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F1 2017 analisi finale

per quanto riguarda i titoli ed i rispettivi vincitori non mi dilungo troppo perchè avete detto gia molto voi , dicasi anche per i piloti dei top team, preferisco andare un poco oltre e vedere gli altri team e gli altri partecipanti al campionato come sono andati.
Come piloti io direi che la rivelazione dell'anno è stato Ocon, vero è che aveva tra le mani una ottima vettura, ma trovare un quasi esordiente che in pratica in tutti i gran premi arriva in zona punti e se la gioca con il molto più esperto compagno di squadra è cosa che in pochi riescono a fare, in previsione futura potrebbe essere un fuoriclasse.
Ottime secondo me le stagioni di Perez ed Hulkenberg, sono sempre constanti nei rendimenti e difficilmente sbagliano, purtroppo credo che non avranno la possibilità di guidare una vettura che gli permetta di puntare a qualcosa di più di sporadici podi o posizioni da punti.
Ottima la stagione anche di Sainz, è stato costante con una Toro Rosso ancora performante e poi anche nel passaggio in Renault ha dimostrato di adattarsi velocemente ad una nuova monoposto e dire la sua. Massa secondo me ha fatto una delle sue migliore stagioni, con una Williams sottotono ha sempre gravitato in zona punti ed ha ridimensionato parecchio il suo compagno di squadra.
Alonso come sempre resta un animale da pista, riesce sempre a tirare il meglio dalla vettura che dispone , credo che ormai però abbia capito che la Mclaren a prescindere dalla motorizzazione che ha non gli permette di ambire ai risultati che lui vuole e quindi si sta guardando attorno in altri campionati. Vandorne per me resta un buon pilota che probabilmente con una vettura più performante può dire la sua , stessa cosa per Grosjean e MAgnussen, non sono piloti da top team ma in un team come la Haas fanno il loro buon lavoro .
In maniera negativa invece mi sento di giudicare la stagione di Stroll, francamente da un giovane per fgiudicarlo positivamente non mi aspetto una stagione in cui per l'80% dei GP naviga nelle ultime posizioni ma poi magari fà un podio e qualche buona posizione, oltretutto le prende dal compagno di squadra , e sonoramente, quando questo in pratica è gia in pensione. Diamogli un altro anno perchè giovane e alle spalle aveva un ottima carriera, ma il prossimo anno non piò più sbagliare. Palmer non so neanche perchè stava in F1 mentre per Kvyat vale quelle detto per Stroll, ma lui le occasioni le ha avute quindi mi sembra anche giusto lasciare il posto ad altri.
PEr gli altri non so che dire perchè la Sauber non permette di giudicare i piloti, e perchè i giovani piloti arrivati in Toro Rosso si sono trovati una vettura che ormai ad ogni GP prendeva penalizzazioni e ricambi logori.
 
per quanto anche io ami Ricciardo spero che nel 2018 Leclerc abbia una vettura che gli dia la possibilità di dimostrare che è davvero forte e nel 2019 arrivi ad affiancare Vettel..

anche ieri gara spettacolare del Monegasco..
 
Per quanto riguarda i team secondo me la Force India ha vinto il mondiale degli altri , a parte la motorizzazione mercedes dimostra di avere anche un progetto complessivo ottimo e di surclassare ad esempio una Williams che in teoria è la sua competitor.
La williams per me resta una delusione, ormai vero è che il suo posizionamento non è più tra i top team ma non può prenderle cosi dalla Force India.
La Renautl partita maluccio e con il problema di avere un solo pilota con il tempo ha migliorato la vettura, nelle ultime gare ha dimostrato di essere costantemente a punti anche se ha troppo sofferto per affidabilità, visti gli investimenti che sta facendo attenzione che potrebbe salire nei valori .
Toro Rosso partita bene ha fatto ottime cose , sopratutto con Sainz, l'ultima parte della stagione non si può giudicare perchè ormai non aveva neanche più ricambi nuovi da utilizzare.
Haas ha confermato quasi i risultati della scorsa stagione, anche se per me però è un poco più deludente rispetto lo scorso anno in cui era debuttante, considerando che oltre alla motorizzazione in pratica tutto il retrotreno era Ferrari mi aspettavo di più.
Della Mclaren c'è poco da dire, o meglio si è detto tutto e di più , vediamo il prossimo anno ma secondo me questo team alla stregua della Williams non ha più mire da top team.
Sauber non giudicabile, con la motorizzazione dello scorso anno aveva poco da fare, vediamo nel 2018 quando diventerà prima top della ferrari come fornitura e partenship
 
3) Terza fase con Mercedes leggermente superiore (di power-unit e forse gestione gomme) e Ferrari anche non del tutto affidabile.

Credo che MB e Ferrari siano stati due progetti complementari, quindi in certi campi prevaleva una nell'altro l'altra.
Anche se complessivamente MB superiore perché spesso dove non poteva il telaio compensava con il motore.
L'equilibrio s'è incrinato quando la Ferrari s'è imbattuta in problemi extra proprio nelle piste dov'era maggiormente favorita.

Poi diciamolo, un pizzico di sfortuna c'è stata perché la pioggia a Singapore per la gara è un evento casuale che ha giocato contro.

Aggiungiamo che Bottas quando Lewis era in crisi è spesso riuscito a fermare Vettel (Sochi, Austria). Altrimenti il bilancio sarebbe stato di 10 a 7.

Concordo quindi che il risultato finale ai punti sia più pesante rispetto alla reale competitività della Ferrari. Come nel calcio: non conta quanti pali prendi, l'importante è metterla dentro. ;)
 
Per quanto riguarda i teams, detto dei top 3, anch'io direi Force India vincente nella "serie B" della F.1. Poi Renault e gli altri più o meno a pari merito, con Sauber ultima ma con il motore 2016, quindi poteva fare molto meglio.

