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Ora che le Toyota diventano anche belle...

arizona77 é fanboy VAG e piace scrivere male della Toy e Lexus! .

Arizona potrà anche avere molti difetti, ma quando esprime i suoi giudizi lo fa generalmente in maniera educata e rispettosa, avendo ben presente la distinzione tra opinione personale e giudizio drastico, a differenza di altri che senza alcun discernimento difendono sempre e comunque a spada tratta il loro marchio o tecnologia del cuore, si tratti di tedesche, italiane, giapponesi o coreane o di ibride, diesel, benzina o premium e no.
 
arizona77 é fanboy VAG e piace scrivere male della Toy e Lexus! per non fare apparire troppo questo fatto cita la Mazda...che sono anche secondo me molto ben disegnate
Ovviamente il design é sempre una Cosa soggettiva e certamente non é giudicabile se ad Arizona la Toyota non piace....ma in realta lui (secondo me) lo scrive tanto per parlarne male


E' UNA BALLA MOSTRUOSA.
*
Ma io sono notoriamente persona di spirito....
E pace....Non ho nessuna intenzione di controbattere il pensiero di " chicche e sia " quando esposto educatamente,.

Saluti

* fino 2 anni fa
avevo un Q5
e una Polo
ora
ho una Mercedes
e una Honda
 
Non capisco cosa c'entri il numero di vendite con la "bellezza" di un'auto... o meglio non capisco come possa essere usato, tale dato, per dimostrare la qualità non solo estetica ma anche generale di un'auto.

infatti, non si può.
La bellezza e la ricerca estetica prestano il fianco alla praticità, mentre Toyota ha nella gestione degli spazi e negli aspetti ergonomici uno dei suoi massimi punti di forza.
La prima Auris, la famosa "culona", secondo me non era affatto male come linea, ma il posteriore che si allargava in modo tanto marcato permetteva sì a tre passeggeri dietro di stare incredibilmente comodi, al prezzo però di appesantirne la linea
 
La prima Auris, la famosa "culona", secondo me non era affatto male come linea, ma il posteriore che si allargava in modo tanto marcato permetteva sì a tre passeggeri dietro di stare incredibilmente comodi, al prezzo però di appesantirne la linea

L'ho avuta, ed effettivamente dietro ci si stava davvero larghi. Ma quanto era brutta, però.........
 
Elancia75, quello che volevo dire che tutta la bellezza e bontà dei modelli Mazda da solo non basta per trovare successo sul mercato, Cosa che vale molto anche per Lexus!
A volte é difficile a capire cosa muove il compratore per scielgere una marca o l'altra...poi dipende anche tanto da paese a paese.
sicuramente conta una buona pubblicità e l'immagine del marchio e non da dimenticare la rete di vendita.
Toyota in Italia si ha svilupata col arrivo della prima Yaris. Il successo della Yaris attuale deve in primis al modello ibrido, perche del resto il modello almeno al inizio non aveva grande eccelenze ma perso tanti pregi della prima e seconda Serie. Col ultimo restyling hanno almeno esteticamente azzecato meglio e migliorata la qualità percepita con allestimenti piu belli, in piu col entrata nello sport WRC e WEC sono tornati dare un immagine piu giovane e compettitivo e non solo la scarna razionalità di un prodotto di qualità.
almeno fin ora le macchine si comprano ancora per ragioni emozionali...se c'é una certa emozione tutto il resto passa in seconda fila. Con modelli come la C-HR e la nuova Corolla Toyota po portarsi piano piano piu in alto e finalmente Hanno anche capito che devono spegare meglio il senso del loro sistema ibrido.

I tedeschi questi istrumenti sanno giocare davvero bene e non a caso la VAG ha tanto successo, perche ha un insieme di istrumenti che trasmettono bene in tutti campi...cosi neanche il dieselgate ha potuto danneggiare il loro immagine a confronto dei clienti.
 
Sono dell'avviso che sia per Arizona che derblume non ci siano delle critiche da muovere dato che il primo non sparla tanto per farlo e più che altro in termini di gusti personali mentre per il secondo basti pensare che si da del fanboy da solo facendolo verosimilmente in buona fede nonché sempre considerando che è uno svizzero-tedescofono...

