Citroen Nuova C3 termica 2024

[amilanononalima]

per me un po ci giocano anche perchè in concessionaria tengono solo la max chi vuole la plus e la you la devono comprare a catalogo

Le altre due sarebbero la You normale e la You con un pack di optional, in pratica hanno in pronta consegna soprattutto le Max, più redditizie per chi le vende, ma anche più "convenienti" per chi le compra, convenienti virgolettato perché se da un lato acquistare i singoli optional separatamente, farebbe lievitare molto di più il prezzo con cui la si paga, a molti certi extra magari non interessano proprio, tipo il tetto bicolore, che se te lo tolgono, lo paghi lo stesso.

 

[living]

Le altre due sarebbero la You normale e la You con un pack di optional, in pratica hanno in pronta consegna soprattutto le Max, più redditizie per chi le vende, ma anche più "convenienti" per chi le compra, convenienti virgolettato perché se da un lato acquistare i singoli optional separatamente, farebbe lievitare molto di più il prezzo con cui la si paga, a molti certi extra magari non interessano proprio, tipo il tetto bicolore, che se te lo tolgono, lo paghi lo stesso.

in pronta consegna non hanno nessun modello , se la vuoi comprare firmi il contratto e la consegna arriva entro 3-4 mesi

 

[living]

Sul sito sembra che te lo tolgono gratis, (ma non è che l'auto la paghi meno) se preferisci, un po' come succedeva per la vecchia C3 con gli airbump, utili in città, ma che si vede a molti non piacevano, preferendo il lato estetico a quello pratico, o utile.

Per i cerchi in acciaio spacciati per cerchi in lega invece, probabile un errore di traduzione? Cmq le due You, montano cerchi in acciaio con copricerchi (in stile cerchio in lega), mentre la Max dei cerchi in lega diamantati, quindi una tipologia molto più costosa e bella esteticamente.

P.S. A me il nuovo logo non piace, ok, sarà ripreso da quello delle origini, ma il vecchio era molto più moderno ed esteticamente piacevole, questo ricorda un brand coreano, o cinese, si insomma si confonde con altri, mentre il precedente era inconfondibile.

Vedi l'allegato 34328 Vedi l'allegato 34329

la you ha cerchi da 16 in acciaio con borchie che a me non piacciono , mentre la plus ha cerchi in acciaio da 17 con gomme stesse misure della max con la differenza che monta le borchie che esteticamente sembrano molto simili a veri cerchi in lega ,per renderti conto che sono borchie devi avvicinarti ......l'unica cosa che mi da un po sul naso nel 2024 sulla plus sono i vetri posteriori a manovella

 

[amilanononalima]

l'unica cosa che mi da un po sul naso nel 2024 sulla plus sono i vetri posteriori a manovella

Ciò che non c'è non si rompe, dai guarda il lato positivo, anche se bè, nel 2024, i vetri a manovella non si possono più sentire, specie per auto di nuova concezione. I vetri elettrici posteriori poi, sono comodi anche viaggiando da soli, in quanto se non c'è nessuno dietro, puoi farli scendere in movimento per arieggiare più velocemente l'abitacolo ad es.
Quindi la You col pack plus ha i vetri a manovella dietro? Un piccolo sforzo in tal senso potevano farlo. Per i cerchi concordo, sembrano in lega anche quelli in acciaio, però sul sito dovevano specificarlo meglio, così genera solo equivoci. I cerchi sono simili a quelli che montano sulle Panda e Ypsilon vecchio modello, che sembrano in lega, quando invece sono solo dei copricerchi. Spero solo che siano fissati coi bulloni, perché se sono a pressione, perderli o farseli rubare è un attimo ed immagino che quelli originali non costino poco.

