Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

[franco58pv]

rabbia regressa

quando un articolo riporta la dicitura vietata la riproduzione si deve evitare, io ho evitato perché è scorretto a differenza di altri che fanno di peggio nella vita e nei software, per cui avessi fatto il copia ed incolla non mi sarei confuso bugatti con maybach......hai ironizzato subito, ok ci sta , ma dato che i forum sono una dura palestra dove si danno e si prendono , ora tocca a te beccarti la presa in giro ed essere accusato di avere problemi con la lingua italiana , ovviamente per la tua rabbia reGressa......si dice rabbia repressa , non te lo hanno spiegato ai corsi per venditori ? rabbia regressa la userà crozza quando imita razzi

 

[Mercedvolks]

Adesso non semplifichiamo troppo....la truffa c'è e la pagheranno cara....ma è riduttivo ridurre il gruppo VW ad una casa che non ha mai fatto niente.....le macchine mica si vendono facile eh!

I motori TDI ad alte prestazioni.

I cambi a doppia frizione ( con qualche insuccesso )

La rivincita dei motori benzina con i TSI ( con qualche insuccesso )

La trazione "quattro" estesa su quasi tutta la gamma

Sistemi di illuminazione ful led e Laser

Vetture ibride.

Vetture a gas

Gamma da city car a supercar

Motori da 3 a 12 cilindri sia benzina che diesel

Tecnologia delle scocche in allumino

Tecnologia delle scocche in carbonio

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

So che questo ti sconvolgerà ma esclusi i 3 cilindri e le ibride la FCA ha tutto quello che hai elencato (si, c'è una differenza, che i motori non si rompono ed il TCT ha una difettosità imparagonabile al DSG).
Preciso che le ibride VW sono solo delle patetiche auto con la batteria aggiunta, non essendo in grado di gestire il recupero di energia in forma autonoma.

Ma che paragoni la fca, ma perche' la menzioni?Nemmeno i bambini le confronta, quella dei motori che non si rompono l hai sparata grossa..
I cambi a doppia frizione furono introdotti da Vw(la piu' attiva all offerta di questi cambi automatici)progettandoli con la collaborazione della borgwarner prima il dsg 6 a bagno d olio poi a dsg 7 a secco(per risolvere i rumori metallici basta un additivo per pulizia cambi automatici che viene fatto di manutenzione...) ed è stata seguita dalla altre case tra cui la fiat sempre collaborando con la borgwarner, e di problemi il tct ne ha avuti e di diversi o forse non lo sai

 

[Mercedvolks]

w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)
Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi)

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio

Ma dai, i motori W sono sempre esistiti dall'alba dei motori (Isotta Fraschini serie ASSO, 18 cilindri, tanto per citarne uno). L'hanno messo dentro un'auto, capirai che sforzo.
Quanto alla Dakar la VW le prende dalla Mitsubishi 3 a 7 (consecutive, sennò 4 a 12): non mi pare che la Mitsu se la tiri con "Das Auto" e "all'avanguardia della tecnica" (come si dirà in Giapponese?).
Bella idea partecipare con una vettura diesel al wtcc, concedo.

Il fatturato da solo non conta una cippa, devi vedere cosa ti rimane alla fine, e al gruppo VW rimane molto poco.
Questo lo dicono gli operatori economici, mica io, ed è uno dei motivi per cui vi fu lo scontro al vertice che ha portato all'abbandono di Piech.

