F1 2017 analisi finale

[gbortolo]

Però verstappen è un fuoriclasse autentico

Max esalta le folle (non ferrariste ) per la sua guida al limite, a volte oltre.
Per certi versi ricorda piloti d'altri tempi che alla fine non hanno mai vinto titoli.
Vediamo se evolve nel corso della carriera.

 

[A-80]

Max esalta le folle (non ferrariste ) per la sua guida al limite, a volte oltre.
Per certi versi ricorda piloti d'altri tempi che alla fine non hanno mai vinto titoli.
Vediamo se evolve nel corso della carriera.

Un po e'vero.. a volte nelle corse i piloti sanguigni con meno testa sono stati poco vincenti di fatto. Non mi pare il suo caso ma vedremo

 

[danilorse]

Aggiungo, a ulteriore commento ai freddi dati, che la Mercedes ha costruito molte delle sue 15 vittorie con una migliore prestazione in prova, grazie al famoso bottone magico, che ha determinato 15 poles. E' lì secondo me che la Ferrari deve fare lo step più consistente nel 2018....

Concordo pienamente.
E' stato proprio in prova che Hamilton ha espresso tutto il suo talento che unito alle potenzialita' sul giro singolo della Mercedes gli ha permesso di fare ben 11 pole.
Pole che gli hanno permesso di gestire al meglio le gare (in particolare le partenze dove invece Vettel ha avuto qualche contatto di troppo ... con il solito giovincello), grazie anche alla sua consistenza e al fatto di non aver commesso nessun errore.

 

[danilorse]

Max esalta le folle (non ferrariste ) per la sua guida al limite, a volte oltre.
Per certi versi ricorda piloti d'altri tempi che alla fine non hanno mai vinto titoli.
Vediamo se evolve nel corso della carriera.

Concordo.
Ti diro' che mi ricorda molto Mansell nella sua guida esuberante... che guarda caso vinse un solo un Mondiale con una super Williams motorizzata Renault.

 

[gbortolo]

Ti diro' che mi ricorda molto Mansell

In pista sicuramente, anzi non ci avevo pensato, fuori tutt'altro.

Ecco ciò che stona in Max rispetto ad altri piloti così arrembanti è la strafottenza negli atteggiamenti fuori dall'abitacolo.
Diciamo che forse politicamente farebbe meglio a guardare com'è finito Fernando non riuscendo a tenere la lingua a freno.
Come dice mia moglie, "ricorda, nella vita tutto ciò che dici può essere usato contro di te". E son convinto che sia vero.
Farsi gratuitamente dei nemici non credo giovi mai a nessuno. E quelli che si son presi dell'idiota in USA potrebbero essersela legata al dito.
Vuoi mai che il giorno in cui si giocasse il mondiale a giudicarlo ci fosse uno dei citati idioti?
Però queste cose dovrebbe insegnargliele il padre, mica io.

 

[A-80]

Senza testa nello sport non vai da nessuna parte. Gli esempi si sprecano in tutte le discipline.

 

[alfalele]

Tutti che date 8,8.5,9 a Vettel..

Io farei cambio con Riccicciardo subito..uno come lui non si può far prendere dal nervosismo come ha fatto quest'anno..ok l'affidabilità ma ha fatto degli errori in monmenti decisivi inammissibili!!
E se penso che l'anno prossimo oltre a Mb e Rb potrebbero esserci allo stesso livello le Renault e Nando..un pilota cosi nervoso non mi fa stare tranquillo..
O l'anno prossimo avrà una aereo...

 

[A-80]

Beh non esagererei con le critiche perché può sbagliare come han fatto tutti a parte Hamilton,impeccabile! Chiaramente l anno prossimo non deve più fallire

 

[pilota54]

Concordo.
Ti diro' che mi ricorda molto Mansell nella sua guida esuberante... che guarda caso vinse un solo un Mondiale con una super Williams motorizzata Renault.

Ricorda anche Gilles Villeneuve, anche se caratterialmente il canadese era molto diverso.

 

[ch4]

non è che sono altri che ci fanno credere che lui sia fortissimo.. o quantomeno, non solo altri..
in primis è lui che ha distrutto la concorrenza in GP2 come nessuno prima aveva mai fatto..
poi magari era un anno di scarsità generale.. però un dominio così non si era mai visto.. anche ieri ha fatto una gara notevole..

a dire il vero due anni prima anche Vandoorne aveva dominato in modo altrettanto netto

 

[mani in alto]

a dire il vero due anni prima anche Vandoorne aveva dominato in modo altrettanto netto

Ma infatta Vandoorne si é comportato benissimo lungo questa stagione, solo che si é ritrovato a bordo di una carriola che prendeva 30 posizioni di penalità ogni gp e che ha 2/3 della potenza rispetto agli altri.
Se fosse stato su una FI sarebbe probabilmente stato ai livelli di Perez e Ocon.

