<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora che le Toyota diventano anche belle... | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Ora che le Toyota diventano anche belle...

non mi riferivo peró solo agli ibridi Toyota, che di per se ti portano a provare "il record" del risparmio.

Le decine di migliaia di Yaris che non sono ibride, cosi come le Corolla, le Auris, o la ex Rav4 di mio suocero hanno nulla a che fare con l´ibrido.
Eppure spesso li trovo a fare colonna, ma ripeto, non solo la guida lenta.
La guida distratta. Ossia quello che viene definito il guidatore della domenica. Io ho questa impressione.

Per quanto riguarda l´educazione stradale concordo che ci sia molto da imparare: i limiti vanno rispettati (quando é possibile e non sono farlocchi...perché capita anche il limite dei 30 per dei lavori che sono finiti mesi prima) e soprattutto le distanze di sicurezza secondo me andrebbero rispettate di più. Peró nel rispetto altrui includo anche il rispetto di chi vuole percorrere una strada entro i limiti, ma nel minor tempo possibile perché magari ha un impegno, o sta andando al lavoro, etc: non dico che tutti debbano correre, ma se il limite é 90 e procedi a 60 su strada di montagna con qualche curva (non semplice passare), e hai dietro una colonna di 20 macchine che si é creata perché vai lento (oggettivamente, altrimenti non ti avrebbero recuperato 20 macchine e magari camion), in quel momento non stai rispettando gli altri, e sei un problema, perché per passarti magari devo infrangere qualche regola.
 
Purtroppo....
i gitanti " o quelli che ne applicano lo stile,
dovrebbero avere il buon gusto di fermarsi ogni tanto al primo slargo e far passare la colonna che han contribuito a fermare....
Ma a parte....

:emoji_wink:

....non ne ho MAI incontrati altri
 
Riassumendo... si può desumere che tutti quelli che "ostacolano" danno la possibilità di sfruttare un pò "infrangendo le regole" dei mezzi che, nel consueto rispetto dei limiti come citato, verrebbero sfruttati al 30%?
Ovvero il sorpassarli fa sentire un pò la coscienza a posto?

Se così fosse la loro presenza sarebbe, anzi, ben auspicata da chi ha bisogno degli stessi per utilizzare un minimo di motore.

Ed io voglio credere che chi ha >250cv generalmente rispetti sempre i limiti facendosi superare, magari, da utilitarie con 200cv in meno... a meno che, ovviamente, non sia sempre necessario sorpassare tutti perchè sono tutti lenti. :emoji_thinking:
 
Il fatto e' che tanti
( non cito, qui e' un attimo passare per, se non razzisti, discriminatori ) non se la sentono* di sorpassare anche avendo
un tot di cavalli.
E quindi....Se non si " implora " lo stop del capofila lento non se ne viene fuori

* a meno non abbiano visuale di 1 km sgombro
 
Purtroppo....
i gitanti " o quelli che ne applicano lo stile,
dovrebbero avere il buon gusto di fermarsi ogni tanto al primo slargo e far passare la colonna che han contribuito a fermare....
Ma a parte....

:emoji_wink:

....non ne ho MAI incontrati altri

Pochissimi lo fanno...troppo pochi.
A volte nemmeno i camper che salgono sui passi alpini, che sono un tornante dietro l´altro.
Vedono la colonna di 40 auto, arriva la classifca fermata del bus o uno slargo...ma mica possono perdere 3 minuti! No, ne fanno perdere 15 a 100 persone dietro di loro.
 
Riassumendo... si può desumere che tutti quelli che "ostacolano" danno la possibilità di sfruttare un pò "infrangendo le regole" dei mezzi che, nel consueto rispetto dei limiti come citato, verrebbero sfruttati al 30%?
Ovvero il sorpassarli fa sentire un pò la coscienza a posto?

Se così fosse la loro presenza sarebbe, anzi, ben auspicata da chi ha bisogno degli stessi per utilizzare un minimo di motore.

