cosa fa premium...?

[autofede2009]

secondo me ti sbagli di grosso: ci sono auto ford-volvo al top di gamma che non hanno nulla da invidiare ad alfa , anzi per me in certe caratteristiche sono pure superiori.

intanto se parlo di ford non metterci in mezzo la Volvo... abbiamo capito che ti sei convinto che la tua Mondeo è uguale alla 159... tralasciando per un attimo questa assudità,,, quali modelli Ford può mettere in confronto con una GT, una Brera o una Spider... la C-Max ? Il Galaxy ?... dimenticavo... tu hai in mente la splendita Fusion... per un attimo avevo scordato questa perla di auto sempre a TA come la Mito e la 147...

 

[ezio12]

per me sei tu tutto assurdo e frustrato : guardati la nuova s60 e poi stupisci.....
quanto all'altra domanda : quale da mettere a confronto? questa ford mondeo v8 cosworth 500 cv:

che un amico di inglostad m'ha fatto già tastare......

 

[autofede2009]

per me sei tu tutto assurdo e frustrato : guardati la nuova s60 e poi stupisci.....

non conosco nessuna Ford S60... mandami il link che la vado subito a vedere...

sarebbe come se io ti dicessi che ne pensi dell'Alfa Romeo Quattroporte...

Volvo non è Ford caro Ezio...

 

[ezio12]

pero' la cosworth della foto lo è e non spaventarti se ti lascia al palo.....
p.s.( volvo è ford e un po' anche mdza, così come alfa è fiat ......)..

 

[Féline72]

sperando in uno scambio non ad unico canale con Ezio12 (abbiamo benissimo capito che secondo te premium sono solo Mercedes e BMW perchè a TP mentre tutte le altre C5, Laguna, 159, Mondeo, ecc... sono da considerare della stessa fascia perchè tutte a TA...!!), volevo sapere secondo voi (oltre alla vs opinione sul sondaggio) cosa rende premium una casa automobilistica...

per quanto mi riguarda oltre all'aspetto tecnico più o meno ricco, fa marca premium un insieme tra storia del marchio, superiorità rispetto alla concorrenza in taluni aspetti significativi, tipologia della gamma, presenza nella gamma di vetture sportive, quotazione elevata di alcuni modelli del passato.

voi che ne pensate?

ciao

io non credo proprio che l'Alfa appartenga alla cattegoria premium... sinceramente ed obbiettivamente non arriva assolutamente a questi livelli ..,delle Bmw o Mercedes... o Audi.. ma questo è evidente poi c'è una serie di macchine di ottimo livello parlo della VW Passat, Mazda 6 , Peugeot 407 , Citroen C5 ,Toyota Avensis...e qui si potrebbe agguingere anche Alfa Romeo 159 ... :!:

 

[ezio12]

d'accordo con feline , ma eccetto bmw e mercedes anche per la TP,e con audi per le finiture, compete benissimo alla pari con tutte le altre TA sul mercato delle stesse dimensioni.

 

[autofede2009]

d'accordo con feline , ma eccetto bmw e mercedes anche per la TP,e con audi per le finiture, compete benissimo alla pari con tutte le altre TA sul mercato delle stesse dimensioni.

mi spiace per te ma la Mondeo non è stata nominata da feline anche in questo ipotetico "sottogruppo" alle premium...

 

[autofede2009]

per me sei tu tutto assurdo e frustrato : guardati la nuova s60 e poi stupisci.....
quanto all'altra domanda : quale da mettere a confronto? questa ford mondeo v8 cosworth 500 cv:

che un amico di inglostad m'ha fatto già tastare......

ho sempre più timore che quel numero (12) associato al tuo nick sia in realtà la tua età anagrafica...
se fosse così mi scuso se talvolta ho adoperato una velata ironia sulle tue considerazioni...

 

[lellom]

Mi è venuta la risposta.

Cosa fa premium?

Re: La disponibilità del cliente a pagare una determinata auto un tot più di quello che vale. Il tot è il premium per la casa che è riuscita nell'impresa. Più è alto il tot più la macchina è premium.

ESATTO!!!!
Più è premium il marchio più è pirla il cliente di quel marchio.
Le cose sono direttamente proporzionate. 8)
Prendete l'esempio dell'Audi e della Skoda, macchine tecnicamente identiche, evidentemente chi acquista Skoda non è pirla a differenza dei fessi che si fanno sbranare per delle Skoda taroccate da Audi.

....forse ti sfugge che l'unica audi a condividere la meccanica con la skoda è la A3..

 

[ezio12]

per me sei tu tutto assurdo e frustrato : guardati la nuova s60 e poi stupisci.....
quanto all'altra domanda : quale da mettere a confronto? questa ford mondeo v8 cosworth 500 cv:

che un amico di inglostad m'ha fatto già tastare......

ho sempre più timore che quel numero (12) associato al tuo nick sia in realtà la tua età anagrafica...
se fosse così mi scuso se talvolta ho adoperato una velata ironia sulle tue considerazioni...

secondo me invece quel 2009 dopo il nome indica la data di nascita del tuo cervelletto.....ne terro' conto d'ora in poi limitando il sarcasmo.....
certo che guidare un v8 da 500 cv cosworth a soli 12 anni è per me un onore....