Passando ai piloti, vediamo come sono andati secondo me, azzardando delle "pagelle".

- Hamilton 9 - un grande, ha meritato il titolo. Non dò il 10 perchè non è stato perfetto nella prima fase della stagione.
- Vettel 8 - lui si è dato 9, ma se diamo 9 a lui dovremmo dare 10 a Lewis. Ha fatto un'ottima stagione, macchiata soprattutto dell'"esuberanza" di Baku. A Singapore la colpa maggiore è stata di Verstappen. Si è confermato top driver, più forte del 2016.
- Bottas 7 - è un ottimo pilota, ma gli manca qualcosa per essere un vero fuoriclasse. 3 vittorie e 4 pole positions non sono male comunque.
- Raikkonen 7 - poteva fare di più, ma un po' per un andamento "telegrafico" on-off, un po' per una buona dose di sfortuna e un po' per i giochi di squadra non ha ottenuto quello che avrebbe dovuto ottenere, ovvero almeno 2 vittorie e 2 pole per uno come lui ci stavano. Ha 1 pole, 2 giri + veloci in gara, molti podii.
- Ricciardo 9 - ha dato più di quello che poteva dare la macchina. 1 vittoria è oro per la Red Bull di quest'anno. E' vero Max ne ha ottenute 2, ma Ricciardo è stato più concreto e costante.
- Verstappen 8 - la stoffa ovviamente è pregiatissima, ma è stato quest'anno un po' alla Raikkonen, on-off e a volte la testa prende la direzione sbagliata. Quando piede e testa vanno a braccetto diventa devastante.

Per quanto riguarda i piloti dei team di "serie B", al prossimo post......
 
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la mia opinione.

Campionato vinto da chi mertiava, purtroppo.
Come avevo previsto e scritto da qualche parte, dopo gli exploit nei test primaverili, la forza della Mercedes é arrivata in corso d´opera, dove ha recuperato il gap, e poi superato la Ferrari.
Migliori piloti: Luis Hamilton a parte, che lo é per diritto, visto che ha vinto il titolo, credo che Ocon abbia davvero fatto molto bene. Verstappen sa spingere, ma secondo me la differenza la fa per i rischi che prende, non per un talento innato (ovviamente é un bravo pilota, ma ha solo meno paura degli altri). Alonso, a mio modesto parere, resta ancora quello che sa far rendere una macchina più di quanto merita.

Previsioni anno prossimo: credo ci sará una crescito molto forte della Renault e della McLaren. Speriamo Ricciardo arrivi in Ferrari, Raikkonen ormai ha tirato i remi in barca, lo ho visto meritare quel sedile solo in brasile nel difendersi da Hamilton.
 
Tra Kimi e Bottas ci sono esattamente 100 punti , diversi di questi punti dipendono dal modo in cui i team hanno gestito i 2 piloti, però a mio avviso c'è da riconoscere una parte di merito in questo anche in Bottas e quindi se devo proprio esprimere un giudizio darei un voto più alto al Finnico più giovane.
 
però a mio avviso c'è da riconoscere una parte di merito in questo anche in Bottas
In RAI ieri dicevano che HAM si è abituato subito alle modifiche MB ... in realtà quando sono state introdotte in Malesia, HAM non le ha volute ed ha corso con la vecchia configurazione mentre Valteri ha continuato lungo tutto il WE a sviluppare la soluzione. Poi una volta bilanciata coi riscontri di Bottas la soluzione HAM l'ha gestita al meglio.

Nell'ultimo WE ha dimostrato che a pari vettura può fare buone cose. Battere HAM lungo tutto il campionato forse no.
 
In RAI ieri dicevano che HAM si è abituato subito alle modifiche MB ... in realtà quando sono state introdotte in Malesia, HAM non le ha volute ed ha corso con la vecchia configurazione mentre Valteri ha continuato lungo tutto il WE a sviluppare la soluzione. Poi una volta bilanciata coi riscontri di Bottas la soluzione HAM l'ha gestita al meglio.

Nell'ultimo WE ha dimostrato che a pari vettura può fare buone cose. Battere HAM lungo tutto il campionato forse no.

Bottas ha cominciato ad accusare dal compagno di squadra quando effettivamente la mercedes ha portato gli upgrade alla vettura, però anche questa è una dote che deve avere un pilota, poi secondo me ho l'impressione che il finlandese quest'anno l'aveva preso più come un anno di apprendistato ed era predisposto alla vittoria del compagno, non so se ha fatto bene, certo è che come da lui detto l'anno prossimo deve puntare al mondiale e quindi vedremo effettivamente di cosa è capace al 100%.
 
In realtà è dal rientro dalle ferie che è rimasto in ombra, sino a ieri.
Le grosse modifiche le han portate in Malesia (se non sbaglio).

il calo peggiore lo ha avuto nei 3 gran premi che vanno dalla malesia passando per gli stati uniti fino ad arrivare al Giappone, dopo di che ha ricominciato a macinare, resta il fatto che dopo dopo l'estate è sicuramente sembrato meno incisivo rispetto la prima metà della stagione
 
Secondo me il pilota che sostituirà Raikkonen nel 2019 sarà Leclerc. E attenzione: potrebbe anche essere, dopo un breve apprendistato, più veloce di Vettel, chissà..........


Ma ,troppo presto per dirlo. Prima facciamolo correre nelle gare vere poi si vedrà . Sono contro il pompaggio di giovani che devono ancora dimostrare TUTTO
 
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