Affidabilità auto giapponesi: mito o realtà?

[djsura@yahoo.it]

Direi di no....
Visto che per quei 40 gg e' venuto in ufficio in bicicletta.
Ah....Per completezza di informazione, si trattava di una Avensis; magari per modelli piu' diffusi i tempi sono diversi.

grazie di questa testimonianza, anche se credo che in questi casi, più o meno tutte le marche si comportano in questo modo.....

 

[djsura@yahoo.it]

Niente di così tragico alla fin fine in 10 anni

è per avere un termine di paragone con le altre......

 

[A-80]

Faccio parlare i fatti per esperienza personale:

Subaru forester mk1 da 70000 a 210000 km. Rottura giunto viscoso ( difetto comune ) e nulla solo tagliandi (2.0 bifuel)

Nissan Terrano 2 2.7 tdi da 189000 a 200000 km sostituito alternatore e nulla

Toyota yaris mk1 1.0 da 45000 a 80000 km minimo irregolare risolto via software da riparatore indipendente e nulla più

Dahiatsu feroza 1.6 full time awd 10000 km senza nulla ( per quel che vale )

Toyota Rav 4: da 40000 a 77000 km nessunissimo problema

Ti aggiungo una yaris di mia cugina ,anno 99, 250000 km e NESSUNO problema né uno.di.uno,nulla!


Honda jazz usata in ditta che abbia visto io da 0 a 50000 km neanche una lampadina cambiata,nulla di nulla


Secondo me sono in genere affidabili ,forse meno di un tempo causa diesel ed elettronica varia ma nella media alla grandissima. Poi dipende sempre da modello,ecc ecc

 

[ALGEPA]

Concordo con A-80, le giapponesi quando hanno perso qualche punto in affidabilità è stato con l'introduzione dei diesel, forse uno dei punti quindi di forza in questo campo rispetto alle Europee è da ricercare anche, ma non solo, nel minor apporto di motorizzazioni diesel. Le mazda per quanto ne so io di problemi li hanno avuti con il diesel, le vetture a benzina in tutto il mondo godono di ottima fama di affidabilità, io ho avuto modo di avere esperienze in pista con queste, con vetture in linea di massima derivate dalla serie, e difficilmente davano noie, oltretutto in un utilizzo esasperato

 

[Terenceheal]

Da quando ho deciso di passare ad auto giapponese, Yaris del 2001, mai avuto guasti o problemi, ora ha 16 anni, appena revisionata.
Però, parere mio, per qualità di componentistica a livello di fornitori dell'indotto, le vere giapponesi sono quelle costruite nel paese del sol levante.
Non credo alla storia che con i robot le auto si possono produrre ovunque con la medesima qualità.
Per cui, dovessi scegliere io, nè Yaris nè Mazda 2 ma bensì Honda Jazz.

 

[djsura@yahoo.it]

Da quando ho deciso di passare ad auto giapponese, Yaris del 2001, mai avuto guasti o problemi, ora ha 16 anni, appena revisionata.
Però, parere mio, per qualità di componentistica a livello di fornitori dell'indotto, le vere giapponesi sono quelle costruite nel paese del sol levante.
Non credo alla storia che con i robot le auto si possono produrre ovunque con la medesima qualità.
Per cui, dovessi scegliere io, nè Yaris nè Mazda 2 ma bensì Honda Jazz.

infatti è quello che pensavo io.... mi sembra però che il nuovo modello lo fanno in cina quindi..... comunque punto sui motori benzina, quindi andrei comunque sul sicuro in teoria......

 

[djsura@yahoo.it]

Concordo con A-80, le giapponesi quando hanno perso qualche punto in affidabilità è stato con l'introduzione dei diesel, forse uno dei punti quindi di forza in questo campo rispetto alle Europee è da ricercare anche, ma non solo, nel minor apporto di motorizzazioni diesel. Le mazda per quanto ne so io di problemi li hanno avuti con il diesel, le vetture a benzina in tutto il mondo godono di ottima fama di affidabilità, io ho avuto modo di avere esperienze in pista con queste, con vetture in linea di massima derivate dalla serie, e difficilmente davano noie, oltretutto in un utilizzo esasperato

io intendo affidabilità a 360 gradi anche come interni che non bisogna cambiare pezzi usurati come la mia fiesta.......

