<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 1908 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 9 26,5%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 8,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 6 17,6%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 15 44,1%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 9 26,5%

  • Total voters
    34
già oggi mi pare che le plug-in hanno emissioni di 1\3 rispetto alle ibride migliori (vedi Toyota).
Se aggiungi ulteriore batteria, a parte l'aumento dei costi a sto punto perché non prenderti la versione elettrica?
Penso che forse tra qualche anno vedremo ritornare i range extender, motori più semplici volti a togliere ansia e allungare l'autonomia.
 
già oggi mi pare che le plug-in hanno emissioni di 1\3 rispetto alle ibride migliori (vedi Toyota).
Se aggiungi ulteriore batteria, a parte l'aumento dei costi a sto punto perché non prenderti la versione elettrica?
solo se le carichi tutti i giorni.
il ciclo e' fuorviante. quei consumi li fai a batteria piena. ma se le usi senza caricarle, son ibride normali coi consumi da ibride
 
beh, anche quello del lavaggio auto, o da me le estati torride è vietato anche irrigare l'orto.. Non dico che sia sensato, dico che ci sarebbero lamentele
perche' tu usi l'acqua potabile, per lavare o irrigare.
ma se prendi l'acqua dalla prima falda di milano, che non e' potabile, non ci sono problemi.
non ci devi fare la pasta, solo buttarla in terra.

la tiri su di due metri, e ci ritorna poco dopo. anzi, contribuisci alla pulizia della rete di scarico, se ci fai passare piu' spesso l'acqua :D
 
Io continuo a sperare che si arrivi al punto che il termico si utilizzi davvero solo come carica per la batteria.
io se avessi una macchina del tempo riavvolgerei il nastro e cancellerei tutto quanto, ma non perché sono contro le BEV ma per le conseguenze che questa scelta a portato.

Quindi per me la priorità è il non perdere quanto abbiamo guadagnato in 50 di crescita quanto a liberta dell'individuo, oltre che ovviamente (ma è in realtà legato) occupazione industriale e benessere economico e sociale.

Quindi mi auguro solo che tutte le scelte vengano fatte pensando alla popolazione prima di tutto e che siano lungimiranti. Gli obiettivi di decarbonizzazione sono importanti e fondamentali ma non si raggiungono solo con l'auto e nemmeno solo con l'Europa, vanno dati orizzonti effettivamente percorribili, non basta dire da tale data stop e giriamo pagina.

Comunque penso proprio che non riusciremo a raggiungere questo livello di riduzione e da qui a qualche anno saremo dietro di nuovo a riparlarne...
 
io se avessi una macchina del tempo riavvolgerei il nastro e cancellerei tutto quanto, ma non perché sono contro le BEV ma per le conseguenze che questa scelta a portato.

Quindi per me la priorità è il non perdere quanto abbiamo guadagnato in 50 di crescita quanto a liberta dell'individuo, oltre che ovviamente (ma è in realtà legato) occupazione industriale e benessere economico e sociale.

Quindi mi auguro solo che tutte le scelte vengano fatte pensando alla popolazione prima di tutto e che siano lungimiranti. Gli obiettivi di decarbonizzazione sono importanti e fondamentali ma non si raggiungono solo con l'auto e nemmeno solo con l'Europa, vanno dati orizzonti effettivamente percorribili, non basta dire da tale data stop e giriamo pagina.

Comunque penso proprio che non riusciremo a raggiungere questo livello di riduzione e da qui a qualche anno saremo dietro di nuovo a riparlarne...
Penso anche io che tra un paio di annetti staremo da capo a dodici, cioè aspettando un ulteriore deroga della deroga.
 
Leggendo un articolo qui su quattroruote quasi tutti i costruttori non sono felici di questo pacchetto... Prevedo davvero un collasso generale di questo passo.
 
Io in autostrada vedo non poche segmento B (anzi, parecchie) e pure segmento A. Magari saranno utilizzi occasionali, ma ci sono.


Ma sicuro....
IMO, direi occasionali LOCALI
Diciamo quindi che un' utilitaria....
Se la vedo verso Nord e' piu' facile vada a PD ( 70 km ) che a TS ( 250 )
Se la vedo verso Sud al 90% va BO ( 35 Km )....il 10% restante, a FI ( 140 )
 
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