Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

[franco58pv]

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma la domanda è:

Ma tutta questa sbandierata ricerca esiste o è tutta fuffa?

oggi ho letto il sole24ore e parlava di critiche a vw da parte degli analisti economici ; questi sostengono che spende troppo in confronto ai competitors che pure innovano , gli analisti magari tirano la volata agli azionisti che vorrebbero meno spese, più guadagno e quindi più dividendo
L'articolo però non è chiarissimo , non si capisce bene se dentro la ricerca ci sono i costi enormi nel produrre continuamente nuovi modelli per raggiungere il primo posto al mondo , cmq pare che vogliono tagliare paethon ,maybach ed il progetto maggiolino, 3 voci in perdita

 

[cibeles]

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma la domanda è:

Ma tutta questa sbandierata ricerca esiste o è tutta fuffa?

oggi ho letto il sole24ore e parlava di critiche a vw da parte degli analisti economici ; questi sostengono che spende troppo in confronto ai competitors che pure innovano , gli analisti magari tirano la volata agli azionisti che vorrebbero meno spese, più guadagno e quindi più dividendo
L'articolo però non è chiarissimo , non si capisce bene se dentro la ricerca ci sono i costi enormi nel produrre continuamente nuovi modelli per raggiungere il primo posto al mondo , cmq pare che vogliono tagliare paethon ,maybach ed il progetto maggiolino, 3 voci in perdita

E che c'entra Maybach con VW ?

 

[eugenio62]

Adesso non semplifichiamo troppo....la truffa c'è e la pagheranno cara....ma è riduttivo ridurre il gruppo VW ad una casa che non ha mai fatto niente.....le macchine mica si vendono facile eh!

I motori TDI ad alte prestazioni.

I cambi a doppia frizione ( con qualche insuccesso )

La rivincita dei motori benzina con i TSI ( con qualche insuccesso )

La trazione "quattro" estesa su quasi tutta la gamma

Sistemi di illuminazione ful led e Laser

Vetture ibride.

Vetture a gas

Gamma da city car a supercar

Motori da 3 a 12 cilindri sia benzina che diesel

Tecnologia delle scocche in allumino

Tecnologia delle scocche in carbonio

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

 

[Mercedvolks]

quindi di cosa stiamo parlando?

Di nulla, tuttapposto.

Tu vai a ripassarti il ciclo dell azoto che l altra volta hai fatto confusione , almeno quando cerchi su google copia bene e capisci cosa copi

 

[Mercedvolks]

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma la domanda è:

Ma tutta questa sbandierata ricerca esiste o è tutta fuffa?

oggi ho letto il sole24ore e parlava di critiche a vw da parte degli analisti economici ; questi sostengono che spende troppo in confronto ai competitors che pure innovano , gli analisti magari tirano la volata agli azionisti che vorrebbero meno spese, più guadagno e quindi più dividendo
L'articolo però non è chiarissimo , non si capisce bene se dentro la ricerca ci sono i costi enormi nel produrre continuamente nuovi modelli per raggiungere il primo posto al mondo , cmq pare che vogliono tagliare paethon ,maybach ed il progetto maggiolino, 3 voci in perdita

E che c'entra Maybach con VW ?

Purtroppo quando si è poco informati o per nulla si fanno questi errori

 

[Mercedvolks]

Si beccati sulle discrepanze...

Mi mancano dei passaggi??

Ma stiamo parlando dell'imbroglio di VW o di DISCREPANZE?

Perché questo macello che è successo a me non sembra dovuto a della "discrepanze"

Leggi bene cosa ho scritto e capirai, se leggi a meta' ovvio che rispondi cosi,spero conosci l italiano

Ma i termini sono importantissimi.
Se una casa automobilistica imbroglia e froda per almeno 7-8 anni non puoi usare un termine come discrepanza. La discrepanza è un'altra cosa.

Se poi l'inganno VW lo vuoi far passare come una discrepanza, allora sei proprio fuori strada.

No davvero mi convinco sempre piu' che non sai leggere ahahah, ma hai letto bene suu cosa ho scrittooo??Son stati beccati su discrepanze e li che hanno ammesso di aver il software che truccava, cioè capisci l italiano?L EPA mica ha scoperto il software ma le discrepanze che c erano

 

[franco58pv]

E che c'entra Maybach con VW ?

mi ero confuso con bugatti

 

[Mercedvolks]

Beh di certo puo' permetterselo nel dire all'avanguardia... forse dimentichi tutto o non conosci tutto il resto ,non è certo questo episodio(deve pagare sia chiaro) che cancella come niente fosse tutto il resto

Quale resto? Cos'ha fatto VW a parte cambi rotti e centraline truccate? Insisto, sarò ignorante ma non ricordo alcuna particolare invenzione ascrivibile a VW.

