finiture nuove Golf e A3

[elancia75]

Apro parentesi: (è bellissimo leggere tutti questi encomi sui forum, pare che tutti comprino Mazda... e invece son tutte Golf o A3, magari di seconda o terza mano!) ...idem sulla Giulia, pare che tutti comprino la Giulia ma poi si vedono delle gran tedesche.

P.S. io ora ho una Mazda 3... mi prenderò una Giulia?

 

[elancia75]

La Mazda 3 adesso conviene sceglierla 2.0 122 cv se si non si hanno ambizioni corsaiole . In alcune regioni non paghi bollo ,andare va , è molto bella come avete avuto modo di vedere . Dentro poi gratificante con un ottimo manuale ,bello da utilizzare .

Visto che si parla ormai dell nuova 3..

...di oggettivamente ottimo secondo me c'è il grado di finitura, visibile e non, ed il cambio;
Di soggettivo rimane la linea (a me ad esempio piace più la precedente) e le prestazioni sufficienti;
Di oggettivamente scarso c'è il bagagliaio e l'abitabilità posteriore, entrambi scarsi non solo e non tanto in termini di cm3 ma soprattutto come accessibilità e vivibilità.

Imho una vettura che, con altre sospensioni, sarebbe stata magnifica in declinazioni sportive ad ora inesistenti.

 

[Ax-80]

Visto che si parla ormai dell nuova 3..

...di oggettivamente ottimo secondo me c'è il grado di finitura, visibile e non, ed il cambio;
Di soggettivo rimane la linea (a me ad esempio piace più la precedente) e le prestazioni sufficienti;
Di oggettivamente scarso c'è il bagagliaio e l'abitabilità posteriore, entrambi scarsi non solo e non tanto in termini di cm3 ma soprattutto come accessibilità e vivibilità.

Imho una vettura che, con altre sospensioni, sarebbe stata magnifica in declinazioni sportive ad ora inesistenti.

Ma a me anche il cambio ,lo sterzo e l ‘ “ andare su strada “ mi è proprio piaciuto. Un mix tra confort e piacere di guida ...che ci sta ....e mettendoci il resto ,una buona auto. Certamente ci sono sterzi migliori, senza dubbio , ma non troppi cambi manuali ..imho.

 

[elancia75]

Ma a me anche il cambio ,lo sterzo e l ‘ “ andare su strada “ mi è proprio piaciuto. Un mix tra confort e piacere di guida ...che ci sta ....e mettendoci il resto ,una buona auto. Certamente ci sono sterzi migliori, senza dubbio , ma non troppi cambi manuali ..imho.

Bisogna vedere anche se la casa si permette un assetto turistico o ha bisogno di compensare con l'assetto i limiti dinamici delle sospensioni.
Può essere che a parità di sterzo il giudizio sul medesimo cambi a seconda che l'assetto sia "flow" o duro.
Le tedesche in questione (non so nuova Classe A) hanno un bell'assetto tosto.

Come esperienza di cambio manuale mazda su diesel 2.2 posso dire che è stato legato per varie decine di migliaia di km ed ha sofferto di impuntamentino tra 1a e 2a volendo innestare in maniera secca e veloce e tra 3a e 4a sempre volendo guida sportiva.
Solo da poco posso dire sia quasi perfetto, morbido, preciso, leva corta ... ma non veloce.
L'Honda forse è più veloce, la mia precedente Civic aveva innesti più secchi.
Chissà il manuale sulla MX-5........

 

[Ax-80]

Bisogna vedere anche se la casa si permette un assetto turistico o ha bisogno di compensare con l'assetto i limiti dinamici delle sospensioni.
Può essere che a parità di sterzo il giudizio sul medesimo cambi a seconda che l'assetto sia "flow" o duro.
Le tedesche in questione (non so nuova Classe A) hanno un bell'assetto tosto.

Come esperienza di cambio manuale mazda su diesel 2.2 posso dire che è stato legato per varie decine di migliaia di km ed ha sofferto di impuntamentino tra 1a e 2a volendo innestare in maniera secca e veloce e tra 3a e 4a sempre volendo guida sportiva.
Solo da poco posso dire sia quasi perfetto, morbido, preciso, leva corta ... ma non veloce.
L'Honda forse è più veloce, la mia precedente Civic aveva innesti più secchi.
Chissà il manuale sulla MX-5........

Mmm, quello decisamente non era contrastato. Considera che subaru D prima e alfa Giulia D dopo - con una citazione per una E91 320d - mi hanno fatto ben capire che significa il cambio contrastato quello no, era davvero ottimo. E vedo anzi leggo che viene apprezzato un po da tutti, professionisti e non. Detto ciò, boh, chissà che scelta ha fatto Mazda. Semplicemente magari ha risparmiato dove l occhio non vede e abbellito il resto. Considerando che per il 90 per cento del tempo vai su strada esattamente come una 3 a multilink beh per me fanno fatto bene. Soggettivo, chiaro.

