La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

[pilota54]

Un altro articolo di Quattroruote, che evidenza come, stando così le cose, in realtà non cambierà quasi nulla.

Green Deal - Perché l'auto elettrica non è finita, con o senza il 2035

La riduzione del target dal 100% al 90% di emissioni di CO2 sposta di poco l’orizzonte del settore

www.quattroruote.it

 

[MiloWolf83]

Troppa confusione davvero... Perchè l'articolo ok dice che non cambia nulla, però all'interno dice anche che sarà possibile la vendita dopo il 2035 anche di ibride (varie ed eventuali).
Insomma boh.
Credo che più del boh non saprei dire ad oggi...

 

[GuidoP]

Un altro articolo di Quattroruote, che evidenza come, stando così le cose, in realtà non cambierà quasi nulla.

Green Deal - Perché l'auto elettrica non è finita, con o senza il 2035

La riduzione del target dal 100% al 90% di emissioni di CO2 sposta di poco l’orizzonte del settore

www.quattroruote.it

Sul web si trova anche un bel video faccia a faccia del direttore 4R con il suo predecessore che spiega bene le cose.

 

[MiloWolf83]

Sul web si trova anche un bel video faccia a faccia del direttore 4R con il suo predecessore che spiega bene le cose.

Si dovrebbe essere la diretta IG di ieri. Sicuramente più chiaro quel video di tanti altri articoletti, però a me onestamente il dubbio su come sarà il futuro dell'auto non me lo ha tolto. Ma penso sia normale, non lo sanno manco in UE.

 

[GuidoP]

Si dovrebbe essere la diretta IG di ieri. Sicuramente più chiaro quel video di tanti altri articoletti, però a me onestamente il dubbio su come sarà il futuro dell'auto non me lo ha tolto. Ma penso sia normale, non lo sanno manco in UE.

Invece lo sanno benissimo elettrico. Punto. Senza se e senza ma.

 

[agricolo]

Milano Taranto sono ben più di 1000km,

No, sono meno di 1000. Di poco, ma meno.

 

[louisecyfer]

Troppa confusione davvero... Perchè l'articolo ok dice che non cambia nulla, però all'interno dice anche che sarà possibile la vendita dopo il 2035 anche di ibride (varie ed eventuali).
Insomma boh.
Credo che più del boh non saprei dire ad oggi...

A me sembra tutto abbastanza chiaro.
I fenomeni dei produttori "nostrani" hanno insistito col chiedere di non vietare le auto termiche, perchè secondo loro, i fenomeni, si possono ottenere emissioni zero o quasi anche da esse.
Sono stati accontentati, non sono più vietate le termiche, basta che esse riducano le emissioni del 90%.
Ora i fenomeni, dovranno dimostrare che non sono dei ciarlatani (come personalmente credo), ma che sono in grado di tener testa all'elettrico.
Battaglia persa, anzi nemmeno la inizieranno a mio parere.

 

[louisecyfer]

No, sono meno di 1000. Di poco, ma meno.

Detto questo, anche fossero 1500, li farei comunque in auto.