<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora che le Toyota diventano anche belle... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ora che le Toyota diventano anche belle...

Belle proprio no...
io ho avuto, tra le varie in casa, questa qui
una perla di rara affidabilità e bruttezza

toyota-corolla-viii-e110-1997-2000-hatchback-5-door-exterior-2.jpg
A differenza di molti che vedono Golf da tutte le parti (vero bergat?)... l'ultima ha anche preso spunto da quella che hai postato (montante/portellone posteriore)...
03896801ca6d2d1aec1aa907b3fc15c6x.jpg
automobiles-new-2019-toyota-corolla-hatchback-1048030-left-rear-corner-photo-Image.jpg


Nonché (zona montante posteriore unitamente al taglio dei finestrini di Auris)...
NZE151-1080317-3.jpg
Toyota_Corolla_rear_20090416.jpg
 
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Segmento secondo me dove la linea estetica non è uno dei principali fattori nella scelta , quindi secondo me le case non fanno mai grandi voli pindarici a rischio flop ma cercano un equilibrio d'insieme che non trascenda troppo nel banale ne nel troppo ricercato, probabilmente la Toyota con questa corolla ma anche con l'Auris ha provato proprio di raggiungere questo scopo, ed in parte ci è riuscita, l'Auris ha avuto buone vendite nel corso della sua carriera grazie al ibrido ma anche ad una linea secondo me normale che non pregiudicava la scelta da parte di un acquirente interessato alla tecnologia cosa che invece in precedenza era avvenuto, e credo avvenga ancora con la prius.

P.s. ma un segmento C che fa esclamare un wow per l'estetica quale sarebbe?
 
Segmento secondo me dove la linea estetica non è uno dei principali fattori nella scelta , quindi secondo me le case non fanno mai grandi voli pindarici a rischio flop ma cercano un equilibrio d'insieme che non trascenda troppo nel banale ne nel troppo ricercato, probabilmente la Toyota con questa corolla ma anche con l'Auris ha provato proprio di raggiungere questo scopo, ed in parte ci è riuscita, l'Auris ha avuto buone vendite nel corso della sua carriera grazie al ibrido ma anche ad una linea secondo me normale che non pregiudicava la scelta da parte di un acquirente interessato alla tecnologia cosa che invece in precedenza era avvenuto, e credo avvenga ancora con la prius.

P.s. ma un segmento C che fa esclamare un wow per l'estetica quale sarebbe?

Magari wow no,però ci sono delle segmento C belle da guardare.
Toyota negli ultimi anni ha fatto delle scelte stilistiche paragonabili a una cravatta a righe su una camicia a quadretti...non voglio dare addosso all'Auris sw però a confronto una Tipo o una Octavia sembrano decisamente riuscite meglio.
 
Segmento secondo me dove la linea estetica non è uno dei principali fattori nella scelta , quindi secondo me le case non fanno mai grandi voli pindarici a rischio flop ma cercano un equilibrio d'insieme che non trascenda troppo nel banale ne nel troppo ricercato, probabilmente la Toyota con questa corolla ma anche con l'Auris ha provato proprio di raggiungere questo scopo, ed in parte ci è riuscita, l'Auris ha avuto buone vendite nel corso della sua carriera grazie al ibrido ma anche ad una linea secondo me normale che non pregiudicava la scelta da parte di un acquirente interessato alla tecnologia cosa che invece in precedenza era avvenuto, e credo avvenga ancora con la prius.

P.s. ma un segmento C che fa esclamare un wow per l'estetica quale sarebbe?
Concordo in buona sostanza con l'analisi estetica dell'auto in oggetto con la precisazione però che alla fine l'effetto generale/finale sarà proprio "wow" anche per rispondere all'ultimo tuo quesito/interrogativo e ciò perlopiù per via di frontale e posteriore dove infatti troviamo dei trattamenti unici di elementi e lamierati ma in un contesto ad una linea tutto sommato convenzionale.


Ps:
A proposito di "effetto wow"...
4e91ce879020d47ba2baf070736910fex.jpg
 
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Apprezzo molto il design del frontale e del posteriore, peccato la fiancata sia abbastanza statica e convenzionale da 2 volumi compatta. Forse è meglio la wagon.

Come per decretare il successo di un pittore, ci vuole ahimè un linguaggio condiviso (family feeling). Vediamo se lo troveranno.

P.S. se tu vuoi fare una mostra personale con opere estremamente diverse il pubblico non ti apprezza perchè non ti dà un'identità, non ti classifica, forse qualche esperto può apprezzare.
 
Beh circa la linea ne facevo più una questione di "relatività" ed in se non penso che la si possa ritenere "dimessa" diciamo (aldilà della presenza dell'alettone in questo caso)...
2019_toyota_corolla_hatch_review_8.jpg
2019_toyota_corolla_hatch_review_6-768x576.jpg
 
Scusate ma mi rimangio quanto sopra.Questo posteriore è da galleria degli orrori, disgustoso.
Spero che sia un effetto della foto fatta male...
Gusti/opinioni...

Ad ogni modo ciò che si può notare della zona posteriore è frutto di un trattamento dei lamierati certamente particolareggiato ed inedito e con un minimo di occhio critico si può riscontrare un effetto alquanto tridimensionale dato proprio dall'abbinamento/contrasto delle linee oblique e la bombatura in corrispondenza del logo.
 
Possibile che, Mazda a parte,
( quasi ) sempre col " machete " si debba " disegnare " in Giappone?
Loro cercano evidentemente di ricalcarsi un proprio stile/identità...

Tuttavia proprio Mazda fra le jap mi da l'idea di essere quella più "mediterranea" nel design generale ossia quasi da Alfa Romeo quindi molto italiano diciamo...
Questo è naturalmente da vedere come un complimento essendo che almeno da questo versante il bel paese...
 
Loro cercano evidentemente di ricalcarsi un proprio stile/identità...

Tuttavia proprio Mazda fra le jap mi da l'idea di essere quella più "mediterranea" nel design generale ossia quasi da Alfa Romeo quindi molto italiano diciamo...
Questo è naturalmente da vedere come un complimento essendo che almeno da questo versante il bel paese...


Guarda....
Non sto nemmeno piu' a sindacare se sono belli o meno.
Semplicemente non riesco a capire perche si debbano ricercare sempre....
Diciamo cosi'.... Effetti speciali nei musi di buona parte delle loro creazioni....
Che sul CHR stan benissimo;
ma l' auto e' tutta improntata a quei tagli, e quindi ci sta.
 
Niente male, gran personalità.

Non uso spesso il machete ma non posso non osservare che la Francia ha sfornato Megane e baffi su 508, prima ancora Avantime ecc... nonchè ritengo italiana la troncata (col machete?) Y10 e molto giapponese la S2000 affilata ma sinuosa. Che le giappo siano tutte spigoli (manga) e se non lo sono devono essere "europee o italiane" per forza nello stile, è provincialistico. Questa poi è addirittura sinuosa benchè compatta... sarà Polacca?
 
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Guarda....
Non sto nemmeno piu' a sindacare se sono belli o meno.
Semplicemente non riesco a capire perche si debbano ricercare sempre....
Diciamo cosi'.... Effetti speciali nei musi di buona parte delle loro creazioni....
Che sul CHR stan benissimo;
ma l' auto e' tutta improntata a quei tagli, e quindi ci sta.
Beh facendole tipo "iso-vw" dici si potrebbero ritagliarsi un maggiore spazio?

E comunque ci sarebbe già chi lo ha fatto come ad es Kia e in parte Peugeot le quali ultimamente stanno anche in qualche misura "mixando" un po di Lexus style...
 
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