 

[A-80]

io intendo affidabilità a 360 gradi anche come interni che non bisogna cambiare pezzi usurati come la mia fiesta.......

Da questo punto di vista basta che scegli interni in tessuto e che abbia visto io sono duraturi a prescindere dal marchio. Certo se li maltratti eccessivamente è un altro paio di maniche ma parlo di utilizzi normali.

 

[biscotto51]

Per me, Nippon forever. Basta scorrere le classifiche di affidabilità compilate in tutto il mondo: al primo posto ci sono sempre loro, i musi gialli.
Su un mensile concorrente di 4R ho appena letto la prova su strada della nuova Yaris motore 1.500. Frequenza dei tagliandi? 45.000 km oppure 36 mesi. Qualcosa vorrà pur dire.
Peccato che questa informazione 4R non la metta mai.
Senza considerare che i prezzi del tagliandi Toyota sono fissati dalla Casa e uguali in tutta Italia. Bell'esempio di trasparenza, che gli altri si guardano bene dall'imitare.

 

[arizona77]

Per me, Nippon forever. Basta scorrere le classifiche di affidabilità compilate in tutto il mondo: al primo posto ci sono sempre loro, i musi gialli.
Su un mensile concorrente di 4R ho appena letto la prova su strada della nuova Yaris motore 1.500. Frequenza dei tagliandi? 45.000 km oppure 36 mesi. Qualcosa vorrà pur dire.
Peccato che questa informazione 4R non la metta mai.
Senza considerare che i prezzi del tagliandi Toyota sono fissati dalla

Casa e uguali in tutta Italia. Bell'esempio di trasparenza, che gli altri si guardano bene dall'imitare.

Vedi l'allegato 4090[/QUOTE]







Visto che qui si lamentan dei ( perche' troppi ) 30.000 di Tedeschi e Francesi, meglio allora i 7 anni di garanzia dei koreani

 

[A-80]

Per me, Nippon forever. Basta scorrere le classifiche di affidabilità compilate in tutto il mondo: al primo posto ci sono sempre loro, i musi gialli.
Su un mensile concorrente di 4R ho appena letto la prova su strada della nuova Yaris motore 1.500. Frequenza dei tagliandi? 45.000 km oppure 36 mesi. Qualcosa vorrà pur dire.
Peccato che questa informazione 4R non la metta mai.
Senza considerare che i prezzi del tagliandi Toyota sono fissati dalla Casa e uguali in tutta Italia. Bell'esempio di trasparenza, che gli altri si guardano bene dall'imitare.

Vedi l'allegato 4090

Non è vero il discorso tagliandi perché anche bmw fa offerte trasparenti sia sul sito che.via mail ai possessori. Comunque anche toyota ricordo che fosse molto precisa,nulla da dire

 

[arizona77]

Non è vero il discorso tagliandi perché anche bmw fa offerte trasparenti sia sul sito che.via mail ai possessori. Comunque anche toyota ricordo che fosse molto precisa,nulla da dire

http://forum.quattroruote.it/thread...-45000km-mi-pigliano-per-il-culo.41014/page-3

Meglio cosi'.
Vedere ( POST 37 )
Nei 45.000 Km*, si spende meno in Audi ( 1 T. a 250 E ) e pure in BMW
( 1 T. a 300 E ).

* tagliando ogni 30.000 KM

 

[A-80]

Sul rav siamo li li con la mia

 

[arizona77]

Non faccio fatica crederci.
P.s..
Sul nuovo X4 ho comprato i primi 2 tagliandi a 550 Euro
complessivi*

* Meglio scriverlo, che non vada inteso " diversamente ",
nel senso di cadauno

 

[A-80]

Io devo valutare che propone il listino. Penso che intorno ai 670€ mi faranno la manutenzione programmata fino a 8 anni di targa o 160000 km