Bello sforzo ahaha allora fammelo tu se sei cosi semplice nel fare le cose, dai progettamelo uno, se sei un cosi bravo ingegnere domani fammi qualcosa del genere tanto che ci vuole giusto?
SI mitsubishi finche non arrivava vw ha potuto vincere , appena arrivata vw non c'era storia quindi?E le varie toyota x3 ecc dove erano?
Bella idea?Ha vinto due anni consecutivi nella wtcc, e le 24 ore le mans?con audi r10 tdi?Ah e nel mondiale rally vittoria all esordio???Ma che cavolo stai blaterando dio santo al gruppo rimane poco ahaha ma te lo sogni la notte queste cose, quali operatori economici?Se vw l anno scorso dava anche bonus agli operai per la produzione, ma cosa stai dicendo?Piech ha abbandonato per questioni di potere e diritto di voto..e piu per aumentare la scalata azionaria, aumentando il potere alla famiglia porsche piech,infatti non ha caso questo scandalo chiama anche al ritorno di piech

 

[arizona77]

w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)
Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi)

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio

Ma dai, i motori W sono sempre esistiti dall'alba dei motori (Isotta Fraschini serie ASSO, 18 cilindri, tanto per citarne uno). L'hanno messo dentro un'auto, capirai che sforzo.
Quanto alla Dakar la VW le prende dalla Mitsubishi 3 a 7 (consecutive, sennò 4 a 12): non mi pare che la Mitsu se la tiri con "Das Auto" e "all'avanguardia della tecnica" (come si dirà in Giapponese?).
Bella idea partecipare con una vettura diesel al wtcc, concedo.

Il fatturato da solo non conta una cippa, devi vedere cosa ti rimane alla fine, e al gruppo VW rimane molto poco.
Questo lo dicono gli operatori economici, mica io, ed è uno dei motivi per cui vi fu lo scontro al vertice che ha portato all'abbandono di Piech.

Bello sforzo ahaha allora fammelo tu se sei cosi semplice nel fare le cose, dai progettamelo uno, se sei un cosi bravo ingegnere domani fammi qualcosa del genere tanto che ci vuole giusto?
SI mitsubishi finche non arrivava vw ha potuto vincere , appena arrivata vw non c'era storia quindi?E le varie toyota x3 ecc dove erano?
Bella idea?Ha vinto due anni consecutivi nella wtcc, e le 24 ore le mans?con audi r10 tdi?Ma che cavolo stai blaterando dio santo al gruppo rimane poco ahaha ma te lo sogni la notte queste cose, quali operatori economici?Se vw l anno scorso sava anche bonus agli operai per la produzione, ma cosa stai dicendo?Piech ha abbandonato per questioni di potere e diritto di voto..e piu per aumentare la scalata azionaria, aumentando il potere alla famiglia porsche piech,infatti non ha caso questo scandalo chiama anche al ritorno di piech

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/02/28/volkswagen-nuovi-record-fatturato-e-utile-nel-2014_751e096e-43eb-4cce-a809-9dad7809f65e.html

proprio miseri miseri, non sono....

 

[Mercedvolks]

rabbia regressa

quando un articolo riporta la dicitura vietata la riproduzione si deve evitare, io ho evitato perché è scorretto a differenza di altri che fanno di peggio nella vita e nei software, per cui avessi fatto il copia ed incolla non mi sarei confuso bugatti con maybach......hai ironizzato subito, ok ci sta , ma dato che i forum sono una dura palestra dove si danno e si prendono , ora tocca a te beccarti la presa in giro ed essere accusato di avere problemi con la lingua italiana , ovviamente per la tua rabbia reGressa......si dice rabbia repressa , non te lo hanno spiegato ai corsi per venditori ? rabbia regressa la userà crozza quando imita razzi

Sottolineando che non ho nulla contro di te.Vedo che ci sei rimasto male eh, che confondi maybach con bugatti , di certo non era il tuo primo scivolone
Corso di venditori ahaha ma come mai ti fai questi film?
Il mio non è un errore ahahahahah beh si anche repressa è rabbia di molti qui, ma qui è proprio regressa in quanto il soggetto affetto va in uno stato di estasi tipo ipnotizzato e gli vengono in mente esperienze traumatiche(magari umiliato, in questo caso sulle auto) successe in passato e si sfogano quindi non avevo proprio sbagliato per nulla

 

[Mercedvolks]

w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)
Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi)

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio

Ma dai, i motori W sono sempre esistiti dall'alba dei motori (Isotta Fraschini serie ASSO, 18 cilindri, tanto per citarne uno). L'hanno messo dentro un'auto, capirai che sforzo.
Quanto alla Dakar la VW le prende dalla Mitsubishi 3 a 7 (consecutive, sennò 4 a 12): non mi pare che la Mitsu se la tiri con "Das Auto" e "all'avanguardia della tecnica" (come si dirà in Giapponese?).
Bella idea partecipare con una vettura diesel al wtcc, concedo.

