La mia yaris è stata una sola volta in officina, a 10 anni, in via precauzionale ho fatto cambiare la cinghia dei servizi (50 euro).
Per il resto ogni 15.000 km ho cambiato personalmente olio+filtro (40 euro).
La batteria originale della Matsushita l'ho cambiata dopo 14 anni..
Filtro aria e abitacolo si puliscono e cambiano senza cacciaviti o chiavi, semplicissimo, cambiati una volta a 10 anni e soffiati ogni anno con compressore.
L'aria condizionata non è mai stata ricaricata, consumo olio e perdite varie di liquidi zero.
I freni e la frizione sono ancora quelli originali, l'auto ha 110000 km, percorsi sempre in città con brevi percorrenze.
Gli interni sono come quando me l'hanno consegnata, i sedili non sono per niente usurati, così come le plastiche, magari per qualcuno brutte ma spellature e segni di invecchiatura non ne hanno.
Il volante è ancora perfettamente allineato, di rumori sullo sconnesso non se ne sente.
L'unica cosa che faccio due volte l'anno è una passata di polish sui fari anteriori perchè dopo 10 anni tendono ad ingiallire e opacizzarsi.
Ora, chiaro che in eterno non può durare ma sono stracontento del risultato, per questo mi son comprato un'Urban Cruiser usato di 8 anni (made in japan, Iwate).
Per ora perfetto, ma troppo presto per dare giudizi, ce l'ho da sei mesi, un mio collega però l'ha preso nuovo nel 2009 e non ha mai avuto problemi. Ancora tutti e due sono con batterie originali GS Yuasa start & stop.