 

[JessyJames2009]

Ma infatta Vandoorne si é comportato benissimo lungo questa stagione, solo che si é ritrovato a bordo di una carriola che prendeva 30 posizioni di penalità ogni gp e che ha 2/3 della potenza rispetto agli altri.
Se fosse stato su una FI sarebbe probabilmente stato ai livelli di Perez e Ocon.

Pienamente d'accordo...e poi si è trovato a confrontarsi con uno dei migliori piloti del circus, con la stessa carriola...

 

[ALGEPA]

credo che però un dei problemi dell'attuale F1 di cui abbiamo parlato in passato risiede anche nel divario che si è creato tra questa e le categorie inferiori,una GP2 di qualche anno fa era veramente propedeutica per poi passare al massima serie, ora quando arrivi nel circus devi resettare molto di quello che hai imparato e cominciare con vetture completamente differenti e condotte di gara che prevedono anche qui una gestione differente da come ci si era abituati nelle formule minore, per questo secondo me non è detto che uno che fa bene nelle categorie poi necessariamente sia un pilota valido in F1.
Io questo lo vedo come un grande limite, in quasi tutti gli sport, a partire dal calcio si cerca sempre di non crare troppo divario tra i campionati giovanili e le massime serie proprio per avere un vivaio sempre attivo, e anche il regolamento viene mantenuto sempre lo stesso anche a questo scopo,ovviamente nel motor sport non può essere proprio cosi per la componente tecnica che necessariamente cambia tra le varie categorie, però con le attuali PU e le regole che si hanno in F1 si è creato quasi un altro sport rispetto alle categorie inferiori.
E qui torniamo al dilemma che si è proposto nel corso della stagione, ovvero se questa F1 va bene cosi e dico francamente che secondo me no, ma non per i sorpassi o le solite critiche che vengono mosse da anni e anni, ma perchè soprattutto per le caratteristiche tecniche delle vetture legate al regolamento che si applica e per cui non si riesce mai a vedere il vero potenziale delle vetture e soprattutto dei piloti in pista. Io credo che in vista dei mutamenti che ci dovrebbero essere dopo il 2020 devono far si che il pilota e la vettura possano esprimere il massimo potenziale in ogni momento della gara e non essere costretti per varie considerazioni e motivazioni a poter spingere solo in alcuni frangenti cosi da rendere la F1 più simile ad una gara di Endurance ma senza i pregi che queste anno.

 

[gbortolo]

nel divario che si è creato tra questa e le categorie inferiori,una GP2 di qualche anno fa era veramente propedeutica per poi passare al massima serie,

Il problema semmai sino lo scorso anno era che le GP2 avevano prestazioni troppo vicine alla F1 ed il passaggio, tolta la gestione dei bottoni sul volante, per nulla traumatico.

Il problema di cui si dibatte sempre (regolamento molto complesso che penalizza la prestazione) nasce dal fatto che oggi tolto il WEC in tutte le altre categorie ormai si parla di monomarca:
F2, F3, F4
la stessa formula Indy con un telaio ed un paio di motori, anch'essi con precise regole.

Il consumo poi condiziona da sempre le corse, come le gomme, perché se consumi troppo o aggiungi una cisterna al serbatotio o devi fare una sosta in più.
Alla fine il risultato non cambia!!!

Ove non esiste il monomarca, meglio dire monofornitore, esiste il BOP che spesso è pure peggio e/o le zavorre aggiuntive per chi vince.

L'unica altra opzione (alle regole stringenti) è lasciare tutti a briglia sciolta. Chi più ne ha più ne metta.
Peccato che dopo due stagioni in cui corrrerebbero tre case due si ritirano, la terza si stufa e pianta lì.
I team minori nel frattempo son spariti perché falliti da tempo.

 

[gbortolo]

Ricorda anche Gilles Villeneuve, anche se caratterialmente il canadese era molto diverso.

L'ho pensato ma non detto proprio per la personalità (ma anche l'età e "la vita vissuta") che sono completamente diverse dal grande aviatore canadese.