Il fatturato da solo non conta una cippa, devi vedere cosa ti rimane alla fine, e al gruppo VW rimane molto poco.
Questo lo dicono gli operatori economici, mica io, ed è uno dei motivi per cui vi fu lo scontro al vertice che ha portato all'abbandono di Piech.

Bello sforzo ahaha allora fammelo tu se sei cosi semplice nel fare le cose, dai progettamelo uno, se sei un cosi bravo ingegnere domani fammi qualcosa del genere tanto che ci vuole giusto?
SI mitsubishi finche non arrivava vw ha potuto vincere , appena arrivata vw non c'era storia quindi?E le varie toyota x3 ecc dove erano?
Bella idea?Ha vinto due anni consecutivi nella wtcc, e le 24 ore le mans?con audi r10 tdi?Ma che cavolo stai blaterando dio santo al gruppo rimane poco ahaha ma te lo sogni la notte queste cose, quali operatori economici?Se vw l anno scorso sava anche bonus agli operai per la produzione, ma cosa stai dicendo?Piech ha abbandonato per questioni di potere e diritto di voto..e piu per aumentare la scalata azionaria, aumentando il potere alla famiglia porsche piech,infatti non ha caso questo scandalo chiama anche al ritorno di piech

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/02/28/volkswagen-nuovi-record-fatturato-e-utile-nel-2014_751e096e-43eb-4cce-a809-9dad7809f65e.html

proprio miseri miseri, non sono....

Sai il discorso da fastidio a mister prius,o magari non arriva a capirlo

 

[eugenio62]

Adesso non semplifichiamo troppo....la truffa c'è e la pagheranno cara....ma è riduttivo ridurre il gruppo VW ad una casa che non ha mai fatto niente.....le macchine mica si vendono facile eh!

I motori TDI ad alte prestazioni.

I cambi a doppia frizione ( con qualche insuccesso )

La rivincita dei motori benzina con i TSI ( con qualche insuccesso )

La trazione "quattro" estesa su quasi tutta la gamma

Sistemi di illuminazione ful led e Laser

Vetture ibride.

Vetture a gas

Gamma da city car a supercar

Motori da 3 a 12 cilindri sia benzina che diesel

Tecnologia delle scocche in allumino

Tecnologia delle scocche in carbonio

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

So che questo ti sconvolgerà ma esclusi i 3 cilindri e le ibride la FCA ha tutto quello che hai elencato (si, c'è una differenza, che i motori non si rompono ed il TCT ha una difettosità imparagonabile al DSG).
Preciso che le ibride VW sono solo delle patetiche auto con la batteria aggiunta, non essendo in grado di gestire il recupero di energia in forma autonoma.

Mi sconvolge la distorsione della realtà.....

 

[Eneagatto]

mamma mia Eugenio, quello che hai scritto sul DSG ti qualifica in maniera impietosa. Chiudo qui.

 

[PriusDriver]

allora fammelo tu se sei cosi semplice nel fare le cose, dai progettamelo uno, se sei un cosi bravo ingegnere domani

Sono progettista in campo automotive. E *so* giudicare se un Costruttore la conta giusta oppure no.

