<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Suzuki In Italia | Page 78 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Suzuki In Italia

Le auto sono aumentate tutte per molti motivi ed equipaggiamenti.

Ma sulle piccole e sulle utilitarie auto economiche per definizione si sente di più
Poi vai a vedere le classifiche e scopri che non è nemmeno il prezzo a fare la differenza nelle vendite, se Audi a gennaio vende più di Dacia, poi qualche genio del marketing ci spiegherà che senso ha svendere le auto per poi ottenere certi risultati, dove i marchi premium se la giocano con le low cost, tipo Jeep Avenger ad es. In ogni caso, Suzuki non vende prodotti che creano invidia sociale e nemmeno che fanno sognare, ma auto concrete, affidabili e dai bassi costi di gestione, non ti piace? Non c'è problema, fuori ci sono tanti brand che faranno al caso tuo e mi sembra che , in Italia almeno, le cose siano andate sempre più o meno così, Suzuki sempre ai margini delle vendite, seppure non sia nemmeno il fanalino di coda. Tra l'altro certe scelte sono state pure imposte dalle normative, che hanno maggiormente penalizzato proprio Suzuki, che produce auto dall'ottimo rapporto peso potenza, peggio di così, non so. Cmq sempre bello fare confronti con i prezzi di 10 anni fa, un'altra epoca in pratica e con auto molto diverse. :emoji_relaxed:
 
Ma sulle piccole e sulle utilitarie auto economiche per definizione si sente di più
Si ma le Audi le comprano, o le noleggiano, anche i poveracci e perché? Perché creano invidia sociale e per quell'aurea di prestigio, solidità che si sono creati. Poi magari quando fai il tagliando ti parte un rene, ma vuoi mettere la soddisfazione di dire guido un'Audi? Ripeto, sono scelte e ognuna ha i suoi buoni motivi per essere fatta, l'importante è esserne consapevoli. Con la Ignis a listino le vendite sarebbero state migliori, ma la tendenza è ormai quella e se anche Hyundai dismette la I10, fa capire la china che si sta seguendo e anche qui, Hyundai, che fa un botto di pubblicità pure lei, pur producendo auto più costose e vendute di Suzuki, adesso spaccia la I20 per city car. :emoji_rolling_eyes:
 
Sono d'accordo in parte con te. Ma purtroppo almeno da quello che ho potuto vedere io oggi Suzuki è poco competitiva. Al di là di tutto il motore 1.4 castrato (non l'ho provato ma ho guardato i dati) è un altro grosso limite che hanno adesso in casa Suzuki. Peccato davvero.

Suzuki brava qui, Suzuki brava là.... ma quanto sopra è ciò che sta notando un potenziale acquirente a cui addirittura piacerebbe poterne comprare una. Del motore castrato di SCross la scheda tecnica ufficiale Suzuki non riporta neanche accelerazione e velocità massima e qui si vuol convincere che è preferibile. Mah....

In ogni caso NON ritiene Suzuki fuori mercato, semplicemente la ritiene POCO competitiva.
 
Back
Alto