Ed io voglio credere che chi ha >250cv generalmente rispetti sempre i limiti facendosi superare, magari, da utilitarie con 200cv in meno... a meno che, ovviamente, non sia sempre necessario sorpassare tutti perchè sono tutti lenti. :emoji_thinking:

Io credo che nessuno, o forse pochissimi (ma lo dubito) qui sul forum, o in generale, possano asserire di essere guidatori che non fanno mai un´ infrazione al codice della strada.
è inutile raccontarci le storielle che tutti vanno a 130 km/h in autostrada, che nessuno in cittá col limite a 30 lo rispetta sempre, che quando piove in autostrada siamo tutti a 110, che se uno davanti é lento / quasi fermo ma c´é la linea continua (con perfetta visibilitá e manovra in totale sicurezza) non lo si sorpassi, etc etc etc.
Io non ho vergogna a dirlo, nel limite della sicurezza mia, dei miei occupanti, e degli altri utenti della strada, come automobilista e come motociclista, a volte commetto delle infrazioni, che nel mio caso riguardano il superamento dei limiti di carreggiata e di velocitá in strade montane. In autostrada procedo solitamente a 130-133 km/h con cruise, non parcheggio mai in doppia fila o dove non si può, cinture sempre, distanze di sicurezza abbondanti, etc etc.
Il mio "sgarrare" si concentra nel guidare un po sopra le righe quando conosco la strada, e le condizioni del traffico me lo consentono. E solitamente in montagna, dove la velocitá massima non é mai elevata, ma ci si può ancora divertire su strade magari, a volte, poco trafficate.
Se in questa situazione trovo uno davanti che procede ai 90 (col limite a 90), se posso, magari lo passo, ma solo per avere vista libera, e magari procedere ad una velocitá massima uguale, ma molto più veloce in percorrenza di curva.
Se invece quello davanti procede a 60 e non favorisce il sorpasso, e magari ha creato una colonna di 10 vetture che ora "mi tocca" passare, e che altrimenti non avrei mai incrociato sul mio percorso perché sarebbero state motlo avanti, sinceramente un po` mi scoccio, e ogni tanto lo mando in quel posto famoso. E solitamente non é gente che va piano per la "sicurezza" (quale sicurezza poi, la sua forse, perché a tutti gli altri li costringe a soprassi che magari preferirebbero non fare), ma perché é proprio incapace.

Con queste persone, per come la vedo io, zero pietá.
Se poi io procedo a 90, o anche meno, per qualsiasi motivo, e arriva la macchina che vuole passarmi, sono il primo ad agevolare, indipendentemete da quanti cv ho sotto al sedere.
 
Pochissimi lo fanno...troppo pochi.
A volte nemmeno i camper che salgono sui passi alpini, che sono un tornante dietro l´altro.
Vedono la colonna di 40 auto, arriva la classifca fermata del bus o uno slargo...ma mica possono perdere 3 minuti! No, ne fanno perdere 15 a 100 persone dietro di loro.


Tante volte....
Purtroppo, contribuiscono pure a far scatenare gli istinti piu' irrazionali; quelli che, superato il buon senso, vincono la paura e debordano....
E capita il sorpasso col busso
 
Ve ne racconto una, tanto per stare in tema, anche se il "pilota" del "sabato" non aveva una Toyota.:emoji_kissing_heart:

Sabato scorso da Bz vado verso il confine svizzero (passo dello Stelvio): al termine della superstrada che arriva fino a Merano, quando le corsie da 2 diventano 1 e la velocitá passa da 110 a 90 e poi 50, si creano inevitabilmente code.
Incolonnato con la Leon dietro ad una macchina di amici, si procede a singhiozzo. Ad un certo punto da una stradina laterale vedo 2 grosse moto che cercano di immettersi, senza che nessuno gli faccia il minimo spazio. Quando passa il mio amico, io attendo che loro si immettano (lasciando uno spazio adatto al passaggio di una moto e poco piu), visto che poi avevano tutto lo spazio sulla sinistra per sfilare la coda chilometrica (sono solitamente 6-8 km di coda, ed infatti ci abbiamo messo circa 30 minuti ad uscirne). So cosa vuol dire stare in moto sotto il sole, alle 11 di mattina in estate, con casco e tuta, ed il motore che butta su aria calda come fosse un phon acceso. Quindi se posso li aiuto. Da dietro le moto arriva una Ford B-Max che, arrogantemente, prova a buttarsi col muso nello spazio strettissimo. Ho guardato il conducente, e visto che era un anzianotto (70/72 anni?) dalla faccia poco sveglia, e visto che volevo stare dietro al mio amico per non perderci di vista (non sapevo esattamente il punto dove dovevamo svoltare), non ho agevolato il suo inserimento, e sono passato avanti. La mia testa ha fatto il ragionamento: anzianotto, moglie affianco che parla al cellulare, 2 mani attaccate in cima al volante per guidare, ford B-max grigia con cerchioni in ferro da 15....questo se me lo metto davanti non si muove più e mi tocca passarlo, meglio stargli davanti subito.

