Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

[cuorern]

E certo se non fanno macchine a GPL e al posto fanno le elettriche le superano ma che discorsi sono

Dici?

Io vedo tutte le cinesi col GPL, le coreane col GPL, Dacia col GPL e penso non siano nemmeno le uniche...

D'altra parte in 8 mesi sono state vendute 80.000 auto con una proiezione di 120.000 auto a fine anno il calo rispetto all'anno scorso è appena del 10/15%.

Poi magari qualche casa razionalizza la gamma e toglie qualche modello a GPL che non faceva vendite, ma dove "fanno numeri" hanno mantenuto la proposta a GPL, addirittura Kia ha lanciato proprio quest'anno la gamma tri-fuel con il GPL applicato al loro ottimo power train full hybrid.

 

[Mo Dello]

Anche perchè Metano, secondo me migliore, bannato di fatto......

Per il metano, da quando è scoppiata la guerra in ucraina, è iniziato il declino in ogni campo.

 

[Kentauros]

Io vedo tutte le cinesi col GPL, le coreane col GPL, Dacia col GPL e penso non siano nemmeno le uniche...

Non sono omologate, come fiche, di fabbrica, ma prima della consegna, aggiornando la cdc, anche la mia outback, trasformata preconsegna, ha il libretto aggiornato, mentre la musa ce l'ha bifuel di fabbrica.

 

[agricolo]

come fiche,

Non so perchè, ma appena ho letto ho pensato a un'altra cosa....

 

[GuidoP]

Per il metano, da quando è scoppiata la guerra in ucraina, è iniziato il declino in ogni campo.

Da molto prima…. Purtroppo… li le case han voluto favorire il turbodiesel mi sa

 

[alexmed]

Non durerà molto perchè prima o poi gli usati diventeranno troppo usati.

Sarà il momento che compro io. Son abituato da sempre ad acquistare auto ben stagionate. La più giovane aveva 6anni. Aspetterò che le elettriche invecchino, diventando obsolete per prenderne una sperando nella forte svalutazione.

 

[Zizzo72]

È uscito un riepilogo sul parco auto e immatricolazioni della mia regione (FVG)
Veicoli totali poco meno di 1.130.000
Di cui autovetture 836.079
Prime immatricolazioni (il nuovo) 21.971 (7,9% in meno sul 2024). Di queste, circa 10.100 sono ibride-benzina, 6.700 benzina pure e ben 1.214 EV pure.

I passaggi di proprietà (l’usato) sono stati circa 67.100, ma il quotidiano non dice se inclusivi delle minivolture o meno.

compresi veicoli pubblici ?
pardon perche' da me la % di veicoli "Pubblici" elettrici batte quelli privati.

 

[U2511]

compresi veicoli pubblici ?
pardon perche' da me la % di veicoli "Pubblici" elettrici batte quelli privati.

Autoveicoli senza distinzione di proprietà, quindi sia privati che pubblici. Attenzione che molti veicoli pubblici sono in leasing e l’immatricolazione di questi è spesso fatta a Bolzano.

 

[Zizzo72]

Autoveicoli senza distinzione di proprietà, quindi sia privati che pubblici. Attenzione che molti veicoli pubblici sono in leasing e l’immatricolazione di questi è spesso fatta a Bolzano.

si anche da me, tanto e' vero che alcuni sono targati li in "magazzino".

 

[Zero_cilindri]

Riporto qui il post da ID.Polo :

Credici

Intanto in Cina c’è un disastro in Europa compresa la Germania compriamo meglio e a meno…..

Sotto gli occhi di tutti vedrai dopo questi 30.000 ordini di quelli che ..”ah ma e VW” che rampa di lancio verso l abisso si prospetta….

Per curiosità segui qualche focus economico sulla pregiata ditta senti cosa dicono… e sono tecnici, economisti ingegneri mica foraioli da clickbait

Leggiti prima questo… sembra disastroso ma se poi se ci ragioni… darà i suoi frutti… e tanti…

Volkswagen taglia le stime sulle vendite. In Cina rilancio con Xpeng

Utile operativo del secondo trimestre peggiore delle attese a causa di materie prime e concorrenza in Cina. Confermate le prospettive finanziarie per l’anno

www.ilsole24ore.com

***********************************
Non a caso ti ho postato un articolo del 2023 del Sole24Ore.
E questa notizia di oggi capita a fagiuolo…
Xpeng stringe ulteriormente la partecipazione azionaria con Vw che metterà a disposizione 1/2 impianti produttivi, Dresda e Osnabrük, per permettere a Xpeng di essere “Europea” e risolvere “pacificamente” la questione ristrutturazione, la quale in cambio fornirà a Vw diverse piattaforme, la migliore tecnologia di ricarica, i sistemi avanzati di assistenza alla guida e molto altro il tutto con la velocità e flessibilità cinese.

 

[Renatom_2.0]

Leggiti prima questo… sembra disastroso ma se poi se ci ragioni… darà i suoi frutti… e tanti…

Volkswagen taglia le stime sulle vendite. In Cina rilancio con Xpeng

Utile operativo del secondo trimestre peggiore delle attese a causa di materie prime e concorrenza in Cina. Confermate le prospettive finanziarie per l’anno

www.ilsole24ore.com

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Riporto qui il post da ID.Polo :
Non a caso ti ho postato un articolo del 2023 del Sole24Ore.
E questa notizia di oggi capita a fagiuolo…
Xpeng stringe ulteriormente la partecipazione azionaria con Vw che metterà a disposizione 1/2 impianti produttivi, Dresda e Osnabrük, per permettere a Xpeng di essere “Europea” e risolvere “pacificamente” la questione ristrutturazione, la quale in cambio fornirà a Vw diverse piattaforme, la migliore tecnologia di ricarica, i sistemi avanzati di assistenza alla guida e molto altro il tutto con la velocità e flessibilità cinese.

Viste solo in foto, ma le Xpeng mi sembrano belle auto. Qualcuno le ha viste dal vero?

 

[Zero_cilindri]

Viste solo in foto, ma le Xpeng mi sembrano belle auto. Qualcuno le ha viste dal vero?

Sono auto di fascia alta, ho chiesto un test drive per la G6 che è una “rivale” dell’ ID.4 come possibile sostituta.
Dovrebbero chiamarmi a breve.