cosa fa premium...?

[autofede2009]

nihil ego contulerim esse sanus iucundo amico........ ( riferito alla TEQUI....la che ti bevi.... troppa......)

Errat, si quis existimat seruitutem in totum hominem descendere : pars melior eius excepta est. Corpora obnoxia sunt, et adscripta dominis : mens quidem sui iuris ; quae adeo libera et uaga est, ut ne ab hoc quidem carcere cui inclusa est teneri queat, quo minus impetu suo utatur, et ingentia agat, et in infinitum comes coelestibus exeat. Corpus itaque est, quod domino fortuna tradicit.

 

[ezio12]

Te benedico in nomine patris, filii et spiritus sancti.
AMEN.

 

[SediciValvole]

non giriamo la frittata a piacimento e non avviciniamo minimamente la splendida 8c che è una VERA ALFA , con una fiat mito che solo il nome mi sa di presunzione di grandezza e leggenda , con rimandi psicologici a nomi o auto famose che sono state MITICI e a canzoni da popolo di spezzali...., le vere auto che sono un mito appartengono al passato vedi alfa 1900, giulia giulietta sprint , alfetta............;
alfa 8c e mito non hanno niente in comune , ma proprio niente e poi ci sono bonazze che viaggiano anche in skoda e dacia.......e bruttazze in bmw e mercedes......i
una 156 a TP la considererei una vera alfa sia per la trazione sia per l'estetica indovinatissima .

Allora stilisticamente la 8C è un'Alfa,è stupenda,un sogno....tecnicamente è una Maserati o una Ferrari addirittura (se non mi sbaglio è stato fatto anche un bel confronto fra le 3 cugine,8C,430 Modena e Granturismo). Mica hano fatto la 8C per venderne a migliaia (come ha fatto l'Audi con la R8) ,a 150 pezzi per pochi eletti,hanno creato una macchina esclusiva,una macchina che fa sognare e che resterà un sogno anche per chi realmente potrebbe permettersela e ora sarebbe disposto a pagarla anche il triplo del suo prezzo di vendita (vedere quotazioni dell'usato,superano i 200000 euro). L'Alfa non fa cassa con questa macchina,fa cassa con la MiTo,una G-Punto che somiglia ad una 8C per l'esattezza. E la gente la compra visto che io in giro ne vedo tante e sono il primo che potendo (cioè come seconda macchina) me ne comprerei subito una. Hanno usato lo stile di una supercar da sogno,l'hanno chiamata MiTo (Milano Torino o mito) e stanno vendendo l'aria fritta a prezzo d'oro. Ora io parto dal presupposto che i capricci si pagano in quanto tali,posso pretendere di pagare poco una Panda o una Punto perchè sono macchine che "servono",ma una 500 è giusto che costi tanto perchè è un capriccio (non c'è la Panda?) e una MiTo è giusto che costi tanto (non c'è la Punto?) proprio perchè sono dei capricci. E' un capriccio la Mini,la 207CC,la G-Punto Abarth e la Clio RS,tutte le premium sono capricci e il ristorante lussuoso è un capriccio. Anche il fotografo cerimonialista è un capriccio e infatti non svendo il mio lavoro anzi! sono anche caro...e fin quando la gente è disposta a spendere delle cifre per un paio di foto io lavoro e vendo il mio prodotto premium,quando il mercato si fermerà allora mi adeguerò e svenderò anch'io il mio lavoro. L'obiettivo di tutto è lavorare meno e guadagnare di più,se ci si riesce è perchè dall'altro lato c'è chi ce lo permette,se c'è gente disposta a spendere 25000 euro per una Mini alla BMW conviene fare le Mini,quando non ci sarà più nessuno disposto a spendere tanto anche la BMW produrrà le Panda.

 

[ezio12]

d'accordo su tutto tranne che la mito somigli alla 8c..... scusa ma per me è assurdo.
l'alfa deve invece fare migliaia di auto con la filosofia della 8c eallora ritornerà mitica come le TPdel suo glorioso passato.

 

[blackshirt]

non giriamo la frittata a piacimento e non avviciniamo minimamente la splendida 8c che è una VERA ALFA , con una fiat mito che solo il nome mi sa di presunzione di grandezza e leggenda , con rimandi psicologici a nomi o auto famose che sono state MITICI e a canzoni da popolo di spezzali...., le vere auto che sono un mito appartengono al passato vedi alfa 1900, giulia giulietta sprint , alfetta............;
alfa 8c e mito non hanno niente in comune , ma proprio niente e poi ci sono bonazze che viaggiano anche in skoda e dacia.......e bruttazze in bmw e mercedes......i
una 156 a TP la considererei una vera alfa sia per la trazione sia per l'estetica indovinatissima .

De Vulpe et Uva

Fame coacta vulpes alta in vinea
uvam adpetebat, summis saliens viribus. Quam tangere ut non potuit, discedens ait: "Nondum matura es; nolo acerbam sumere." Qui, facere quae non possunt, verbis elevant,
adscribere hoc debebunt exemplum sibi.

Vulpes inedia in vite sublimi uvam appetebat assiliens totis viribus. Ubi hanc attingere nequivit, abiens dixit: Adhuc non est mitis; non cupio asperam capere. -- Qui verbis minuunt id, quod praestare nequeunt, debebunt sibi assignare hanc fabulam.

MEI COGLIO.NI!!!!!!

vedo che i richiami non sortiscono effetto. :evil:

 

[Maxetto]

sperando in uno scambio non ad unico canale con Ezio12 (abbiamo benissimo capito che secondo te premium sono solo Mercedes e BMW perchè a TP mentre tutte le altre C5, Laguna, 159, Mondeo, ecc... sono da considerare della stessa fascia perchè tutte a TA...!!), volevo sapere secondo voi (oltre alla vs opinione sul sondaggio) cosa rende premium una casa automobilistica...

per quanto mi riguarda oltre all'aspetto tecnico più o meno ricco, fa marca premium un insieme tra storia del marchio, superiorità rispetto alla concorrenza in taluni aspetti significativi, tipologia della gamma, presenza nella gamma di vetture sportive, quotazione elevata di alcuni modelli del passato.

voi che ne pensate?

ciao

Io ho votato la terza opzione, mi pare quella più realistica.

 

[fpaol68]

sperando in uno scambio non ad unico canale con Ezio12 (abbiamo benissimo capito che secondo te premium sono solo Mercedes e BMW perchè a TP mentre tutte le altre C5, Laguna, 159, Mondeo, ecc... sono da considerare della stessa fascia perchè tutte a TA...!!), volevo sapere secondo voi (oltre alla vs opinione sul sondaggio) cosa rende premium una casa automobilistica...

per quanto mi riguarda oltre all'aspetto tecnico più o meno ricco, fa marca premium un insieme tra storia del marchio, superiorità rispetto alla concorrenza in taluni aspetti significativi, tipologia della gamma, presenza nella gamma di vetture sportive, quotazione elevata di alcuni modelli del passato.

voi che ne pensate?

ciao

Io ho votato la terza opzione, mi pare quella più realistica.

MOD: ORA BASTA!!!

Non capisco a che gioco stai giocando e non mi interessa, ma da questo momento in poi qualsiasi 3d morto e sepolto (questo è di maggio 2009) tu riporti in vita verrà immediatamente chiuso. A cominciare da questo.