Bene.

Passano 10 minuti, in colonna, e comiciano anche delle gallerie, alcune molto lunghe, con linea continua. Macchine, nell´altro verso pochissime, noi fermi.
Viste le diverse moto che passavano, io ero tutto a destra, per permettere di passare tranquillamente entro la carreggiata, o magari sforandone i limiti di pochissimo.
Ad un certo punto sento suonare, dietro, ed erano 2 moto che nella galleria, non riusciavano a passare il vecchietto sulla Ford perché stava con 2 ruote sulla linea continua, in una curva verso destra. Capite ben che, oltre al caldo, stare a respirare in moto una colonna di 100 macchine dentro una galleria di 600 mt (o più) non é proprio il massimo, e giustamente cercavano di avanzare lentamente. Niente, lui non si sposta. Tutto questo lo noto mentre chiacchero tranquillamente con la mia famiglia.
Dopo altri 10 minuti, fuori dalla galleria, noto ancora che delle moto, per passarlo, visto che é sempre in mezzo alla strada, devono rischiare il frontale, dove ci sono delle curve, oppure fermarsi per interminabili minuti dietro di lui.
Lo faccio notare a mia moglie, e le dico che fa cosi da tutto il tempo.
Passano altri 5 minuti e noto che lo sveglione ha gli abbaglianti accesi e lo specchietto di destra chiuso. Gli faccio un colpetto col retronebbia, ma non capisce. 2 minuti dopo, un po´ spazientito, all´ennemsimo gruppetto di moto bloccate dietro di lui, tiro giù il finestrino e gli faccio cenno col braccio di stare a destra (calcolate che dal mio specchietto sx vedevo entrambi i suoi fari, quindi era proprio in mezzo, ed io tutto a destra). Ma lui se ne sbatte.
Li non ci vedo più e col sorrisetto dico a mia moglie "scusa una attimo"..... freno a mano. scendo, gli vado al finestrino, e gli dico, testuale: "scusi buon uomo, si é mica accorto che ha gli abbaglianti accesi da 10 minuti, lo specchietto di destra chiuso, e che é cosi in mezzo che le moto non riescono a passare, o per farlo devono rischiare il frontale?! Si metta a destra come tutti!"
La sua risposta, mentre cercava, senza riuscirci, di spegnere gli abbaglianti (non ce l´ha fatta per altri 2 minuti) é stata, arrogantemente "Loro non possono passare, stanno in fila come gli altri".
A quel punto ho capito che non era solo un incapace rincoglio...to, ma che era proprio una classica persona di emme, e, ridendogli in faccia gli ho risposto chiedendogli se si rendesse conto di cosa facesse e di come guidasse.
3 minuti dopo é finita la colonna, e nel giro di 1 km era sparito negli specchietti, malgrado io procedessi dietro a tutte le altre vetture ben al di sotto dei limiti di velocitá consentiti. Lo specchietto era ancroa chiuso, e la moglie ancora al cellulare....
Questo per dire che quando trovi il pirla davanti che va piano, quasi mai é uno che lo fa per sicurezza, o perché, come dice mia madre, magari sta male, o ha problemi alla macchina.
E´ molto piu probabile che lo faccia perché é incapace, e non gliene frega niente di migliorarsi o cercare almeno di non inficiare il guidare altrui con la propria incompetenza. E molto spesso sono pure arroganti. D´altronde, é tutto collegato: cervello piccolo -> stupido -> incapacitá di apprendimento -> incapacitá a guidare -> lentezza estrema e pericolositá -> arroganza se glielo fai notare.

PIETÀ ZERO. SORPASSI TANTI!
 
Ultima modifica:
non mi riferivo peró solo agli ibridi Toyota, che di per se ti portano a provare "il record" del risparmio.

