<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La convenienza dell'elettrico | Page 53 | Il Forum di Quattroruote

La convenienza dell'elettrico

EV al momento a mio avviso = socializzazione dei costi e privatizzazione dell'utilità e dei ricavi (utenti e costruttori).
Perché?
È un ideologia, una nuova direzione che si vuole imporre col bastone (penalizzando motori termici) e con la carota degli "incentivi e vantaggi".
Il paradosso: gran parte dell'energia elettrica è comunque generato da combustibili fossili e l'incremento del fabbisogno è assolutamente insostenibile a meno di un salto tecnologico inimmaginabile al momento.
Siamo già nei guai, leggevo ieri un report, per i previsti consumi di elettricità nei prossimi anni per l'uso di aria condizionata nelle abitazioni.
Ci sono report che mostrano come già solo questo sarà insostenibile anche se si produrranno a/c molto più efficienti.
Se poi ci si aggiungono i consumi dell'elettrificazione dell'auto sai cosa succederà?
Costi altissimi, auto per pochi, e temo che molte altre cose che oggi diamo per scontate saranno accessibili solo ad una fascia alta di reddito.
Lasciare che il mercato trovi il modo di utilizzare le forme di energia più efficienti è l'unica soluzione, a mio modesto parere, certo con attenzione all'ambiente ma senza ideologia.


Si legga le fonti Enel, oltre il 40 è rinnovabile, ed un altro 40 e di centrali a metano che inquinano un inezia rispetto a raffinazione, benzina e gasolio.
Inoltre la più sfortunata delle centrali a metano ha una resa più che doppia rispetto ad un motore termico.
 
C'è un servizio di ricarica sul posto, non va con l'assicurazione ma è un servizio che chiami direttamente.
Come vedi la soluzione c'è sempre.
Poi i diesel se restano a secco un rabbocco non basta per ripartire, solo il benzina è ok così.

Ok ma costi ? E' disponibile su tutto il territorio nazionale ? Tempo di intervento ?
 
Vera ladrata, quando ho preso l'anno scorso il Rav4 mi hanno dato 4500 euro per l' Auris hsd del 2010.
Vabbè, c'è da dire che la sua aveva le batterie del sistema ibrido fulminate e camminava a sola benzina da un po', però comunque ti sto acquistando un'auto da quasi 50k euro di listino e che cavolo.
 
Ok ma costi ? E' disponibile su tutto il territorio nazionale ? Tempo di intervento ?
Non lo so, il servizio lo eroga Enel direttamente, ma puoi sempre farti portare dal carroattrezzi dell'assicurazione alla colonnina più vicina e festa finita, tutto senza costi aggiuntivi (se il carro è compreso ovviamente, ma questo vale per tutte le auto).
 
sì, ma son colpi da 30 euri al mese, se ricordo bene, e comunque hai la rottura di zebedei di dover trovare la colonnina vicino a casa.
io ad esempio, le ho a 2km, che son nulla, in auto. ma a piedi, vuol dire farsi 4km, per ricaricare l'auto....
figuriamoci se piove :D
 
spettacolo!

pensa di ricaricare il cellulare? :D

Guarda che già lo fanno...... questa è dove lavoro.
E' una plug in


carica5.jpg
 
non ha box, ma cortile interno (è in affitto), dice che farà uscire il cavo da casa sua al piano terra.
mmmhhh... Che brutta roba, che faccia un buco passante e metta una presa da esterni (fuori) con magnetotermico (dentro) per evitare che qualcuno si allacci.

Ma almeno fa una cosa "pulita".

Vedere una prolunga uscire da una finestra...
 
Bhe se uno non ha nemmeno 30€ da spendere al mese allora chissà con l’auto termica, altro che 30€ al mese per fare rifornimento e nemmeno illimitato.
 
Bhe se uno non ha nemmeno 30€ da spendere al mese allora chissà con l’auto termica, altro che 30€ al mese per fare rifornimento e nemmeno illimitato.
È irreale, ha appena speso 40.000€ di auto! :D

Comunque ha tutta la mia stima, è in una fase della vita certamente non "sedentaria" con un bimbo piccolo e un cane, può essere davvero un buon "esempio" di real life di qualcuno che scelga l'auto elettrica come unico veicolo di famiglia.

Io, che sono in una situazione simile (due bimbe ma niente cane) non trovo accettabili le molte limitazioni dell'auto elettrica come unica auto e, siccome abbiamo una sola auto in famiglia (io ho l'aziendale) non potrei valutare il passaggio all'elettrico.
 
È irreale, ha appena speso 40.000€ di auto! :D

Comunque ha tutta la mia stima, è in una fase della vita certamente non "sedentaria" con un bimbo piccolo e un cane, può essere davvero un buon "esempio" di real life di qualcuno che scelga l'auto elettrica come unico veicolo di famiglia.

Io, che sono in una situazione simile (due bimbe ma niente cane) non trovo accettabili le molte limitazioni dell'auto elettrica come unica auto e, siccome abbiamo una sola auto in famiglia (io ho l'aziendale) non potrei valutare il passaggio all'elettrico.
Ne conosco di persone che pur di apparire quello che non sono risparmiano talmente tanto che l'ultima costata in tavola l'hanno vista quando c'erano le lire.
Secondo me bisogna valutare a cosa ti serve esattamente, un pò come le auto "classiche", le app ti aiutano a non restare a piedi e vedo che rispetto già anche ad un anno fa le cose sono migliorate anche come infrastrutture.
Per l'autonomia già il prossimo anno ci saranno delle auto con 700km di autonomia, non penso che mancherà molto per vedere auto con autonomie prossime ai 1000km o più.
Staremo a vedere.
 
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