Su QR cartaceo di agosto, supplemento gratuito "Le novità", si legge che debutterà "in autunno" e l'apertura degli ordini (si cita Francois) per il modello elettrico (parliamo di ordini, non consegne, quindi per le consegne campa cavallo, anche se il CEO dice "a seguire"...) sarà entro ottobre. Per quanto riguarda il modello ibrido circa 1 mese dopo (ovvero novembre). QR aggiunge che la "collega tedesca" (Opel Corsa) ha sia 100 che 136 cv, quindi potrebbero essere proposte entrambe le versioni anche sulla GP. Ma vedremo. Io ho letto da qualche parte, non ricordo dove, che la versione "top" avrà il motore da 136 cv. Vedremo, per ora non lo montano nemmeno la nuova Y e la 600, quindi mi sembra difficile. Costerà meno di 19.000 euro, ma "non sarà spartana" , cioè quanto meno non avrà lo smartphone al posto del display. Non si sa se verrà proposta in seguito in versione 4xe. Comunque siamo OT, quindi fine OT.
Quindi non faranno l'errore fatto con l'auto del topic, dove in fase di lancio hanno proposto due allestimenti, basico e full optional, salvo poi aggiungerne un terzo? https://forum.quattroruote.it/threads/citroen-nuova-c3-termica-2024.146788/page-25#post-3053831
Ad ogni modo mi sembra di capire che se è a listino, potrebbe anche essere solo ordinabile, ma non ancora presente nella rete vendita.
la cosa interessante è che si può acquistare anche senza finanziamento al prezzo di listino pagando 500 euro di caparra alla prenotazione e quando arriva dopo circa 3-4 mesi si paga il restante in unica soluzione !!! anche perchè verificando l'acquisto con finanziamento il programma su 17500 con anticipo alla prenotazione di 4650 e rate a 36 mesi di 75,46 mensile terminato finanziamento importo finale da saldare 13692 per un totale di 2021 di interessi !!! praticamente ti pelano ..... nel mio caso comprerò la plus con rottamazione euro 3 ipt e ladrate varie la pago 16300 e mi pare una cifra onesta per la macchina che si porta casa .,girato tra vari concessionari per me non c'e' di meglio in questo momento ... su questo prezzo ci sono auto come la dacia sandero e suzuki swft
euro tre diesel che inquina come una euro 0 , per incentivare maggiormente potevano estendere i 3k anche agli euro 3 mentre danno 2k !! comunque un po per la crisi economica per via della stretta monetaria bce con tassi alle stelle ed in parte alle politiche aggressive sul green il settore auto in europa è in ginocchio hanno piazzali pieni e dall'oriente arriva sempre più concorrenza ,per me le auto sono destinate a scendere di prezzo se vogliono venderle
comprata la plus colore blu montecarlo con tettuccio bianco a 16k chiavi in mano con incentivi statali rottamazione euro 3 di 2k modalità anticipo di 500 euro al contratto e restante saldo alla consegna a gennaio 2025 ,dal vivo vi confermo che fa un bel effetto che dai video non rende , tira tira mi sono fatto togliere 270 finali sui costi del pacchetto sicurezza e sono riuscito a strappargli anche il ruotino di scorta con il kit per alloggiarlo sotto alla macchina sul posteriore , mi sono spinto all'acquisto perchè un amico del settore mi ha confermato che i fondi stanziati per gli incentivi alla rottamazione per le auto termiche partiti a giugno con 380 milioni ora sono scesi a 60 e presto finiranno, poi dal 2025 i nuovi importi saranno legati molto probabilmente alle soglie isee dove noi in famiglia saremo tagliati fuori per reddito !! poi altra novità è che la c3 con motore termico sarà poi sostituita dal modello ibrido con cambio automatico come hanno fatto con l'avanger e costerà certamente di più , rimane una mia personale opinione ma abitando in periferia mi sono posto la regola che la macchina ibrida non la voglio perchè porta più problemi avendo più elettronica ...... essendo una macchina nuova senza storico potrei aver fatto un salto nel buio ,ma daltronde il motore è già pluri-collaudato ed ora gli hanno messo pure la catena e viene montato praticamente su tutte le macchine del gruppo stellantis da quello che ho potuto appurare, sul web i più critici già affermano che la nuova catena sia molto leggera e tenderà con il tempo a sgranare ma si sa che sul web la gente le spara sempre grosse come il fatto che non abbia passato il crash test in america latina ,rimango convinto che se dovesse realmente da problemi seri questo motore gli conviene chiudere baracca quindi presumo che per averlo messo su larga scala su tutti i modelli possa essere affidabile ,gli voglio dare fiducia !
17500 per C3 Pack Plus + circa 350 per IPT / FPU -2000 per bonus rottamazione = 15850. Concludere a 16000 mi sembra ottimo considerando che non ti hanno addebitato nessun costo per kit concessionario (270 nel caso specifico) e che la pratica per la rottamazione non è gratuita, idem il ruotino.
