Esperienze con la mia ID.4

[MarkoRamius]

Saperlo... Devo indagare.

Sotto casa ho una plenitude da 22kw che può servire due auto, a 600m un'altra Plenitude da 110 o 20kw, secondo il connettore (sempre due auto), ma è fuori servizio in quanto vandalizzata

 

[Zero_cilindri]

https://imgur.com/a/Fv2D1jo

Piccolo retroscena, qualche giorno fa al rientro da una escursione dovendo ricaricare ho scoperto dall’ App che la colonnina di Neogy di San Cassiano era spenta mentre la mattina passandoci di fianco l’avevo vista funzionante.
Mandato un messaggio all’assistenza mi hanno subito risposto che erano a conoscenza del problema e avevano aperto un ticket all’assistenza ma che non potevano dirmi quando sarebbe stata riattivata. Allora la sera al rientro ci siamo fermati alla Neogy di Corvara ma altro problema. La App non geolocalizzava la colonnina e il Qcode sulla stessa stranamente faceva riferimento ad una colonnina di Trento.
Allora ho usato la tessera RFID di Vw e ho ricaricato tranquillamente. Solo che pagare 55 centesimi al kWh ho pagato come tariffa fissa di WeCharge 92 centesimi al kWh

 

[Zero_cilindri]

Sotto casa ho una plenitude da 22kw che può servire due auto, a 600m un'altra Plenitude da 110 o 20kw, secondo il connettore (sempre due auto), ma è fuori servizio in quanto vandalizzata

Beh, a parte i vandali che se attraverso la App si segnala il problema evidenziando che l’hai bisogno escono a sistemarla, diciamo che hai comunque tutte le possibilità per ricaricare in caso la wallbox non funzioni con la AC durante la notte o nel caso devi fare uno spostamento improvviso con la DC e non hai tempo di ricaricare a casa.

 

[Zero_cilindri]

Comunque il giorno dopo hanno ripristinato la colonnina di San Cassiano e a tutt’ora funziona regolarmente.
Almeno in questo sono tempestivi.

 

[Zero_cilindri]

https://imgur.com/a/euIWIv8

Domani sera partenza, fino ad ora abbiamo ricaricato per 82,98 kWh spendendo 48,36 euro.
Partiti con il 90% ad oggi siamo al 69%
Per ora il costo del viaggio è di :
se riportiamo l’auto al 90% come alla partenza ricaricando 21% = 16,17 kWh al prezzo Neogy DC a 55 centesimi.
Totale 99,15 kWh consumati spendendo 57,43 euro, media di 58 centesimi spesi al kWh, per 523 km percorsi così ad una media di 0,189 kWh per km e un costo di 11 centesimi per km.

Quello che ha influito dopo i primi giorni sono state le temperature passando da 18-29 gradi ai 12-16 azionando il clima in riscaldamento e di alcuni spostamenti non previsti dove in 3 giorni sono stati affrontati in alternanza 4 passi per 3 volte.

Piccola nota la funzione B su questa ID.4 ha dello spettacolare, perfino con le pendenze e i tornanti del Pordoi non ho toccato una volta il freno ricaricando quasi quello speso in salita.