Affidabilità auto giapponesi: mito o realtà?

[A-80]

Non è la norma. Il gruppo VW fa 2 anni o 30.000km. Per la stragrande maggioranza degli automobilisti 1 anno o 15000 km e 1 anno o 25000 km non fa differenza visto che la media chilometrica annuale è molto bassa

Intendo dire che i valori che hai detto sono normalissimi. Sono meno normali 45000 o ben tre anni. Per il resto anche peugeot fa due anni o 30000 su alcuni modelli,anche il mjt fiat fa 30000 e ce ne saranno altri

 

[Terenceheal]

infatti è quello che pensavo io.... mi sembra però che il nuovo modello lo fanno in cina quindi..... comunque punto sui motori benzina, quindi andrei comunque sul sicuro in teoria......

La jazz modello precedente era arrivata anche dalla cina, quella attuale doveva venire dal messico.
Per aumentare la produzione di HRV le jazz europee vengono dal giappone, avevo chiesto conferma anche in concessionaria prima di prendere l'Urban Cruiser.
Ovvio non è una certezza bisognerebbe verificare dal numero di telaio.

 

[Maxetto883]

Parli del nuovo 1.5. Ora capisco.

 

[Maxetto883]

No ho Yaris prima serie 1.0 sol 5 porte del 04/2001, made in japan, la seconda serie è uscita nel 2006, ne sono arrivate un pò dal giappone all'inizio della commercializzazione, poi solo dalla francia.
Importasssero la Toyota Passo magari anche come Subaru Justy la prenderei subito.
La Dahiatsu Sirion era una Toyota Passo che poi fu venduta anche come Subaru Justy.
Andrebbe bene anche una Verso-S che in giappone si chiamava Toyota Ractis, commercializzata da noi anche come Subaru Trezia.

Vero, la Verso-S una specie di Yaris monovolume ha avuto poca fortuna. Tutto sommato non era così male.

 

[A-80]

Era ben intelligente . E robustissima

 

[carlo alberto]

Per mia esperienza confermo, ma non è che ho dovuto spendere soldi per gli interni, e che nel tempo l'usura era superiore e gli scricchioli un poco maggiori, ma per quanto riguarda meccanica ed elettronica mai una noia. In media ho tenuto queste auto sui 4 anni, sia Giapponesi che europee

Scusami però un periodo di quattro anni per valutare certi aspetti mi sembra un po' troppo esiguo (sopratutto calcolando che lui l'auto la vuole tenere 15-16 anni). Inoltre se c'è usura degli interni dopo quattro anni vuol dire che l'auto è messa male! ( almeno per quello che intendo io come usura).

 

[ALGEPA]

Scusami però un periodo di quattro anni per valutare certi aspetti mi sembra un po' troppo esiguo (sopratutto calcolando che lui l'auto la vuole tenere 15-16 anni). Inoltre se c'è usura degli interni dopo quattro anni vuol dire che l'auto è messa male! ( almeno per quello che intendo io come usura).

si vero, ma questa è la mia media ed è su questa che posso basare la mia esperienza.
Per gli interni non riferivo grossi guai, nulla da dover intervenire, però la qualità un poco inferiore porta ad un usura secondo me più evidente con il tempo che passa.

 

[Jazzaro]

L'affidabilità delle auto giapponesi è una realtà, intendendo ciò come una MINORE PROBABILITA' di incorrere in guasti o problemi. A parte le "ex giapponesi" come Nissan, i cui prodotti europei sono assemblati con parte di componentistica Renault, e a parte Mitsubishi (da poco anch'essa entrata nel gruppo Renault-Nissan) che ha attraversato di recente un periodaccio, in base alle statistiche le altre giapponesi mostrano difettosità inferiori rispetto ai brand europei, il che non significa che prendendo una Jazz si avranno certamente meno problemi che non comprando una Punto, ma che con buona probabilità ciò succederà perchè su mille jazz e mille punto prese in esame il numero di punto con problemi è stato superiore a quello delle jazz.

