E-boxer in arrivo...

E-boxer in arrivo... | Pagina 16 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. John_Congos

    John_Congos

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    Modello My2019 qualita' completamente diverse sia della pelle che dello spessore poltrone, ora non lo se se hanno cambiato, ma dubito.
     
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  2. Gio_Cippo

    Gio_Cippo

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    Ciao a tutti,
    vorrei segnalarvi questa recentissima prova dei consumi della nuova XV e-boxer, effettuata da un tester di motor1 molto esperto sul temahttps://it.motor1.com/reviews/404650/subaru-xv-mild-hybrid-prova-consumi/LINK

    la vettura testata aveva all'attivo circa 2000 km e montava (presumo) i pneumatici di primo equipaggiamento Subaru, cioè dei terribili Yokohama con classificazione E per l'efficienza e C sul bagnato.

    Fa sorridere confrontare la prova (che il tester fa sempre sullo stesso percorso e sempre con le stesse modalità) con quella fatta con la Levorg lo scorso settembre equipaggiata dal medesimo 2.0 benzina aspirato ma SENZA SISTEMA E-BOXER.
    Eccola quahttps://it.motor1.com/reviews/368641/subaru-levorg-20i-prova-consumi/LINK2
    Certo, mi direte voi, sono auto diverse con aerodinamica diversa ma indovinate un po'...? La Levorg NON ibrida ha fatto registrare consumi migliori, 19 km con 1 litro contro i 16,5 della XV e-boxer.
     
  3. brandonflowers

    brandonflowers

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    L'e boxer e' una truffa
     
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  4. barlafüs

    barlafüs

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    non comprarlo, chi ti obbliga?
    e confrontare i consumi di una Levorg con una XV (che, areodinamicamente, è un bel cancello rispetto alla Levorg) ci vuole coraggio
     
  5. brandonflowers

    brandonflowers

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    Il paragone sorge spontaneo dato che son state provate entrambe recentemente.
    La levorg non e' certo una macchina che brilla per consumi nonostante l'aerodinamica, proporre un'ibrido del genere facendolo pagare mediamente 4000€ in piu' a fronte di un risparmio di benzina inferiore al 10% per me e' una truffa.
     
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  6. U2511

    U2511

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    Su quella specifica prova (Roma Forlì a 80 km/h di media) l'aerodinamica conta pochino, diventa importante dopo i 90 km/h
     
  7. U2511

    U2511

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    La truffa purtroppo è insita nelle assurde norme UE. E' possibile (ed auspicabile) che il disastro economico che avremo a causa dell'epidemia mandi in soffitta le sanzioni CO2
     

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