<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Contenuto cancellato dalla redazione | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Contenuto cancellato dalla redazione

FAUST50 ha scritto:
Poche chiacchere e facci vedere con qualche foto.
E non dire che non le sai postare.
Siamo come San Tommaso, non crediamo se non ci mettiamo il naso.

Foto di cosa? L'unica cosa che ha postato oltre alla serie di supercazzole pseudo tecniche è un disegnetto bidimensionale come quelli che fanno i bambini di 2/3 anni nel quale, partendo dallo schema della Panda prima serie (quella del 1980) ha tirato un paio di linee curve dalle quali non si capisce assolutamente nulla.

Quella specie di appendice anteriore che lui chiama airbag (che a me nella forma ricorda un particolare anatomico maschile) non si capisce dove dovrebbe stare quando è a riposo, quando si deve azionare (prima dell'urto? O dopo l'urto quando tutto il frontale ha già collassato?), come si debba azionare (soffiando dentro un tubicino? Bombole di aria compressa?), quali siano e dove siano i sensori d'urto e, last but not least, a che diamine serva sollevare l'avantreno di una vettura che ha appena sbattuto.

Qualcosina da chiedere ce l'avrei anche per quella specie di pallone che vorrebbe mettere al posteriore ma evito per decenza.

Questo sedicente (o più probabilmente tredicente) inventore sta sparando fandonie pazzesche, non sa nemmeno disegnare (vedasi schema da lui postato) e qualcuno pensa che possa aver fatto quel che racconta? Suvvia! Appena ho letto il primo post io ho pensato ad un cuscino da letto legato con due fascette alle razze del volante, oltre che nei piccoli urti potrebbe essere utile nei pisolini che inframmezzano i lunghi viaggi, poi mi sono trovato uno che discetta di "leggi fisiche" (delle quali evidentemente sa molto molto poco) e di collaudi con fantocci autocostruiti................. ma mi faccia il piacere!

Saluti
 
Leonardino da Vinci ha scritto:
Chiudiamo il discorso dell'airbag che a quanto pare nessuno apprezza o comprende e che oltretutto sembra essere diventato il discorso dominante. Grazie per il vostro contributo riguardo alla questione della legalità sull'estensione. A breve metterò le immagini dell'estensione finita così che qualcuno possa anche prendere spunto e se a qualcuno interessasse invierò i prototipi gratis (così mi fate pubblicità).

Saluti,
Leonardino da Vinci

Chiudiamo?????? Ma stai scherzando? Facile uscirsene così!
Secondo te siamo noi che non apprezziamo e non comprendiamo? ma stai parlando di tecnica o di religione?
Hai scritto delle cose che non stanno né in cielo né in terra e pretendi che noi ce le beviamo così?

Metti schemi e soprattutto foto please, altrimenti lascia proprio perdere anche l'altro discorso perchè qui le trollate hanno le gambe molto corte.

Saluti
 
PanDemonio ha scritto:
Bombazza95 ha scritto:
Perdonate l'OT e perdonate la domanda "da sbarbatello".....ma chi è questo The Frog? Vedo che ne parlano tutti con un certo fastidio, era un utente fake che intasava il forum o cosa?
Chi è the frog? Interessante domanda....

Giudica tu:

http://forum.quattroruote.it/user/profile/756.page

http://forum.quattroruote.it/user/profile/20772.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/36633.page

http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=23831

http://www.passionea300allora.it/forum/topic/59992-langolo-di-the-frog/

http://www.newstreet.it/comunity/m/langolo-di-the-frog/

http://www.autopareri.com/profile/27704-the-frog

http://forum.motori.it/attualita-e-curiosita/4209-langolo-delle-idee-di-frog.html

...e mi fermo solo perché non mi va di riesumare altra monnezza, non certo per mancanza di materiale...

Sono curioso ora.
Anch'io. Di sapere cosa si fuma per partorire certe genialate.

Ahahahahahahahahahahahah.....capito il soggetto; ma era stato anche bandato e ha creato un nuovo profilo su questo forum?

Chissà perché poi ha deciso di abbandonare, effettivamente credo che chi lo abbia "conosciuto" non ne sentirà la mancanza.