Le decine di migliaia di Yaris che non sono ibride, cosi come le Corolla, le Auris, o la ex Rav4 di mio suocero hanno nulla a che fare con l´ibrido.
Eppure spesso li trovo a fare colonna, ma ripeto, non solo la guida lenta.

La guida distratta. Ossia quello che viene definito il guidatore della domenica. Io ho questa impressione.

Per quanto riguarda l´educazione stradale concordo che ci sia molto da imparare: i limiti vanno rispettati (quando é possibile e non sono farlocchi...perché capita anche il limite dei 30 per dei lavori che sono finiti mesi prima) e soprattutto le distanze di sicurezza secondo me andrebbero rispettate di più. Peró nel rispetto altrui includo anche il rispetto di chi vuole percorrere una strada entro i limiti, ma nel minor tempo possibile perché magari ha un impegno, o sta andando al lavoro, etc: non dico che tutti debbano correre, ma se il limite é 90 e procedi a 60 su strada di montagna con qualche curva (non semplice passare), e hai dietro una colonna di 20 macchine che si é creata perché vai lento (oggettivamente, altrimenti non ti avrebbero recuperato 20 macchine e magari camion), in quel momento non stai rispettando gli altri, e sei un problema, perché per passarti magari devo infrangere qualche regola.
Con tutto il rispetto quello che hai affermato, e che ho evidenziato, lo trovo più una boutade che attinente alla realtà.
Io incontro gente impedita, menefreghista, pericolosa alla giuda dei più svariati veicoli.
Su quanto hai raccontato in un post seguente riguardo alle moto, essendo sovente su 2 ruote da più di 40 anni, non posso che quotare anche perchè basta veramente poco per agevolare chi può eviatare di rimanere inutilmente in fila.
 
Con tutto il rispetto quello che hai affermato, e che ho evidenziato, lo trovo più una boutade che attinente alla realtà.
Io incontro gente impedita, menefreghista, pericolosa alla giuda dei più svariati veicoli.
Su quanto hai raccontato in un post seguente riguardo alle moto, essendo sovente su 2 ruote da più di 40 anni, non posso che quotare anche perchè basta veramente poco per agevolare chi può eviatare di rimanere inutilmente in fila.

Puó essere che sia una caso che a me capiti spesso una Toyota a fare colonna. A vole il caso incide.
Peró si suol dire, 3 coincidenze fanno una prova...
Non voglio fare di tutta l´erba un fascio, ma secondo me vi sono tipologie di auto che, statisticamente, vengono acquistate maggiormente da chi, del mondo auto, non frega nulla e mentre guida pensa alla squadra di calcio, a cosa mangerá a cena, o ai compiti del figlio. O magari il pensionato che anche se arriva mezz´ora dopo, non cambia nulla, tanto non ha niente da fare lo stesso, se non arrivare al baretto o ristorante, o a cercar funghi, un pó dopo.

mentre non mi immagino la stessa persona ad investire una somma maggiore di soldi per guidare una Bmw, o una Jaguar, o nemmeno una Golf.
E infatti di solito queste vetture, guidate da queste persone che usano la vettura per mero spostamente solo perché un po´ piu comoda dell´autobus, sono in versione base, col motore meno potente, cerchi in ferro, etc.
Sia ben chiaro, ognuno fa coi suoi soldi quello che vuole e li spende in quello che crede, anche la 600 Fire ha la sua rispettabile dignità. Non mi permetterei mai di giudicare una persona da cosa guida.
Ma da COME guida, si.
 
Ma il tutto nasce da una associazione a mio avviso un pò perniciosa in un topic dedicato a una vettura Toyota, ovvero:

"autista di ibrida, cioè di Toyota = imbranato che sta in mezzo alle balle rallentando il traffico"

Poi è diventata:
"autisti sfigati = imbranati (e che vogliono ostruire tutti quelli che vanno di più) che stanno in mezzo alle balle"

Ora diventerà
"audisti che sfanalano = arroganti e capitalisti"???

E la povera Corolla, da 180cv peraltro.. che c'azzeccherà? :emoji_thinking:

P.S. io ho un aneddoto su una E 63 AMG attacatami a 1 metro a 170 all'ora che non voleva passare... lo rispolvero? :emoji_sweat_smile: ...per dire che può esserci una ampia gamma di pericolosità e di utenti disparati.
 
Ultima modifica:
Back
Alto