,che poi se non ti è chiaro in europa il software c'è ma non entra in uso perche' non ce n'è bisogno,aveva lo scopo di superare i cicli di omologazione americani,in piu' le auto sono tecnicamente sicure

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma non è colpa tua infatti prius che non conosci, anche informarsi non guasta, che poi oggi come oggi grazie al web si vengono a conoscienza molte cose, da fonti sicure ovvio, non da speculazioni fatte da furbastri regressi...
Che c'è l imbroglio è appurato sono reo confessi(come detto sopra a detta non mia tenendo conto che tutti possono fare cose simili)
Ripeto tutto il resto si dimentica, o forse conta di piu' un software che tutto il resto dell auto?
Beh alcune cose le ha menzionate eugenio nel commento precedente dova fa l elenco..io aggiungo l auto più veloce al mondo messa su strada (bugatti veyorn)con motore w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)queste cose non son frutti in investimenti su ricerca e sviluppo?

Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi) non è cosa da niente vero?Vincere a 24ore le mans con il tdi prima volta a 24 ore le mans a vincere un motore diesel,non è da niente,vero?

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio in un campionato mondiale, due anni consecutivi tra altro,cose da niente vero? E ci son tante altre cose

 

[PriusDriver]

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

A me pare che siano tutte tecnologie acquisite da fuori.
L'unica che han provato a fare loro è l'iniettore pompa. Ed è finita male.
Lasciamo perdere le loro auto ibride, che fan solo ridere...
Peraltro si spiega perché il gruppo ha una redditività così bassa: troppa roba. Per vendere 10mln di auto hanno messo assieme 10 marchi (se non ho perso il conto) e una palette di modelli dalla Up alla Lambo.
C'è chi 10mln li fa con tre marchi e una manciata di modelli.

 

[Mercedvolks]

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

A me pare che siano tutte tecnologie acquisite da fuori.
L'unica che han provato a fare loro è l'iniettore pompa.Perche' fan ridere le auto ibride?Ed è finita male.
Lasciamo perdere le loro auto ibride, che fan solo ridere...
Peraltro si spiega perché il gruppo ha una redditività così bassa: troppa roba. Per vendere 10mln di auto hanno messo assieme 10 marchi (se non ho perso il conto) e una palette di modelli dalla Up alla Lambo.
C'è chi 10mln li fa con tre marchi e una manciata di modelli.

Si da fuori ahah ma cosa stai dicendo dio santo per cortesia..
l iniettore pompa obsoleto ma pur sempre ottimo,poi ripeto se non conosci altro non è colpa tua..Redditivita bassa ahah certo i 200 miliardi di fatturato dell anno scorso li ho fatti io
Ha 12 marchi(calcolando ducati), e calcola che di quei oltre 10 milioni di veicoli venduti 7 sono a marchio vw , pensa con il solo marchio vw passa e non di poco altri gruppi , un esempio?La FCA che na fa 4 e qualcosa in totale piu altre tipo renault-nissan psa bmw group, daimler group ecc

 

[PriusDriver]

w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)
Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi)

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio

Ma dai, i motori W sono sempre esistiti dall'alba dei motori (Isotta Fraschini serie ASSO, 18 cilindri, tanto per citarne uno). L'hanno messo dentro un'auto, capirai che sforzo.
Quanto alla Dakar la VW le prende dalla Mitsubishi 3 a 7 (consecutive, sennò 4 a 12): non mi pare che la Mitsu se la tiri con "Das Auto" e "all'avanguardia della tecnica" (come si dirà in Giapponese?).
Bella idea partecipare con una vettura diesel al wtcc, concedo.

Il fatturato da solo non conta una cippa, devi vedere cosa ti rimane alla fine, e al gruppo VW rimane molto poco.
Questo lo dicono gli operatori economici, mica io, ed è uno dei motivi per cui vi fu lo scontro al vertice che ha portato all'abbandono di Piech.

 

[Eneagatto]

Adesso non semplifichiamo troppo....la truffa c'è e la pagheranno cara....ma è riduttivo ridurre il gruppo VW ad una casa che non ha mai fatto niente.....le macchine mica si vendono facile eh!

I motori TDI ad alte prestazioni.

I cambi a doppia frizione ( con qualche insuccesso )

La rivincita dei motori benzina con i TSI ( con qualche insuccesso )

La trazione "quattro" estesa su quasi tutta la gamma

Sistemi di illuminazione ful led e Laser

Vetture ibride.

Vetture a gas

Gamma da city car a supercar

Motori da 3 a 12 cilindri sia benzina che diesel

Tecnologia delle scocche in allumino

Tecnologia delle scocche in carbonio

Adesso......provate a ricostruire temporalmente quando gli altri Gruppi sono arrivati alle tecnologie sopra esposte.....e quelli che hanno tutta sta roba in casa.....

So che questo ti sconvolgerà ma esclusi i 3 cilindri e le ibride la FCA ha tutto quello che hai elencato (si, c'è una differenza, che i motori non si rompono ed il TCT ha una difettosità imparagonabile al DSG).
Preciso che le ibride VW sono solo delle patetiche auto con la batteria aggiunta, non essendo in grado di gestire il recupero di energia in forma autonoma.

