Questa con la Purazero o come si chiama non c'entra nulla....spiace verificare che è in tutto e per tutto una DS7... col tavolino....
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sono curioso di vederla dal vivo perchè l'aspetto estetico sarà determinante per il successo del modello.Eccola su strada.
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Questa non è divisiva per nulla tutti quelli che l han vista han detto all unanimità che e un bel…..
Questa è il perfetto clone della DS Nr. 7, cambia giusto qualche plastica - fari, fanali..
non è un clone ma un ricarrozzamento, tipo all'epoca della Thema con la Croma come percentuale. Clone furono Musa e Phedra rispetto Idea e Ulysse, lì cambiavano giusto 2 particolari di carrozzeria e i materiali interni. Stesso tipo di ricarrozzamento potrebbe essere la Dedra rispetto alla Tempra o la Delta3 rispetto alla Bravo con differenze di passo e diversi motori.
Allora ti consiglio di guardare meglio.
Magari fossimo su quel livello lì....due ottime auto quelle....queste per il prezzo....meglio allora Compass o C5 Aircross o Grand Land
Secondo me arriverà più avanti, come immagino che arrivi anche il nuovo motore full hybrid, del gruppo , nel 2027.
Non c'è bianco e nero, ci sono sfumature di grigi... diciamo che è un leggero ricarrozzamento o un rebadging spinto, perchè per me un ricarrozzamento fatto bene è quello di 500x e Renegade, e non a caso entrambe hanno avuto successo nei loro mercati di riferimento... Croma e Thema, almeno una aveva il portellone e l'altra no, erano più differenziate, così come anche gli interni.
sì ci sono ricarrozzamenti con parti in comune più o meno evidenti, 500X e Renegade hanno la stessa meccanica ma poi le hanno diversificate davvero bene, Avenger e 6oo invece hanno molte più parti in comune sia esterne che interne e anche la Junior, la Ypsilon ha tanto in comune con 208 e Corsa ma è anche abbastanza diversificata, più che altro potevano fare di più per non farle sembrare sorelle....stesso dicasi per Panda rispetto alla C3 e fra le tante anche la Gamma rispetto alla DS n°7 mentre la terza sorella cioè la Compass ha una linea molto diversa. Sono diverse ma ci sono degli elementi che non nascondono la loro origine. E' una cosa che c'è sempre stata anche in altri gruppi, la Quasquai mark2 rispetto alla Renault Kadjar , adesso Renault 5 rispetto alla nuova Nissan Micra, le Volkswagen più o meno hanno fatto delle auto che non tradivano la loro parentela, la vecchia Q2 rispetto alla T-Roc, diverse ma non diversissime, la Skoda nascondeva meglio questa parentela. Poi possiamo giudicare e sentenziare quanto vogliamo ma la storia insegna che non c'è nulla di scontato e che in passato auto nate senza pretese hanno poi venduto più delle cugine più economiche (Musa e Phedra appunto).....forse dovremmo abbassare le aspettative su ogni macchina a marchio italiano perchè poi sono proprio quelle con le aspettative più basse che vendono di più e sono ricercatissime da usate.
