alcuni dci sono fragili e cominciano a cedere anche con pochi km

[paolocabri]

..... Per il resto numerosi degli inconvenienti che hai avuto tu li ho avuti anche io...vedi supporti motore, ventolina rumorosa e altre piccole beghe, ma ritengo che nel complesso la mia scenic sia stata una buona auto che mi ha riportato sempre a casa (al contrario ad es. della mia precedente 206) e renault un marchio serio.

Credo che questa tua frase, Bianchino, esprima in pieno quanto dobbiamo aspettarci dalla nostra automobile.
Anche la mia clio ha avuto le sue piccole beghe, ma è una "macchina" e di conseguenza si puo rompere.
In compenso mi ha sempre riportato a casa...anche con la EGR bloccata Sassari cagliari con un diesel aspirato al posto del dCi...
70 all'ora a tavoletta

 

[Southparks]

quello che dico che ogni anno nn posso spendere un botto di soldi in rotture varie e se saltano una ad una anche gli altri iniettori?
conosco persone che alla propria auto ci fanno solo benzina da 5anni, io invece sapete come è andata.

 

[Southparks]

il servofreno
freni ululanti

Per dirti, la mia è grantour 1.6 benzina sportway come allestimento come la tua, è del 6-2005 e ho avuto in 55.000km

- n.3 anabbaglianti 2 sx e uno dx + una posizione ant e 2 luci targa!

- cambiate le pastiglie posteriori a metà vità perchè molto rumorose!

a parte i normali tagliandi è tutto ancora originale!
a breve farò la distribuzione per termine temporale!

le lampadine si usurano anche e in poco tempo, ho cambiato la batteria quest'anno 130euro ma ci sta la macchina ha 6anni

 

[FSA]

quello che dico che ogni anno nn posso spendere un botto di soldi in rotture varie e se saltano una ad una anche gli altri iniettori?

Perchè dovrebbero saltare ad uno ad uno? Non hai comprato una VW!

 

[manuel46]

il servofreno
freni ululanti

Per dirti, la mia è grantour 1.6 benzina sportway come allestimento come la tua, è del 6-2005 e ho avuto in 55.000km

- n.3 anabbaglianti 2 sx e uno dx + una posizione ant e 2 luci targa!

- cambiate le pastiglie posteriori a metà vità perchè molto rumorose!

a parte i normali tagliandi è tutto ancora originale!
a breve farò la distribuzione per termine temporale!

le lampadine si usurano anche e in poco tempo, ho cambiato la batteria quest'anno 130euro ma ci sta la macchina ha 6anni

Ma infatti io volevo rimarcarti la differenza di noie da auto a auto anche se il propulsore è diverso, magari i "guasti" si fermassero a 1 lampadina ogni 2 anni!

Purtroppo le megane2 hanno avuto un sacco di problemi proprio fino al 2004, poi già dal 2005 qualcosa è cambiato in meglio sicuramente e lo dicono anche i dati sull'affidabilità di un importante ente tedesco se non sbaglio, addirittura dal 2006 in poi l'affidabilità ha raggiunto livelli molto alti!
Attivati verso renault per cercare di farti riparare l'auto con il minimo della spesa, magari fatti fare una lettera dove elenchi i guasti avuti fin d'ora e le prove che hai sempre manutenuto la megane in renault, devono per forza venirti incontro, ma devi essere molto deciso, il tuo legale sa che "tasti" toccare per sensibilizzarli!

 

[manuel46]

quello che dico che ogni anno nn posso spendere un botto di soldi in rotture varie e se saltano una ad una anche gli altri iniettori?

Perchè dovrebbero saltare ad uno ad uno? Non hai comprato una VW!

Si infatti un giretto in sezione vw gli farebbe vedere le cose sotto un altra luce!

 

[Southparks]

venerdi arriva il pezzo, speriamo torni in marcia

 

[Southparks]

NOooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Arrivato il pezzo, sostituito il terzo iniettore, macchina ok, motore integro e BAM salta il secondo iniettore.

Chi è che diceva che non ricapitava :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[modus72]

Allora il problema è a monte degli iniettori... Cos'è che li fa saltare?

 

[manuel46]

Li è successo qualcosa, non è che gli iniettori si mettono a saltare cosi per caso, io ho come la sensazione che quell'officina non sia all'altezza, magari dirò una stupidaggine, ma da quello che ho letto nei primi post.....

 

[Southparks]

dice che forse hanno finito le loro ore di vita è rimasta accesa 15 minuti poi è saltato

 

[paolocabri]

dice che forse hanno finito le loro ore di vita è rimasta accesa 15 minuti poi è saltato

O forse hai fatto rifornimento di acqua...e non di gasolio...

 

[manuel46]

dice che forse hanno finito le loro ore di vita è rimasta accesa 15 minuti poi è saltato

O forse hai fatto rifornimento di acqua...e non di gasolio...

Infatti, se uno ci può anche stare, il secondo che dura 15 minuti.........mmmmhh, o quello che dici tu, o questi qui sono incapaci e hanno combinato qualcosa! mah

 

[emavita]

A questo punto è indispensabile un analisi del circuito di alimentazione del gasolio, probabile che ci sia dentro acqua o sporco che fanno saltare gli iniettori.
Forse meglio anche cambiare officina.

 

[Southparks]

l'ultimo pieno è stato di diesel v power, comunque il gasolio il meccanico mi ha detto che è ok, semplicemete mi ha detto che sono iniettori fragili, mi ha fatto vedere uno fiat e sembra di guardare il manico di martello invece quello della mia sembra una penna stilografica