 

[Eneagatto]

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma la domanda è:

Ma tutta questa sbandierata ricerca esiste o è tutta fuffa?

oggi ho letto il sole24ore e parlava di critiche a vw da parte degli analisti economici ; questi sostengono che spende troppo in confronto ai competitors che pure innovano , gli analisti magari tirano la volata agli azionisti che vorrebbero meno spese, più guadagno e quindi più dividendo
L'articolo però non è chiarissimo , non si capisce bene se dentro la ricerca ci sono i costi enormi nel produrre continuamente nuovi modelli per raggiungere il primo posto al mondo , cmq pare che vogliono tagliare paethon ,maybach ed il progetto maggiolino, 3 voci in perdita

E che c'entra Maybach con VW ?

forse intendeva Phaeton

 

[Eneagatto]

Beh di certo puo' permetterselo nel dire all'avanguardia... forse dimentichi tutto o non conosci tutto il resto ,non è certo questo episodio(deve pagare sia chiaro) che cancella come niente fosse tutto il resto

Quale resto? Cos'ha fatto VW a parte cambi rotti e centraline truccate? Insisto, sarò ignorante ma non ricordo alcuna particolare invenzione ascrivibile a VW.

,che poi se non ti è chiaro in europa il software c'è ma non entra in uso perche' non ce n'è bisogno,aveva lo scopo di superare i cicli di omologazione americani,in piu' le auto sono tecnicamente sicure

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma non è colpa tua infatti prius che non conosci, anche informarsi non guasta, che poi oggi come oggi grazie al web si vengono a conoscienza molte cose, da fonti sicure ovvio, non da speculazioni fatte da furbastri regressi...
Che c'è l imbroglio è appurato sono reo confessi(come detto sopra a detta non mia tenendo conto che tutti possono fare cose simili)
Ripeto tutto il resto si dimentica, o forse conta di piu' un software che tutto il resto dell auto?
Beh alcune cose le ha menzionate eugenio nel commento precedente dova fa l elenco..io aggiungo l auto più veloce al mondo messa su strada (bugatti veyorn)con motore w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)queste cose non son frutti in investimenti su ricerca e sviluppo?

Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi) non è cosa da niente vero?Vincere a 24ore le mans con il tdi prima volta a 24 ore le mans a vincere un motore diesel,non è da niente,vero?

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio in un campionato mondiale, due anni consecutivi tra altro,cose da niente vero? E ci son tante altre cose

che tristezza, stai utilizzando gli stessi argomenti di chi difendeva la Fiat di qualche anno fa, quando era sull'orlo del fallimento.

 

[Mercedvolks]

Beh di certo puo' permetterselo nel dire all'avanguardia... forse dimentichi tutto o non conosci tutto il resto ,non è certo questo episodio(deve pagare sia chiaro) che cancella come niente fosse tutto il resto

Quale resto? Cos'ha fatto VW a parte cambi rotti e centraline truccate? Insisto, sarò ignorante ma non ricordo alcuna particolare invenzione ascrivibile a VW.

,che poi se non ti è chiaro in europa il software c'è ma non entra in uso perche' non ce n'è bisogno,aveva lo scopo di superare i cicli di omologazione americani,in piu' le auto sono tecnicamente sicure

Mai detto che non siano sicure, il problema mica è quello. Il problema è la TRUFFA.
Perché VW ha truccato la centralina e gli altri -per quanto se ne sa oggi- no? Torna sempre la domanda: a che serve allora tutta 'sta sbandierata ricerca?

Ma non è colpa tua infatti prius che non conosci, anche informarsi non guasta, che poi oggi come oggi grazie al web si vengono a conoscienza molte cose, da fonti sicure ovvio, non da speculazioni fatte da furbastri regressi...
Che c'è l imbroglio è appurato sono reo confessi(come detto sopra a detta non mia tenendo conto che tutti possono fare cose simili)
Ripeto tutto il resto si dimentica, o forse conta di piu' un software che tutto il resto dell auto?
Beh alcune cose le ha menzionate eugenio nel commento precedente dova fa l elenco..io aggiungo l auto più veloce al mondo messa su strada (bugatti veyorn)con motore w16 Vw o il w12 biturbo montati sulle bentley, ed il nuovo aggiornato w12 ,(nessuno mai li aveva declinati nell campo automobilistico, vw si)queste cose non son frutti in investimenti su ricerca e sviluppo?

Vincere nella dakar tre anni consecutivi con il race touareg(battendo marchi giapponesi storici in quel campo e altri tedeschi) non è cosa da niente vero?Vincere a 24ore le mans con il tdi prima volta a 24 ore le mans a vincere un motore diesel,non è da niente,vero?

Ah nel campionato wtcc sempre con il tdi vince,per la prima volta una vettura a gasolio in un campionato mondiale, due anni consecutivi tra altro,cose da niente vero? E ci son tante altre cose

che tristezza, stai utilizzando gli stessi argomenti di chi difendeva la Fiat di qualche anno fa, quando era sull'orlo del fallimento.

Prego? Che senso ha il tuo commento? E cosa centra fiat adesso? Non mi sembra paragonabile il tuo ragionamento, in piu' qui non si parla di fallimento

A me fanno tristezza le persone come te invece, che odiano una cosa per motivi oscuri, racconta la tua rabbia regressa forse si capira' meglio cosa intendi