 

[living]

Ciò che non c'è non si rompe, dai guarda il lato positivo, anche se bè, nel 2024, i vetri a manovella non si possono più sentire, specie per auto di nuova concezione. I vetri elettrici posteriori poi, sono comodi anche viaggiando da soli, in quanto se non c'è nessuno dietro, puoi farli scendere in movimento per arieggiare più velocemente l'abitacolo ad es.
Quindi la You col pack plus ha i vetri a manovella dietro? Un piccolo sforzo in tal senso potevano farlo. Per i cerchi concordo, sembrano in lega anche quelli in acciaio, però sul sito dovevano specificarlo meglio, così genera solo equivoci. I cerchi sono simili a quelli che montano sulle Panda e Ypsilon vecchio modello, che sembrano in lega, quando invece sono solo dei copricerchi. Spero solo che siano fissati coi bulloni, perché se sono a pressione, perderli o farseli rubare è un attimo ed immagino che quelli originali non costino poco.

la plus non ha rispetto alla max,in primis se confronti entrambi i cruscotti la plus non ha al centro in basso tutta quella serie di interruttori , ed il pulsante per deselezionare gli adas lo ha a sx del volante
oltre a cerchi in lega e retrocamera, mancano anche i fari posteriori a led 3d, vetri posteriori oscurati, clima automatico, ricarica wireless, sbrinatori nei retrovisori esterni elettrici, retrovisore interno elettrocromico,sedile guidatore non regolabile in altezza e i famigerati alzacristalli elettrici posteriori a manovella ,spero almeno non cigolano

in realtà credo che il pacchetto completo di accessori mancanti alla fine possano avere un valore superiore dei 2k di differenza rispetto al prezzo della max,ma per mia moglie va più che bene la plus ....ma anche la max non ha tutta quella nuova elettronica da ultimo grido devi ancora inserire la chiave nella portiera e chiave accensione ! le portiere hanno cerniere vecchia maniera si chiudono con una certa pressione ,mentre su altre auto basta appoggiarle e si chiudono non sentendo nemmeno rumore ....questa sulla chiusura degli sportelli sono dettagli che io solitamente noto sulla qualità costruttiva da un modello ad un altro ....

 

[amilanononalima]

la plus non ha rispetto alla max
oltre a cerchi in lega e retrocamera, mancano anche i fari posteriori a led 3d, vetri posteriori oscurati, clima automatico, ricarica wireless, sbrinatori nei retrovisori esterni elettrici, retrovisore interno elettrocromico, sedile guidatore non regolabili in altezza e i famigerati alzacristalli elettrici posteriori a manovella ,spero almeno non cigolano

Bè insomma, mica poche cose in meno. La retrocamera su un modello così ingombrante, checché ne dicano in Citroen che la chiamano city car, sarebbe molto utile, idem il sedile regolabile in altezza. Per gli specchietti termici invece, spero che hai sbagliato a scrivere, nel senso che saranno non richiudibili elettricamente e non anche non sbrinabili. I fari posteriori a led invece? Non sono in 3d, oppure i modelli you hanno le lampadine alogene in tutto il gruppo ottico? Per dire, la Swift che ho, ha solo i led per gli stop e le luci di posizione, frecce e forse anche il retronebbia, sono alogeni. Scelta discutibile anche qui, ma fatta forse perché le lampadine alogene, soffrono meno l'intermittenza, infatti sono ancora presenti anche sui modelli più di alta gamma, tipo Vitara e S-Cross ad es. Le auto di derivazione Toyota invece, non saprei e Toyota monta le frecce anche sui led delle posizioni, nel senso che se usi la freccia, il led della luce diurna si trasforma in indicatore di direzione e viceversa.

 

[living]

Bè insomma, mica poche cose in meno. La retrocamera su un modello così ingombrante, checché ne dicano in Citroen che la chiamano city car, sarebbe molto utile, idem il sedile regolabile in altezza. Per gli specchietti termici invece, spero che hai sbagliato a scrivere, nel senso che saranno non richiudibili elettricamente e non anche non sbrinabili. I fari posteriori a led invece? Non sono in 3d, oppure i modelli you hanno le lampadine alogene in tutto il gruppo ottico? Per dire, la Swift che ho, ha solo i led per gli stop e le luci di posizione, frecce e forse
anche il retronebbia, sono alogeni. Scelta discutibile anche qui, ma fatta forse perché le lampadine alogene, soffrono meno l'intermittenza, infatti sono ancora presenti anche sui modelli più di alta gamma, tipo Vitara e S-Cross ad es. Le auto di derivazione Toyota invece, non saprei e Toyota monta le frecce anche sui led delle posizioni, nel senso che se usi la freccia, il led della luce diurna si trasforma in indicatore di direzione e viceversa.

la plus ha solo i sensori di parcheggio ,sugli specchietti io ho compreso che sono richiudibili elettricamente ma non hanno lo sbrinatore ....

