Complimenti per il mezzo
Interessante, sarebbe utile sapere quanti litri di benzina tra un pieno e l'altro e quanti di gpl nei 5, tanto per fare una stima del costo al km, con la legacy diesel sto tra 7 e 8 c€/km.
Mi sembra che tu abbia ragione.
Confermo, dovresti stare a 7c€/km secondo i prezzi attuali dei miei distributori abituali. Sicuramente meno della mia legacy diesel, nonostante sia più bassa, con cambio manuale più piccola di cilindrata e meno potente. Forse col mio uso potrei anche consumare qualcosa meno. Ottimo!
Sinceramente la mia è stata e viene tagliandata ogni 15.000 km sempre in Subaru. So che ogni tot di km fanno il controllo della regolazione delle valvole. L'additivo non l'ho mai utilizzato ma c'è chi lo introduce ogni 10.000 km, come quelli che si trovano anche nei distributori a 10-12 euro. Il mio meccanico mi diceva che se uno l'ha sempre usato va bene, diversamente meglio non farlo perché potrebbe andare a far muovere qualche residuo accumulatosi.
Grazie.
Benvenuto sul forum di QR e Subaru, ci piacerebbe conoscerti meglio nel topic presentazioni. Interessante punto di vista. Io ho una Legacy 2012, ma non mi sento più o meno subarista di chi ha modelli antecedenti o successivi. Vero è che sono divenute più opulente, pesanti e care, ma quella è la tendenza, anche Volvo 50 anni fa era più essenziale, per non parlare di Skôda...
Quello sulla benzina (io uso green star) ok, quello sul GPL andrebbe usato sin dall'inizio e sempre, altrimenti rischia di depositi indigesti e bloccare l'impianto...
Io mi sentivo parecchio subarista quando avevo la OB e la rimpiango ogni giorno.
E allora... cosa aspetti?