 

[elancia75]

Mmm, quello decisamente non era contrastato. Considera che subaru D prima e alfa Giulia D dopo - con una citazione per una E91 320d - mi hanno fatto ben capire che significa il cambio contrastato quello no, era davvero ottimo. E vedo anzi leggo che viene apprezzato un po da tutti, professionisti e non. Detto ciò, boh, chissà che scelta ha fatto Mazda. Semplicemente magari ha risparmiato dove l occhio non vede e abbellito il resto. Considerando che per il 90 per cento del tempo vai su strada esattamente come una 3 a multilink beh per me fanno fatto bene. Soggettivo, chiaro.

E' assodato che sulla 3, perlomeno questa e precedente, si è parlato sempre di eccellenza per quanto riguarda il cambio.
Ovviamente, abituato così, guidando vetture con cambio "contrastato veramente" rimarrei inorridito, chi lo sa.
Un elemento discriminante forse è anche la motorizzazione associata, non è detto che da nuovo un manuale su un TD sia come da nuovo un manuale su un benzina meno potente e con molta meno coppia.

Per la sospensione dipende dalla strada e dall'assetto, assodato che per spostarsi da A a B a 60km/h nel traffico, una Panda possa essere stabile come una Giulia Quadrifoglio (però la Giulia ha l'automatico).

 

[Ax-80]

E' assodato che sulla 3, perlomeno questa e precedente, si è parlato sempre di eccellenza per quanto riguarda il cambio.
Ovviamente, abituato così, guidando vetture con cambio "contrastato veramente" rimarrei inorridito, chi lo sa.
Un elemento discriminante forse è anche la motorizzazione associata, non è detto che da nuovo un manuale su un TD sia come da nuovo un manuale su un benzina meno potente e con molta meno coppia.

Per la sospensione dipende dalla strada e dall'assetto, assodato che per spostarsi da A a B a 60km/h nel traffico, una Panda possa essere stabile come una Giulia Quadrifoglio (però la Giulia ha l'automatico).

Anche per andare da A e B sul pordoi. Se poi uno è particolarmente dotato è un altro paio di maniche

 

[Ax-80]

Apro parentesi: (è bellissimo leggere tutti questi encomi sui forum, pare che tutti comprino Mazda... e invece son tutte Golf o A3, magari di seconda o terza mano!) ...idem sulla Giulia, pare che tutti comprino la Giulia ma poi si vedono delle gran tedesche.

P.S. io ora ho una Mazda 3... mi prenderò una Giulia?

Ah ah, in effetti. Purtroppo parlo per me la Giulia non mi ci stava se no sarebbe in garage. Magari a tempo debito, chissà...

 

[elancia75]

Ah ah, in effetti. Purtroppo parlo per me la Giulia non mi ci stava se no sarebbe in garage. Magari a tempo debito, chissà...

Potevi prendere una BMW 240i coupè che è piccinina!

 

[Ax-80]

Potevi prendere una BMW 240i coupè che è piccinina!

Il problema sta nel terzo volume serve sw, poco da fare per il resto può essere lunga 6 m che non ci sarebbe problema

 

[elancia75]

Il problema sta nel terzo volume serve sw, poco da fare per il resto può essere lunga 6 m che non ci sarebbe problema

A proposito di SW... sai cosa mi parcheggia davanti alle finestre il vicino (in affitto) 30enne? Una RS6 C7. Però io ho il garage e lui no.

mi scuso per l'OT dell'OT

 

[Ax-80]

A proposito di SW... sai cosa mi parcheggia davanti alle finestre il vicino (in affitto) 30enne? Una RS6 C7. Però io ho il garage e lui no.

mi scuso per l'OT dell'OT

Affittaglielo

 

[Oh la la]

Quali segmento B sarebbero rifinite meglio della Golf?
Comunque la Golf si posiziona come segmento C generalista, quindi potrebbe tranquillamente succedere che una segmento B premium (come la A1, per restare in casa VW) sia meglio rifinita. Il problema sarebbe se una segmento B fosse meglio rifinita della A3.

My name is Peugeot 208...
Inoltre offre un'eccelente cambio automatico a 8 marce...., non credo che la '' nuova '' Golf possa offrire qualcosa di meglio .., o mi sbaglio !?

 

[ottovalvole]

ragazzi la Peugeot tanta roba e anche le coreane non scherzano, tanta apparenza ma anche tanta sostanza

 

[ottovalvole]