Pneumatici auto 4 stagioni

[Ax-80]

La C3 di mia moglie ha i cerchi da 16" ed ha delle 195/55.
Ora abbiamo montato le Goodyear e ci troviamo molto bene.

Soprattutto sulle all-season rimarrei su marche "buone".

Vero ma dipende sempre un po dai km e dove li fai secondo me

 

[Ax-80]

Delle coreane Nexen che mi dite?
mi hanno fatto un prezzo di 68€.

Super usate da chi ha i macchioni con i 20 pollici e poco budget per le gomme serie. È crudo ma è la verità... Però se moltissimi le usano alla fine credo che non ci si ammazzi

 

[arizona77]

Super usate da chi ha i macchioni con i 20 pollici e poco budget per le gomme serie. È crudo ma è la verità... Però se moltissimi le usano alla fine credo che non ci si ammazzi

Gia'

Sarebbe curioso sapere se,
fra le varie cause degli incidenti con morti e feriti,
abbiano una certa incidenza i "4stagionigommati "

 

[eta*beta]

Gia'

Sarebbe curioso sapere se,
fra le varie cause degli incidenti con morti e feriti,
abbiano una certa incidenza i "4stagionigommati "

Nei referti o verbali delle FFdO hanno significato solo le irregolarità riscontrate. Poco cambia marca e tipo di pneumatici, purché in regola, ovviamente.

 

[Polliciotto]

Gia'

Sarebbe curioso sapere se,
fra le varie cause degli incidenti con morti e feriti,
abbiano una certa incidenza i "4stagionigommati "

se dovessi stilare una lista delle cause all'origine degli incidenti stradali, io direi
1) uso improprio del cellulare
2) uso improprio del cellulare
3) stato di alterazione psicofisica
4) ostentazione di bravura al volante
5) ignoranza delle elementari norme della strada

 

[arizona77]

se dovessi stilare una lista delle cause all'origine degli incidenti stradali, io direi
1) uso improprio del cellulare
2) uso improprio del cellulare
3) stato di alterazione psicofisica
4) ostentazione di bravura al volante
5) ignoranza delle elementari norme della strada

Niente velocita' eccessiva
??

 

[Polliciotto]

Niente velocita' eccessiva
??

eheheheheeh la faccio rientrare nella ostentazione di bravura al volante, della serie << vado a 120 dove gli altri non superano i 70 perché glielo dice il cartello >>. Poi li trovi "implatanati"

 

[Ax-80]

Gia'

Sarebbe curioso sapere se,
fra le varie cause degli incidenti con morti e feriti,
abbiano una certa incidenza i "4stagionigommati "

Basta averle in ordine. Il che significa cinesi ma adeguate alla macchina o di marca ma non alla frutta... Dipende anche dall abbinamento, inutile avere le PS4 sulle tele sulla punto o le cinesi low cost con 8 mm ma su un auto da 300cv. Per esempio.

 

[MarkoRamius]

Pensa che sulla cimiera ho il caro buon "vecchio" sistema indiretto senza sensori
(sul calesse il TPMS mi dava problemi non solo per il cambio stagionale ma anche in uso normale)

Il TPMS diretto che usa VW in genere non da problemi. Sul treno invernali ho sensori "compatibili" che hanno funzionato in modo plug&play.
Al cambio stagionale non devo fare nulla: 500m di strada e i sensori vengono riconosciuti. Posso invertire le ruote come voglio in quanto anche il riconoscimento della posizione è automatico.

 

[feds]

ho appena montato le hankook kinergy 4s2. Dal battistrada sembrano piu votate all'estivo. Le ho usate su ghiaccio e neve fresca. Molto bene la frenata e la partenza da fermo , meno la tenuta in curva (bisogna fare attenzione) . Sul bagnato mi convincono pienamente, cosi come sull'asciutto sia con molto freddo che con temperatura piu mite. Un'altra marca (che ho montato prima di queste) interessante e' Maxxis Premitra, che ha ottenuto risultati ottimi nei test. Sono entrambe marche non troppo blasonate, ma neanche infime (anzi). altri marchi di questo tipo per le all season sono Kleber, Firestone, Nexen, Uniroyal, Falken e Toyo

 

[cuorern]

Ho già commentato altri topic relativi alle gomme.

Personalmente, al di là delle gomme ricercate (in questo caso 4s), ho sempre pensato che investire qualcosa in più sull'unico elemento che tiene le nostre auto incollate alla strada fosse *personalmente* la scelta più giusta, responsabile e cautelativa che potessi fare, in ogni occasione.

Questo per me ha significato e significa cercare e acquistare uno dei migliori prodotti per la misura che cerco sulle varie auto che ho avuto.

Concetto applicato, per estensione, anche all'auto dei genitori su cui è attualmente montato un treno di 4s di marca Premium.

*Personalmente* 100/150€ in più su un treno di gomme non valgono il fermarsi, in condizioni limite, 4/5 metri dopo.

Poi concordo su tutto il resto, ossia cambiarle quando van cambiate (per battistrada ma anche per indurimento/limite d'età, bozzi, ecc...), tenerle gonfiate a pressioni corrette, e mantenere uno stile di guida il più corretto possibile (anche se non siamo tutti, e sempre, angeli).

 

[arizona77]

E....Magari col fiocco....
( Non obbligatoria, ma....Una valutazione positiva ulteriore )

 

[arizona77]

Si, hanno il fiocco, ma IMHO è negativo, vuol dire che sono più tendenti all'invernale, quindi andranno decisamente peggio sull'asciutto o sul bagnato!

O che fanno anche meglio
( vedi Bridgestone, Vredestein )
degli altri sprovvisti, la parte invernale
??

 

[eta*beta]

Si, hanno il fiocco, ma IMHO è negativo, vuol dire che sono più tendenti all'invernale, quindi andranno decisamente peggio sull'asciutto o sul bagnato!

Non è detto! Il comportamento su asciutto dipende dalla mescola e su bagnato dal disegno. I Cross Climate Plus sono estivi con certificazione invernale.

 

[Streamliner]

Non è detto! Il comportamento su asciutto dipende dalla mescola e su bagnato dal disegno. I Cross Climate Plus sono estivi con certificazione invernale.

Sul bagnato, la resistenza all'acquaplaning dipende dal disegno, ma aderenza e frenata dipendono dalla mescola e dal grip che offre, direi che proprio sul bagnato la mescola è importantissima (e come scrivevo prima è tecnicamente la cosa più difficile trovare il compromesso di mescola che sia efficace più o meno in tutte le condizioni e soprattutto come grip sul bagnato)
Ma quoto sul fatto che non è detto.