PS solo a me da l'impressione che voglia sfottere quando scrive "farissimo, un abbraccio, best regards, egregio" ecc? :XD:
 
Leonardino da Vinci ha scritto:
Chiudiamo il discorso dell'airbag che a quanto pare nessuno apprezza o comprende e che oltretutto sembra essere diventato il discorso dominante. Grazie per il vostro contributo riguardo alla questione della legalità sull'estensione. A breve metterò le immagini dell'estensione finita così che qualcuno possa anche prendere spunto e se a qualcuno interessasse invierò i prototipi gratis (così mi fate pubblicità).

Saluti,
Leonardino da Vinci

Se permetti una "nuova invenzione" dovrebbe essere il discorso dominante.....chissenefrega della tenda, anche perché ti hanno già risposto riguardo a quella.

Comunque dai, vuoi mandare addirittura dei prototipi gratuiti e poi ti tiri indietro anche solo quando c'è da postare qualche disegno "serio"?

Sono molto curioso di sapere come fai gonfiare l'airbag e cosa usi per domandargli di gonfiarsi, premesso che da come hai descritto il dispositivo questo è inutile se non dannoso (il poggiatesta mobile invece è sicuramente pericoloso secondo me)
 
A me tutta questa discussione sembra una gran presa per i fondelli.... il nickname, l'invenzione di un airbag più efficace di quelli già esistenti e collaudati, il test fatto con un fantoccio (ma come poi?), il letto con la mensola in una Panda. Prossimo step, mettere anche il comodino? :lol: :lol:
 
ICARUS65 ha scritto:
Magari puoi trasformarla cosi'..
ma scusa se te lo dico se ti schianti con una panda prima serie
l'airbag e' l'ultimo dei tuoi problemi e' fatta di carta velina...

Comunque ad aggiungere l'appendice della Van ci avevo pensato anche io nel 1992 quando avevo la Panda. Bastava acquistarla come ricambio (costava circa un milione di lire, molto per l'epoca) e montarla al posto del portellone di serie del quale sfruttava gli attacchi e persino la guarnizione. Avevo persino pensato di verniciarla in tinta carrozzeria (nel mio caso bianca) per distinguerla dalle Van.
In effetti però si guadagnava abbastanza poco, diciamo lo spazio sovrastante la cappelliera che non era più limitato dall'inclinazione del lunotto e si poteva sfruttare a tutta altezza ma la lunghezza del piano di carico rimaneva la stessa.
Mi informai in Motorizzazione e la cosa era perfettamente legale, d'altronde non modificava nessuna delle misure fondamentali dell'auto ed era addirittura prevista dalla Casa costruttrice, desistetti essenzialmente per il costo che in rapporto agli scarsi vantaggi che portava era davvero eccessivo.

Però per il nostro tredicente inventore potrebbe essere utile, avendo le porte posteriori a battente basterebbe un piano di compensato montato su guide tipo cassetto che si estrae dal bordo inferiore dell'apertura e che si porta dietro una sorta di "tunnel" di tela impermeabile che si apre a soffietto a mezzo di pantografi di alluminio che si allungano con l'estrazione (spero di aver reso l'idea). Sulla parte inferiore del piano di compensato, all'estremità posteriore, dovrebbe mettere dei piedini telescopici pieghevoli da estendere sino a terra quando il pino è estratto per evitare che fletta.
Il tunnel potrebbe essere lungo anche 1,5 metri, conterrebbe quasi tutto il letto e l'abitacolo rimarrebbe per cucina e bagno; la parete posteriore del tunnel potrebbe essere della stessa tela usata per il tunnel magari con una finestra e comunque apribile a zip come nelle tende da campeggio.
Ovviamente si potrebbe aprire e chiudere in pochi secondi con una sola mano e, in posizione chiusa, occuperebbe giuso la cornice dell'apertura delle porte a battente con uno spessore interno di massimo 20 cm.

Saluti
 
vado controcorrente.... a me questo topic piace un sacco...come del resto quelli di frog...

innanzitutto una cosa che apprezzavo di frog e mi pare pure patrimonio di leonardino, è l'educazione nello scrivere e nel rivolgersi agli altri...diversamente spesso arrivano qua ragazzetti e bimbiminkia che si prendono confidenza o reagiscono stizziti e sopra le righe alle critiche o alle osservazioni...

in secondo luogo, negli ultimi mesi, almeno la metà di quelli che si iscrivono chiedono consigli del tipo lavoro a 30km da casa, mia moglie deve parcheggiare in centro...meglio una Bentley o una marea gpl con 350mila km??? e post similari....

magari è un mio problema, ma mi piace la gente che pensa fuori dagli schemi...