 

[SediciValvole]

Per me Premium sono Audi,Mercedes,BMW e Lexus,poi ci sono le semipremium tipo Volvo,Saab,Infinity,AlfaRomeo,Lancia,Jaguar,Cadillac e in fine le generaliste. Dove sta la differenza? In parte nella qualità del prodotto,ma in parte anche nell'immagine che offre il marchio e quindi nel blasone. Ora fra una generalista Skoda Superb,una semipremium Vw Passat e una Premium Audi A4 (prendo queste perchè fanno parte dello stesso gruppo) c'è una differenza di qualità,magari non abissale ma c'è,però l'immagine che offre un'Audi non è la stessa che offre una Skoda,e questo poi si riperquote anche nella valutazione dll'usato dove la Skoda si svaluta più velocemente dell'Audi.Questo è il mio punto di vista...

 

[ezio12]

se un'auto all'origine costa di piu' per forza anche da usata deve costare di piu', ma in proporzione perde maggiore valore: ti faccio un esempio banale : se all'origine ho pagato 60000 euri per una macchina di lusso A6 che dopo 1 anno vale poniamo il 25% in meno ci ho rimesso 15000 euro ,ma se all'origine ne ho spesi 30000 per una SUPERB e dopo 1 anno perdo di piu', poniamo il 40% perchè non è audi ma skoda , ho perso comunque di meno cioè 12000 euri .
Dopo 15 anni se rivendo la A6 e la superb avranno lo stesso valore di rottamazione.
Tutto dipende da come uno vuole o puo' buttare i propri soldi, ma spesso li butta piu' per farsi bello con gli altri, che per reale superiorità di un prodotto rispetto ad un altro. Questo discorso vale non solo per le auto ma anche per molti prodotti di consumo: costano di piu' per la MODA , non per il valore intrinseco.
Poi ci sono eccezioni: prodotti che hanno un grosso successo pur costando il prezzo giusto e per me sono intelligenti coloro che proprio questi ultimi acquistano.

 

[BelliCapelli3]

se un'auto all'origine costa di piu' per forza anche da usata deve costare di piu', ma in proporzione perde maggiore valore: ti faccio un esempio banale : se all'origine ho pagato 60000 euri per una macchina di lusso A6 che dopo 1 anno vale poniamo il 25% in meno ci ho rimesso 15000 euro ,ma se all'origine ne ho spesi 30000 per una SUPERB e dopo 1 anno perdo di piu', poniamo il 40% perchè non è audi ma skoda , ho perso comunque di meno cioè 12000 euri .

A matematica siamo scarsini eh...

 

[SediciValvole]

se un'auto all'origine costa di piu' per forza anche da usata deve costare di piu', ma in proporzione perde maggiore valore: ti faccio un esempio banale : se all'origine ho pagato 60000 euri per una macchina di lusso A6 che dopo 1 anno vale poniamo il 25% in meno ci ho rimesso 15000 euro ,ma se all'origine ne ho spesi 30000 per una SUPERB e dopo 1 anno perdo di piu', poniamo il 40% perchè non è audi ma skoda , ho perso comunque di meno cioè 12000 euri .
Dopo 15 anni se rivendo la A6 e la superb avranno lo stesso valore di rottamazione.
Tutto dipende da come uno vuole o puo' buttare i propri soldi, ma spesso li butta piu' per farsi bello con gli altri, che per reale superiorità di un prodotto rispetto ad un altro. Questo discorso vale non solo per le auto ma anche per molti prodotti di consumo: costano di piu' per la MODA , non per il valore intrinseco.
Poi ci sono eccezioni: prodotti che hanno un grosso successo pur costando il prezzo giusto e per me sono intelligenti coloro che proprio questi ultimi acquistano.

Conta i dati di vendita delle macchine che fanno moda e quelli delle macchine intelligenti e razionali e poi mi dirai....Il mercato lo facciamo noi consumatori non le case,se il copnsumatore vuole apparire è bene che gli si proponga la macchina per apparire,se il consumatore vuole la macchina razionale a poco prezzo è bene che gli si proponga tale prodotto. Fin quando la Fiat faceva la Punto e la Stilo andava calando,appena hanno fatto la 500,la G-Punto,la Bravo e le varie versioni Abarth (tutte macchine con tanta immagine) da affiancare ad altre macchine razionali (Panda,Seicento,Croma,Sedici ecc ecc) si sta permettendo il lusso di far la voce grossa a dei grossi colossi.Da aggiungere le macchine d'immagine di AlfaRomeo e Lancia!

 

[ezio12]

ho capito :; bisogna apparire , essere sempre presenti , belli,ricchi pseudo immortali...... bisogna essere come berlusconi che viaggia in audi.....altrimenti è munnezza.