Pace e bene fratelli. :emoji_angel:
 
Io la cosa lo vedo comunque un po diverso! lo trovo sospettoso se uno entra in un certo room per parlarne solo male di un certo marchio. A me le VAG non piaciono per diversi argumenti ma comunque riconosco la abbilità e bravura del costruttore tedesco.
A me anche le Mercedes in grande parte e sopratutto i ultimi modelli non mi piaciono un gran che esteticamente...ma non vado dal room Mercedes a dirlo, perche se uno si compra una marca perche piace o perche la ritenga meglio delle altre a me sta benissimo pur se forse non sono dacordo. Se uno viene nel room Toyota a dire che la Mercedes classe A o Golf o qualsiase altra sia bella e la Corolla una brutarella, allora mi sento chiamato a di dire la mia opinione.

vivo in Svizzera...ma attento sono cruco austriaco che ha perso il suo cuore a Genova!
 
Se una critica ha un fondamento sono il ultimo ad negarla...sono fanboy Toyota, ma non per quello non riesco essere critico verso il proprio marchio di preferenza. Ho lavorato Otto anni per la Toyota nel ormai lontano passato (fino al 1997) ma sono rimasto impressionato dalla filosofia Toyota e il suo rispetto per il cliente (in generale). Comunque devo amettere che ci sono state modelli Toyota che ho trovato anche io brutarelle (Camry SW dei anni 90 per esempio o la inguardabile Yaris sedan di prima Serie) ma in genere la Toyota ha suo stile e sopratutto non fa dei disegni coppia incolla traverso tutti i modelli ma una varietà che promette bene. E le ultime uscite sono davvero ben fatte sia dentro che fuori (ovviamente le forte critiche riguarda i materiali otticamente un po scarse ha anche aiutato non di poco) la nuova Corolla secondo me é una forte risposta riguarda, perche sembra curato fino al ultimo dettaglio ( da quanto si po comprendere dalle Foto e Video fin ora in rete) e allmeno per il design esterno visto personlamente a Ginevra questa sensazione posso solo confermare. Con questo non vuol dire, uno deve trovarla per forza bella, ma se lo trova brutarella, lo trova brutta gran parte del segmento C.
Ma ci sono delle belle: Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Golf, Mazda 3, Auris attuale, nuova Focus, Kia Ceed e ovviamente tutte le premium. Bruttarelle non ci sono proprio ! Pure la Civic, che al inizio mi sembrava sproporzionato, nel fra tempo mi ha comminciato piacere. nessuna di queste é perfetta ma tutte sono ben fatte ogni una con i sue pregi e diffetti e se non forse fanboy Toyota e estraconvinto del ibrido Toyota, la scelta potrebbe cadere anche su qualsiase altra di questi citate (eccetto la Golf).
 
Comunque devo amettere che ci sono state modelli Toyota che ho trovato anche io brutarelle (Camry SW dei anni 90 per esempio o la inguardabile Yaris sedan di prima Serie) ma in genere la Toyota ha suo stile e sopratutto non fa dei disegni coppia incolla traverso tutti i modelli ma una varietà che promette bene. E le ultime uscite sono davvero ben fatte sia dentro che fuori
Le Prius, esclusa la terza serie, imho sono quanto di più orrendo possa esistere su quattro ruote. Ultima serie con primo posto ad honorem per bruttura automobilistica. La terza serie, quella del 2009, era equilibrata pur rispettando le forme aerodinamiche a cuneo diventate "famose" con la Nw20, ma l'attuale è un pugno in un occhio.
Per il resto credo valga lo stesso discorso di altri brand giapponesi, ovvero che essendo l'europa un mercato di secondaria importanza, lo stile dei loro prodotti cerchi di andare incontro principalmente ai gusti dominanti nei loro mercati principali. Un pò quello che sta avvenendo anche per BMW e Mercedes, la cui "teutonicità" sta subendo contaminazioni asiatiche per venire un pò incontro ai gusti della Cina.
 
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