sulle questioni tecniche delle invenzioni nn mi esprimo perché sono ignorante come una bestia e quindi nn giudico...chissà magari nn siano poi dei buoni brevetti...
 
vado controcorrente.... a me questo topic piace un sacco...come del resto quelli di frog...

innanzitutto una cosa che apprezzavo di frog e mi pare pure patrimonio di leonardino, è l'educazione nello scrivere e nel rivolgersi agli altri...diversamente spesso arrivano qua ragazzetti e bimbiminkia che si prendono confidenza o reagiscono stizziti e sopra le righe alle critiche o alle osservazioni...

in secondo luogo, negli ultimi mesi, almeno la metà di quelli che si iscrivono chiedono consigli del tipo lavoro a 30km da casa, mia moglie deve parcheggiare in centro...meglio una Bentley o una marea gpl con 350mila km??? e post similari....

magari è un mio problema, ma mi piace la gente che pensa fuori dagli schemi...

sulle questioni tecniche delle invenzioni nn mi esprimo perché sono ignorante come una bestia e quindi nn giudico...chissà magari nn siano poi dei buoni brevetti...

Sono totalmente d'accordo con te
 
Mizzicata l avete fatto scappare ...

Forse non si sente capito...

Leonardino , mi piacerebbe sapere la tua etá e che tipo di studi hai

Sai comé : La vita é dura ma tu te la vuoi complicare di piu ?

Poi non si sa mai, il LEONARDO non é che stato capito subito...

Ho una Spider, dove di Airbag non se ne parla proprio per la sua etá
se mi mandi qualche schizzo tecnico potrei essere il tuo primo cliente?

Ragazzi ,non mi strapazzate non sono matto e non mi chiamo leonardino :D
 
fabiologgia ha scritto:
.

Però per il nostro tredicente inventore potrebbe essere utile, avendo le porte posteriori a battente basterebbe un piano di compensato montato su guide tipo cassetto che si estrae dal bordo inferiore dell'apertura e che si porta dietro una sorta di "tunnel" di tela impermeabile che si apre a soffietto a mezzo di pantografi di alluminio che si allungano con l'estrazione (spero di aver reso l'idea). Sulla parte inferiore del piano di compensato, all'estremità posteriore, dovrebbe mettere dei piedini telescopici pieghevoli da estendere sino a terra quando il pino è estratto per evitare che fletta.
Il tunnel potrebbe essere lungo anche 1,5 metri, conterrebbe quasi tutto il letto e l'abitacolo rimarrebbe per cucina e bagno; la parete posteriore del tunnel potrebbe essere della stessa tela usata per il tunnel magari con una finestra e comunque apribile a zip come nelle tende da campeggio.
Ovviamente si potrebbe aprire e chiudere in pochi secondi con una sola mano e, in posizione chiusa, occuperebbe giuso la cornice dell'apertura delle porte a battente con uno spessore interno di massimo 20 cm.

Saluti

Il meccanismo potrebbe recuperarlo da un carro funebre dismesso, sarebbe già predisposto....
 
angelo0 ha scritto:
Mizzicata l avete fatto scappare ...

Forse non si sente capito...

Leonardino , mi piacerebbe sapere la tua etá e che tipo di studi hai

Sai comé : La vita é dura ma tu te la vuoi complicare di piu ?

Poi non si sa mai, il LEONARDO non é che stato capito subito...

Ho una Spider, dove di Airbag non se ne parla proprio per la sua etá
se mi mandi qualche schizzo tecnico potrei essere il tuo primo cliente?

Ragazzi ,non mi strapazzate non sono matto e non mi chiamo leonardino :D

Stai attento a chiedere schizzi. Un tredicente potrebbe interpretare male la domanda e crearti qualche problema. E lui è già abituato a quelle mentali. ....

Saluti
 
Bingo!!

ragazzi vi ricorda qualcosa sto link?

http://www.the-blueprints.com/it/blueprints/cars/fiat/58129/view/fiat_panda_45/
 
nacsova ha scritto:
Bingo!!

ragazzi vi ricorda qualcosa sto link?

http://www.the-blueprints.com/it/blueprints/cars/fiat/58129/view/fiat_panda_45/

Sì, è l'immagine che ha usato lui per "disegnare" le sue invenzioni.
Se è per questo è tratta dal dépliant originale Fiat del 1980 che conservo gelosamente a casa.

Saluti
 
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