tutta la vita.. Forse una tentazione mercedes... Ma le economie ormai.. La mia aveva il volante in plastica, di qualità e di vedeva ma... Plastica, e le cuciture disegnate per sembrare in pelle... pur con 9000 euro di optionals...eh segno dei tempi, ma quando si legge di impeccabilita' di Audi da un certo segmento in su... Beh c è da crederci...

 

[SupercinqueTC]

se non ricordo male bmw serie 1....

Qualche anno fa anche serie 5

 

[Ax-80]

Guardando foto su Qr ho dubbio su Allroad ....mi paiono fisse


Edit...mi sa che invece sono regolabili

 

[mg27]

Qualche anno fa anche serie 5

Sbaglio o è un "classico" BMW (magari Andrea mi conferma o meno sulla sua precedente serie 3) seguito da molti?
Per la cronaca anche la mia giulietta le ha fisse, assurdo invece che erano regolabili sulla Fiesta di mia mamma del 2003.

 

[mg27]

Io ragazzi svelo un segreto. Premetto che tra le premium, tornerei a bmw tutta la vita.. Forse una tentazione mercedes... Ma le economie ormai.. La mia aveva il volante in plastica, di qualità e di vedeva ma... Plastica, e le cuciture disegnate per sembrare in pelle... pur con 9000 euro di optionals...eh segno dei tempi, ma quando si legge di impeccabilita' di Audi da un certo segmento in su... Beh c è da crederci...

Però il volante in plastica su una vettura del genere io non lo digerirei...è una cosa su cui non transigo anche su una segmento B un po' messa bene...

 

[Ax-80]

Però il volante in plastica su una vettura del genere io non lo digerirei...è una cosa su cui non transigo anche su una segmento B un po' messa bene...

Eh ..tanta meccanica .tanta guida ..e qualche risparmio...

 

[Ax-80]

Sbaglio o è un "classico" BMW (magari Andrea mi conferma o meno sulla sua precedente serie 3) seguito da molti?
Per la cronaca anche la mia giulietta le ha fisse, assurdo invece che erano regolabili sulla Fiesta di mia mamma del 2003.

Fisse..ma a esser onesti il sedile aveva una regolazione molto fine quindi compensava ed era una seduta molto sportiva ,bassissima.

 

[mg27]

Eh ..tanta meccanica .tanta guida ..e qualche risparmio...

Eh lo so però... Finché non le vedi è un conto questo genere di risparmi rischia di lasciare l'amaro in bocca...

 

[mg27]

Fisse..ma a esser onesti il sedile aveva una regolazione molto fine quindi compensava ed era una seduta molto sportiva ,bassissima.

Assurdo, ho controllato e persino la c3 prima seria di mia moglie le ha regolabili... Una dotazione che sparirà da sempre più auto...
Si in realtà neppure io sulla giulietta avverto il problema però sicuramente a qualcuno con altezza fuori standard avrebbero fatto comodo

 

[Ax-80]

Eh lo so però... Finché non le vedi è un conto questo genere di risparmi rischia di lasciare l'amaro in bocca...

Si, concordo. C è da dire, me ne sto accorgendo ora, che ci sono cose indispensabili e cose meno indispensabili..

 

[Ax-80]

Assurdo, ho controllato e persino la c3 prima seria di mia moglie le ha regolabili... Una dotazione che sparirà da sempre più auto...
Si in realtà neppure io sulla giulietta avverto il problema però sicuramente a qualcuno con altezza fuori standard avrebbero fatto comodo

Eh certo. Comunque una regolazione in più

 

[Streamliner]

Oarmai la cosa che interessa di più al pubblico in un'auto è la connettività e il cruscotto digitale

 

[Yaris Mille]

secondo Voi , dal punto di vista del confort in particolare l'insonorizzazione dell'abitocalo ..
tra le varie A3 che si sono succedute qual'e' stata la migliore?
ho visto i grafici di 4R sia della prova della A3 Sedan del 2013 che quella della A3 sportback del 2020 e sembrerebbe che l'ultimo modello sia meno curata.
Ora , per me , questo e' uno dei fattori imprescindibili di un auto premium. Stesso discorso per la Golf 7 e 8 a leggere 4R.
Che ne pensate?

 

[Ax-80]

Beh stanno risparmiando sulle verniciature interne (nel segmento B recentemente la clio ha trasparente anche interno e se lo notano vuol dire che... Peugeot già no ad esempio)... Quindi perché non nel fonoassorbente? Chissà

 

[giuliogiulio]

esatto, già col restyling 2000 sono state fatte delle economie come il cruscotto in plastica rigida che però si mantiene meglio con la vecchiaia e i catarifrangenti alle portiere spariti, cambia pure il tunnel centrale, sulla vecchia è diviso in 2 pezzi, sulla restyling è un blocco unico (se non ricordo male) e il selettore del ricircolo diventato solo meccanico (sulla vecchia era elettronico)

per me il vero risparmio sulla Y 2001 fu il castiglio in luogo dell'alcantara...