Quanto alla situazione finanziaria, ripeto che il fatturato da solo non dice nulla, bisogna guardare al margine operativo, che è quello che permette di stare a galla.
Il margine operativo del marchio VW (che conta per il 60% delle vendite del gruppo) è di appena il 2,5%. Il margine complessivo del gruppo è più alto grazie solo a Audi e Porsche, che riescono ad avere margini elevati.
http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2015/08/03/volkswagen-earnings-review-revenues-and-profits-are-up-but-core-performance-remains-weak/
http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2015/08/24/volkswagens-troubles-run-deep/
http://www.carblogger.it/blog/2015/03/13/volkswagen-alla-ricerca-del-margine-perduto/
http://www.ilpost.it/2015/04/29/volkswagen-piech-winterkorn/

 

[franco58pv]

rabbia regressa

quando un articolo riporta la dicitura vietata la riproduzione si deve evitare, io ho evitato perché è scorretto a differenza di altri che fanno di peggio nella vita e nei software, per cui avessi fatto il copia ed incolla non mi sarei confuso bugatti con maybach......hai ironizzato subito, ok ci sta , ma dato che i forum sono una dura palestra dove si danno e si prendono , ora tocca a te beccarti la presa in giro ed essere accusato di avere problemi con la lingua italiana , ovviamente per la tua rabbia reGressa......si dice rabbia repressa , non te lo hanno spiegato ai corsi per venditori ? rabbia regressa la userà crozza quando imita razzi

Sottolineando che non ho nulla contro di te.Vedo che ci sei rimasto male eh, che confondi maybach con bugatti , di certo non era il tuo primo scivolone
Corso di venditori ahaha ma come mai ti fai questi film?
Il mio non è un errore ahahahahah beh si anche repressa è rabbia di molti qui, ma qui è proprio regressa in quanto il soggetto affetto va in uno stato di estasi tipo ipnotizzato e gli vengono in mente esperienze traumatiche(magari umiliato, in questo caso sulle auto) successe in passato e si sfogano quindi non avevo proprio sbagliato per nulla

guarda se io sono un tipo da scivolo tu sei un taboga a dir poco , per il resto la tua analisi psicologica di gente che non conosci è rivelatrice del personaggio (il tuo) , ma adesso vai a leggere prius drive e litiga pure con lui

 

[eugenio62]

mamma mia Eugenio, quello che hai scritto sul DSG ti qualifica in maniera impietosa. Chiudo qui.

Cosa ho scritto?

hai letto quello che scrivo da tempo sul DSG ? Sempre sconsigliato.....

Non oggi, tempo degli sciacalli.......

Il punto era che VW, siccome ha truffato, non ha mai fatto nulla di buono e non ha mai investito in ricerca....

Secondo me non è corretto.....non condivido il pensiero di mercedevolk..ma mi dissocio anche dai sciacalli dell'ultima ora.

Sciacalli che difendono una azienda con residenza fiscale in Olanda....azienda di cui ho in ordine una 500.

Non mi comprerei mai una UP al posto di una 500......non mi comprerei mai una Bravo al posto di una Golf.

Bisogna lasciare perdere le bandiere quando si sceglie un prodotto tecnologico.....il tifo va bene negli stadi.

Quando a Mercedes si capottavano le classe A.

Quando in FIAT si bloccavano gli sterzi.

Quando in AUDI si giravano le TT.

Quando in Toyota si bloccavano gli acceleratori.

E' sempre successo che uscivano fuori gli sciacalli del web che facevano di tutta un erba un fascio.....

Io modestamente no....

 

[franco58pv]

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/02/28/volkswagen-nuovi-record-fatturato-e-utile-nel-2014_751e096e-43eb-4cce-a809-9dad7809f65e.html

proprio miseri miseri, non sono....

sono chiaramente un colosso spaventoso , poi dopo questo casino vedremo, sinceramente mi aspettavo che guadagnassero di più con vw, vista anche la grande condivisione di pianali e motori all'interno del gruppo , sarebbe interessante vedere cosa guadagnano gli altri costruttori generalisti

 

[Eneagatto]

pronti: Toyota (che chiude l'esercizio al 31 marzo) ha prodotto al 31.03.215 un utile operativo di 20 miliardi di euro; utile netto 16 miliardi di euro.
L'utile operativo è quasi doppio di quello VAG; l'utile netto non è confrontabile perchè non comunicato ufficialmente e frutto di diverse situazioni fiscali.

