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cosa fa premium...?

fatevi un giro su questa di un mio conoscente collaudatore svizzero e poi mi dite qualcosa se è premium o ......punizione:
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Ford Mondeo RS DTM 1.00
By: Questnl
Origin: Extension | Fantasy
Category: Touring
Initial release: 11-Apr-09
Current release: 1.000, on 11-Apr-09

Description
Brand

Ford Mondeo RS DTM

Chassis

Tubular frame construction with steel roof and side panels;
doors, bonnet, wings, boot lid and other panel parts made of carbon fibre reinforced plastic (CFRP);
integrated driver's safety cage and front, rear and side impact structures

Length: 4,872 mm
Width: 1,845 mm
Height: 1,255 mm
Wheelbase: 2,795 mm
Tank: 65 litres
Weight: 1,050 kg (including driver)

Aerodynamics

Aerodynamic modifications on front spoiler
and side panels; smooth under body; rear diffuser;
integral rear spoiler with dual profile

Engine

Ford Cosworth V8
Displacement: 4.0 litres
Cylinder head: 4 valves per cylinder
Cylinder configuration: V8 90°
Maximum power: about 500 hp at 7,500 rpm
Maximum torque: 500 Nm
Air restrictor: 2 x 28 mm diameter

Drive train

Carbon fibre drive shaft; 3-disc carbon fibre clutch activated mechanically by foot pedal; standard 6-speed gearbox with sequential gear shift in transaxle configuration and standard mechanical differential lock; rear-wheel-drive without traction control system

Suspension

Double wishbone suspension with pressure-rod activated spring shock absorbers on front and rear axles

Brakes

Standard carbon braking system without anti-lock braking system (ABS)

Steering

Power-assisted rack and pinion steering

Wheels/tyres

18" aluminium rims, 11" wide on front axle and 12" wide on rear axle; standard tyres, 660mm diameter front and back
 
Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.
 
scusa mikuni, per me hai ragione , ma non è da FESSI , o da SUPERFICIALI , o da poco responsabili di quanto valga il danaro, pagare un oggetto piu' di quello che vale , non perchè si è stati imbrogliati, ma perchè si è COSCIENTI di REGALARE quel TOT di soldi in piu'?
 
mikuni ha scritto:
Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.

Io correggerei l'espressione "più di quello che vale" con "più della media", visto che anche una Panda da soli 5000 Euro costa molto più di quanto "valga", in termini di materiali + lavoro + ammortamenti, facendo straguadagnare il produttore.
 
certo che se si pensa a un operaio polacco che guadagna 400 euro e sgobba zitto e muto se no perde il lavoro , e un cassaintegrato italiano che 700 euro comunque li mette in tasca , c'è qualcosa che non torna in termini di sfruttamento e trattamento.....( le auto pero' sono sempre le stesse sia polacche che italiane.....)....
sì è la legge del mercato e del tenore di vita, ma sono una legge e un tenore pervesi.....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.

Io correggerei l'espressione "più di quello che vale" con "più della media", visto che anche una Panda da soli 5000 Euro costa molto più di quanto "valga", in termini di materiali + lavoro + ammortamenti, facendo straguadagnare il produttore.

Vero. Quindi anche la Panda è premium.
 
ezio12 ha scritto:
scusa mikuni, per me hai ragione , ma non è da FESSI , o da SUPERFICIALI , o da poco responsabili di quanto valga il danaro, pagare un oggetto piu' di quello che vale , non perchè si è stati imbrogliati, ma perchè si è COSCIENTI di REGALARE quel TOT di soldi in piu'?

Chi spende per quello che gli piace non è nè fesso nè superficiale.

Chi spende perchè crede di diventare più fico girando con una carrozza piuttosto che con un'altra è oltre che fesso e superficiale, pure demente. Se fa le rate poi, è da manicomio :D
 
mikuni ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.

Io correggerei l'espressione "più di quello che vale" con "più della media", visto che anche una Panda da soli 5000 Euro costa molto più di quanto "valga", in termini di materiali + lavoro + ammortamenti, facendo straguadagnare il produttore.

Vero. Quindi anche la Panda è premium.

Non direi, anche se amo la panda: perchè tutto quello che si compra costa più di quello che vale: anche il pane ed il latte. Eppure il pane ed il latte non sono certo caviale e champagne.

La chiave è "prezzo rispetto alla media".
 
è come ad esempio l'acqua minerale : alcuni credono che sia migliore quella marca perchè costa il doppio ed è sempre reclamizzata da "uccellino" o dallo scalatore.....
e invece ce n'è di sconosciuta che è buonissima ,sanissima e levissima , anche non minerale......
 
Ho votato che attualmente non è da considerarsi Premium ma in futuro...
Questo perchè secondo me ancora i semi non sono del tutto germogliati, ma che dopo le ottime novità sui motori e l'alleanza del Gruppo con Crhysler i nuovi prodotti (SUV, 169 ecc.) aumenteranno al tal punto l'immagine di questo marchio che probabilmente andrà ben oltre il cosiddetto Premium.
 
sasà65 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.

ESATTO!!!!
Più è premium il marchio più è pirla il cliente di quel marchio.
Le cose sono direttamente proporzionate. 8)
Prendete l'esempio dell'Audi e della Skoda, macchine tecnicamente identiche, evidentemente chi acquista Skoda non è pirla a differenza dei fessi che si fanno sbranare per delle Skoda taroccate da Audi. :D

però Audi rispetto a Skoda possiede anche altre carte di prestigio... come le grandi A6 e A8 (certo non confrontabili con la Superb), le sportive TT anche spider, A5 coupé e cabriolet, i vari SUV, la fuoriserie R8... tutti modelli di indubbio prestigio (anche se sempre di opinabile riuscita almeno per qualcuno)...

premium quindi è anche la capacità di offrire una gamma spostata verso "l'alto" e di offrire anche versioni di nicchia sportive o lussuose...

in questo momento Alfa non ha l'ammiraglia (che forse è la cosa più importante per essere veramente una premium completa) però offre comunque delle sportive derivate come l'ancora piacevole Gt e le bellissime Spider e Brera...

un marchio generalista come per esempio la Ford, non può essere quindi considerato pari all'Alfa anche per questo... l'impossibilità di offrire una gamma di prodotti di nicchia o ammiraglie rende difatto (insieme alla storia del marchio, alle caratteristiche di posizionamento sul mercato. ecc) un marchio più o meno premium...
 
secondo me ti sbagli di grosso: ci sono auto ford-volvo al top di gamma che non hanno nulla da invidiare ad alfa , anzi per me in certe caratteristiche sono pure superiori.
 

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