1.6 tdi: forte rumore combustione tra 1800 e 2000 giri

[!luca1977!]

penso che nessuno abbia risolto il problema definitivamente.
ma a te cosa dice la concessionaria? e la casa?

Dicono che è normale. In ogni caso, dopo 220 km di cui buona parte con il martellamento, è ricominciato il ciclo di rigenerazione del DPF e il rumore è sparito. Succede così (nessun rumore) durante la rigenerazione del filtro che dura più o meno 70 km. Chi misa spiegare perchè durante la rigenerazione il rumore sparisce? E inoltre, 200 km tra un ciclo ed un altro sono pochi??

 

[Alex7275]

ciao! secondo me non è molto normale! ho sostituito una golf 4 1.6 benzina che batteva in testa per prenderne un'altra che batte uguale. booooooooh!
Adesso ho richiesto l'intervento dell'ispettore e poi vediamo.
A dire il vero , con l'aggiornamento fatto a febbraio, il battito che faceva prima da 1800 giri in sù non lo sento piu' ma comunque a seguito dell'aggiornamento non gira bene sto motore, non come dovrebbe andare un auto nuova.
Adesso non mi funziona il clima, dicono che non c'e' piu' gas nell'impianto a causa di una perdita. Sono stufo
Come fa' a durarti 70 km la rigenerazione? c'e' qualcosa che non va'.
A me non sta' neanche piu' rigenerando. Prima ogni 400 km circa , partiva per 15 20 minuti. Ora non succede piu'

 

[!luca1977!]

ciao! secondo me non è molto normale! ho sostituito una golf 4 1.6 benzina che batteva in testa per prenderne un'altra che batte uguale. booooooooh!
Adesso ho richiesto l'intervento dell'ispettore e poi vediamo.
A dire il vero , con l'aggiornamento fatto a febbraio, il battito che faceva prima da 1800 giri in sù non lo sento piu' ma comunque a seguito dell'aggiornamento non gira bene sto motore, non come dovrebbe andare un auto nuova.
Adesso non mi funziona il clima, dicono che non c'e' piu' gas nell'impianto a causa di una perdita. Sono stufo
Come fa' a durarti 70 km la rigenerazione? c'e' qualcosa che non va'.
A me non sta' neanche piu' rigenerando. Prima ogni 400 km circa , partiva per 15 20 minuti. Ora non succede piu'

Un guaio tira l'altro insomma...mi dura 70 km perchè ho azzerato il contachilometri parziale quando è iniziata e quando ha finito di rigenerare ero a 70km. Alla fine del ciclo si accende quasi sempre la spia "filtro intasato" che poi si spegne seguendo le indicazioni del manuale. Ma dico, è normale che quando rigenera il rumore sparisce completamente?? Non ci capisco più nulla...

 

[emilian17]

:evil: :evil:scusate, a leggere queste cose mi viene male, visto che a fine mese deve arrivarmi un 1.6 tdi caddy, sono un po' preoccupato...ma quando andate al service VW cosa vi dicono? Che è tutto normale per caso? NON E' POSSIBILE... :twisted: :twisted:

 

[85lele]

alex ma quando esce l'ispettore?
con quale concessionario?
avete scritto delle lettere a VW??

 

[Alex7275]

alex ma quando esce l'ispettore?
con quale concessionario?
avete scritto delle lettere a VW??

ciao! Non so quando esce! Il concessionario è sempre Lainauto dove ho acquistato l'auto.devo portarla per sistemare il climatizzatore che non funziona e mi ha detto di preparare le mie lamentele, ma non so proprio come si evolvera' la situazione.
Io non sono contento di come hanno trattato questo problema, non un controllo accurato e nemmeno interessamento a prendersene cura del problema. Mi hanno sempre detto di aspettare l'aggiornamento e che non hanno altre soluzioni.

Io non ho scritto nulla. Dici che è meglio farlo?
Tu a che punto sei?

 

[85lele]

io ti dico che è meglio fare una lettera scritta a VW dettagliando bene la cosa da quando è nata ad oggi.
sicuramente contatteranno la Lainauto e non si sà mai che si sbrighino!!
io sono messo male nel senso che gli interventi di Autozitra hanno solo peggiorato il problema, gli ho inviato giusto domenica a Skoda un file audio con il nuovo problema e ho risollecitato la cosa, vediamo cosa mi dicono!
Ho chiesto una valutazione della mia per un 2.0 tdi, ma mi hanno detto di no!!
vw farà anche belle auto, ma l'assistenza è pessima, se non nulla!!!!!!!!
teniamoci sempre aggiornati ok?