 

[ilValV]

per me un po ci giocano anche perchè in concessionaria tengono solo la max chi vuole la plus e la you la devono comprare a catalogo...

È analogo alle pubblicità di qualsiasi costruttore: quando ci sono più allestimenti mostrano la configurazione più ricca col prezzo della versione più economica.

 

[ilValV]

consegna prevista a gennaio 2025 ,praticamente da quello che ho compreso al momento le fabbricano su prenotazione ,questo fa comprendere in che situazione sia il settore auto tra crisi econimica e transazione ecologica .

In realtà soni tantissimi anni che la maggior parte delle auto le producono su ordinazione dei clienti e solo una minima parte arriva in quanto il venditore ne vuole qualcuna per il pronta consegna. In quest'ultimo caso il cliente non sceglie nessun eventuale optional, neanche il colore, pertanto per il concessionario significa minor liquidità e rischi di maggiori costi.

 

[ilValV]

in pronta consegna non hanno nessun modello , se la vuoi comprare firmi il contratto e la consegna arriva entro 3-4 mesi

Logico in quanto è un'auto uscita da poco, ma probabilmente farà buoni numeri, pertanto per trovarne qualcuna in pronta consegna è solo questione di tempo. Appena è apparsa sul configuratore ufficiale era già ordinabile online, ma le prime consegne erano comunque previste per settembre.

 

[GuidoP]

Ci sono ritardi di fornitura di qualcosa,per questo l'attesa è più lunga e fa slittare Panda nuova nel debutto

 

[ilValV]

la plus non ha rispetto alla max,in primis se confronti entrambi i cruscotti la plus non ha al centro in basso tutta quella serie di interruttori , ed il pulsante per deselezionare gli adas lo ha a sx del volante
oltre a cerchi in lega e retrocamera, mancano anche i fari posteriori a led 3d, vetri posteriori oscurati, clima automatico, ricarica wireless, sbrinatori nei retrovisori esterni elettrici, retrovisore interno elettrocromico,sedile guidatore non regolabile in altezza e i famigerati alzacristalli elettrici posteriori a manovella ,spero almeno non cigolano

No, non è proprio come hai descritto:


Su C3 Max c'è il clima automatico e gli interruttori in basso al centro del cruscotto servono a pilotarlo.

Su C3 You, You Pack Plus e Max i tasti a sinistra del volante sono esattamente gli stessi.

Su C3 Pack Plus i retrovisori esterni sono a regolazione elettrica e sbrinabili, non ripiegabili.

Su C3 Pack Plus il sedile guida è regolabile in altezza.


Segue un link al listino completo ed UFFICIALE Citroen in vigore dal 04/09/2024 dove puoi riscontrare in dettaglio le dotazioni dei vari allestimenti di nuova C3.

https://asset.moto.it/pricelist/auto/c468196735b159f5c6f0fc5809e37fe2/listino-vetture-set-24.pdf

 

[ilValV]

Ci sono ritardi di fornitura di qualcosa,per questo l'attesa è più lunga e fa slittare Panda nuova nel debutto

Può essere, però le nuove C3 erano ordinabili da giugno e già allora le prime consegne erano previste per settembre, pertanto ad oggi non c'è ancora alcun ritardo.

 

[living]

molto probabile anche il concessionario ha fatto confusione perchè ho riportato quello che mi detto , il link non mi si apre ,una curiosità mia a riguardo dei fendinebbia e sedili riscaldati sai se sulla max sono previsti?

 

[amilanononalima]

molto probabile anche il concessionario ha fatto confusione perchè ho riportato quello che mi detto

E di solito, per non dire sempre, se gli specchietti sono a regolazione elettrica, sono anche sbrinabili. Regolazione elettrica non è sinonimo di ripiegamento elettrico, dato che possono essere tranquillamente chiusi ancora in manuale. Di oggettivo c'è che Citroen chiama anche la nuova C3, city car, peccato che a dimensioni sia grande come una seg. C degli anni 2000 in pratica e i parcheggi non è che nel frattempo sono aumentati di dimensione. Quindi la Pandina come possiamo chiamarla? Micro car?