 

[corsablover]

ma in Cina oramai hanno imparato a lavorare dai Giapponesi... non mi meraviglierei se una Toyota o una Honda prodotta in Cina fosse meglio assemblata di una proveniente dalla Francia o dall'Inghilterra...

 

[giuliogiulio]

il mio migliore amico ha una yaris 1.0 del 2012 con 35mila Km...esattamente come me usa poco l'auto, l'auto è affidabile, ma dentro è veramente povera in termini di qualità percepità, qualità delle plastiche dei sedili...emotivamente siamo a 0. Altro aspetto, lui appunto la usa poco, ma ogni anno deve cambiare la batteria e mi sembra davvero eccessivo...pare che il problema sia il box dell'assicurazione che assorbe energia...io non ce l'ho e ho la stessa batteria da anni sulla ypsilon

 

[Jazzaro]

I box aggiuntivi per l'assicurazione sono notoriamente deleteri per le batterie.

 

[Carloantonio70]

Ho usato 6 giapponesi, 2 ciascuno per me, mio padre e mia moglie.
2 Nissan micra degli anni 90, una benzina ed una diesel, indistruttibili ed infaticabili soprattutto la diesel. Con la diesel una volta ho centrato una "scarpa" di un camion. La botta è stata tale che si è staccata la leva del cambio. pensavo di aver fatto un danno enorme, invece me la sono cavata con la sostituzione di alcune tubazioni, mi sembra di nafta, peraltro solo ammaccate non rotte.
Una colt, mai un problema. E' stata tamponata 3 volte una volta da un tuareg. Ne è sempre uscita sempre bene con danni solo estetici ed agli assorbitori d'urto.
Una Rav 4.3 nessun problema (sgrat, sgrat ... la uso ancora)
Una Suzuki Maruti, va be era più indiana, ma per quanto semplice come interni e meccanica (robustissima), ha fatto cose incredibili con il motorino che si ritrovava.
Una Nissan Juke. L'unica che mi ha dato un pò di noie per via di una rumorosità da trattore. E' comunque un modello che ha fatto penare parecchi.
La mia esperienza, finora, è più che positiva.

 

[f.pier]

Ho avuto una yaris seconda serie 1.3 a benzina con il famigerato cambio m-mt.
A parte la sostituzione della frizione a 90k direi che non ha mai avuto nulla e l'ho venduta a 155.000 km che andava benissimo.
Strasoddisfatto. Da giovedì ho una Mazda 2 a benzina che spero si riveli altrettanto affidabile.

 

[Suby01]

Ho avuto una yaris seconda serie 1.3 a benzina con il famigerato cambio m-mt.
A parte la sostituzione della frizione a 90k direi che non ha mai avuto nulla e l'ho venduta a 155.000 km che andava benissimo.
Strasoddisfatto. Da giovedì ho una Mazda 2 a benzina che spero si riveli altrettanto affidabile.

Alla fine ce l'hai fata a fare il grande passo.... complimenti e congratulazioni per il nuovo acquisto

 

[bergat]

L'affidabilità delle auto giapponesi è una realtà, intendendo ciò come una MINORE PROBABILITA' di incorrere in guasti o problemi. A parte le "ex giapponesi" come Nissan, i cui prodotti europei sono assemblati con parte di componentistica Renault, e a parte Mitsubishi (da poco anch'essa entrata nel gruppo Renault-Nissan) che ha attraversato di recente un periodaccio, in base alle statistiche le altre giapponesi mostrano difettosità inferiori rispetto ai brand europei, il che non significa che prendendo una Jazz si avranno certamente meno problemi che non comprando una Punto, ma che con buona probabilità ciò succederà perchè su mille jazz e mille punto prese in esame il numero di punto con problemi è stato superiore a quello delle jazz.

Si ma stiamo parlando di due prodotti cheap,. Negli states (ed è un grande mercato per le auto giapponesi) gli unici vantaggi che trovano gli americani nei prodotti giapponesi è un costo più basso. Ma quanto a qualità preferiscono auto tedesche.