 

[Alex7275]

io ti dico che è meglio fare una lettera scritta a VW dettagliando bene la cosa da quando è nata ad oggi.
sicuramente contatteranno la Lainauto e non si sà mai che si sbrighino!!
io sono messo male nel senso che gli interventi di Autozitra hanno solo peggiorato il problema, gli ho inviato giusto domenica a Skoda un file audio con il nuovo problema e ho risollecitato la cosa, vediamo cosa mi dicono!
Ho chiesto una valutazione della mia per un 2.0 tdi, ma mi hanno detto di no!!
vw farà anche belle auto, ma l'assistenza è pessima, se non nulla!!!!!!!!
teniamoci sempre aggiornati ok?

a me continuano a dire che su tutti i 1.6 tdi skoda , vw , seat il battito c'e'. come se fosse una cosa normale. perchè le altre case non hanno questi problemi?
La mia è valuata al max 16.000 euro e per il 2.0 ne dovrei aggiungere 9- 10.000.
Forse è meglio un auto piu' discreta ma piu' affidabile. Altro che Das Auto e spot della Golf che rompe tutti i macchinari. Dovrebbero vergognarsi.
Se incontro l'ispettore glielo dico e porto tutte le fatture della mia precedente golf 4 per tutte le magagne che ho dovuto risolvere a mie spese.

 

[85lele]

ti dicono che tutte hanno problemi perchè vogliono farti stare tranquillo e zitto, ma la cosa non è cosi!
sicuramente bisogna dire che questo motore non è il max altrimenti non darebbe di questi problemi!
io ho chiesto di avere risp entro una settimana, aktrimenti giovedì chiamo io e sento cosa mi dicono!
se dovessi cambiare non saprei cosa prendere: o focus nuova sw o volvo V50 che fra poco esce di produzione quindi potrò avere qualche sconto!!
........però siceramente non ho voglia di spendere altri soldi!!! che palle!!!!

 

[Alex7275]

ti dicono che tutte hanno problemi perchè vogliono farti stare tranquillo e zitto, ma la cosa non è cosi!
sicuramente bisogna dire che questo motore non è il max altrimenti non darebbe di questi problemi!
io ho chiesto di avere risp entro una settimana, aktrimenti giovedì chiamo io e sento cosa mi dicono!
se dovessi cambiare non saprei cosa prendere: o focus nuova sw o volvo V50 che fra poco esce di produzione quindi potrò avere qualche sconto!!
........però siceramente non ho voglia di spendere altri soldi!!! che palle!!!!

sì be' di certo non mi dica che lo fanno tutte le 1.6 perche' non ci credo e non esiste.
io piu' che la nuova focus opterei per il fine serie magari nuovo. Personalmente la preferisco a quella nuova .

 

[ilopan]

alex ma quando esce l'ispettore?
con quale concessionario?
avete scritto delle lettere a VW??

Più facile trovare Bin-Laden :?

 

[sumotori64]

il 1.6 TDI 90cv della Polo continua a trottare impeccabile dopo 32.000km dal giugno 2010 ... rigenerazioni DPF totalmente inavvertibili, erogazione dolce e rotonda, consumi da favola, spinta decisa fino a ben oltre i 4000giri/min, ripresa da paura (la nuova Polo è leggera!). Voto motore? Per adesso un 10 pieno.

 

[85lele]

beato te. ti farei provare la mia!!!!!!!!!!!

 

[sumotori64]

beh, sì, la proverei volentieri per curiosità accademica (e ti farei assaggiare la Polo S&S BMT)

 

[85lele]

ragazzi io mi sono rotto i c...... dopo che l'altra sera skoda mi ha risp che la mia macchina è ok, anche se ha mille problemi, adesso vibra da ferma e il motore va a colpi dopo che mi hanno sostituito il volano....
allora ho deciso di scrivere nuovamente a striscia la notizia, a le iene, a quattroruote e ad al volante.
vi prego fatelo anche voi, dobbiamo riuscire a creare un caso come dio comanda!!
dobbiamo averla vinta, non dobbiamo farci fregare da questi barboni!!!!!!!
scrivete subito!!!!
ciao