 

[Mercedvolks]

allora fammelo tu se sei cosi semplice nel fare le cose, dai progettamelo uno, se sei un cosi bravo ingegnere domani

Sono progettista in campo automotive. E *so* giudicare se un Costruttore la conta giusta oppure no.

Quanto alla situazione finanziaria, ripeto che il fatturato da solo non dice nulla, bisogna guardare al margine operativo, che è quello che permette di stare a galla.
Il margine operativo del marchio VW (che conta per il 60% delle vendite del gruppo) è di appena il 2,5%. Il margine complessivo del gruppo è più alto grazie solo a Audi e Porsche, che riescono ad avere margini elevati.
http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2015/08/03/volkswagen-earnings-review-revenues-and-profits-are-up-but-core-performance-remains-weak/
http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2015/08/24/volkswagens-troubles-run-deep/
http://www.carblogger.it/blog/2015/03/13/volkswagen-alla-ricerca-del-margine-perduto/
http://www.ilpost.it/2015/04/29/volkswagen-piech-winterkorn/

Ecco il progettista di turno ahah,ma fammi il piacere, nessuno in campo automobiistico aveva adottato il motore a w son cose reali , delle tue chiacchiere poco ne faccio...
Vedi che confondi tutto, ma proprio tutto?Io ti sto parlando in modo complessivo,audi e porsche a chi appartengono?Poi si piu' chiaro qui si parla di guadagno ed è porsche la piu' profittevole seguano a ruota la bentley poi audi e laborghini ed infine vw, ma grazie al cavolo , non metti in conto che il mercato generalista ammortizza con dati di vendita elevati ed è anche piu saturo mentre il premium e quello delle super car meno appunto per questo per ogni auto venduta in piu' matematicamente c 'è piu guadagno complessivo cosa banalissima da capire,quindi cosa vuoi farmi capire?Non so dove vuoi andare a parare

 

[Mercedvolks]

rabbia regressa

quando un articolo riporta la dicitura vietata la riproduzione si deve evitare, io ho evitato perché è scorretto a differenza di altri che fanno di peggio nella vita e nei software, per cui avessi fatto il copia ed incolla non mi sarei confuso bugatti con maybach......hai ironizzato subito, ok ci sta , ma dato che i forum sono una dura palestra dove si danno e si prendono , ora tocca a te beccarti la presa in giro ed essere accusato di avere problemi con la lingua italiana , ovviamente per la tua rabbia reGressa......si dice rabbia repressa , non te lo hanno spiegato ai corsi per venditori ? rabbia regressa la userà crozza quando imita razzi

Sottolineando che non ho nulla contro di te.Vedo che ci sei rimasto male eh, che confondi maybach con bugatti , di certo non era il tuo primo scivolone
Corso di venditori ahaha ma come mai ti fai questi film?
Il mio non è un errore ahahahahah beh si anche repressa è rabbia di molti qui, ma qui è proprio regressa in quanto il soggetto affetto va in uno stato di estasi tipo ipnotizzato e gli vengono in mente esperienze traumatiche(magari umiliato, in questo caso sulle auto) successe in passato e si sfogano quindi non avevo proprio sbagliato per nulla

guarda se io sono un tipo da scivolo tu sei un taboga a dir poco , per il resto la tua analisi psicologica di gente che non conosci è rivelatrice del personaggio (il tuo) , ma adesso vai a leggere prius drive e litiga pure con lui

Mai fatti scivoloni, sempre riportato cose reali e non di parte, mentre invece qui come molti compreso te siete piu che di parte, vi manda in bestia proprio se qualcuno elogia qualcosa a voi non simpatica,bene dici che io sbaglio nel fare le analisi, dimmi la tua analisi su di me che sono un personaggio, spiegati meglio, con prius cosa devo litigare, purtroppo è limitato