85lele ha scritto:
guarda, non voglio buttarti giù ma posso dirti che cambiando i 4 iniettori non cambia assolutamente niente!!
ci sono già passato un'anno fà!!
fammi comunque sapere.
ok magari ci vediamo una sera a metà strada così ci confrontiamo.
ciao
sì mi ricordo che a te è già stato fatto il cambio iniettori senza risolvere .ma a te fa ancora il battito da 1800 in sù come prima? , nel mio caso, posso dire che dopo l'aggiornamento di febbraio il battito da 1800 in sù è sparito ma mi ha creato dei problemi a freddo e in zona bassa di giri ogni tanto qualche battito , ogni tanto oscillazione del minimo e poca reattivita'.
tutto questo dipendeva dalla giornata. alcuni giorni l'auto girava bene, altri tirava fuori queste anomalie. Spero a questo punto che col cambio iniettori possa andar meglio, visto che il meccanico finalmente ha controllato gli iniettori ed ha constatato che un iniettore funzionava male. Purtroppo tutte le volte che gli facevo provare l'auto , in quei 5 minuti non riuscivo a fargli capire i problemi !!! Classico di quando si porta a riparare qualcosa e davanti al negoziante non fa il difetto.
comunque non si sono mai preoccupati di fare una diagnosi completa.
Quindi Lele , pur rimanendo coi piedi per terra , spero che con gli iniettori nuovi, l'auto funzioni meglio. Altrimenti se tenere quest' auto vuol dire mettersi le mani sulle p**le tutte le volte che la devo usare sperando che non si rompa qualcosa o sentire strani rumori, la sostituirò.
Per ora tra il battito , condizionatore rotto e ora iniettori , piu' i disagi di dover lasciare l'auto in officina , non ho più apprezzamento per l'auto. L'ho comprata per non avere problemi con la vecchia auto e invece un auto nuova con 1000 problemi
