<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa | Page 28 | Il Forum di Quattroruote

Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

renatom ha scritto:
I miei dubbi non riguardano solo VAG. Al momento temporeggerei anche su altri marchi

Quoto.

Al momento "non è aria" per il diesel :D :twisted:

Le doppie cifre percentuali positive registrate dal mercato potrebbero diventare una o zero...
 
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
franco58pv ha scritto:
fatto sta che il casino che è venuto fuori per vw non è venuto fuori per Toyota , evidentemente non è la stessa cosa , cmq riconosco come dice mercedesvolk la superiorità di das auto rispetto a Toyota : fanno pagare minimo 2000 euro in + una cosa che è notoriamente meno affidabile dei jap , inoltre i tedeschi ti chiedono un sacco di soldi in più per i tagliandi ....cmq vedremo lo sviluppo della faccenda

Forse non ricordi ma io ricordo quel periodo la gente aveva paura della toyota era spaventata proprio che capitava anche a loro, anche in italia regnava la paura, cosa ben diversa nel caso Vw perche' qui si parla di emissioni non di sicurezza o qualita costruttiva cose ben diverse..
Dai franco non esagerare le jappo hanno le sue rogne, e complessivamente le vw sono piu complete

Le VW possono anche essere più complete ma se parliamo di affidabilita non c'è partita. Le classifiche parlano chiaro.

Infatti parlano chiaro tedesche e giapponesi le piu affidabili, non ha caso la porsche piu affidabile, poi altre tedesche vw audi mercedes e giapponesi mi sembra subaru mazda toyota non è nulla di nuovo per me so quanto valgono i prodotti giapponesi, io parlavo anche nel complesso...

Le Porsche sono obbligate ad essere affidabili visto quello che costano. Io stavo parlando delle auto di massa e se osservi bene le classifiche ti accorgeresti che Toyota e le giapponesi sono ai primi posti mentre prima di trovare una VW devi scendere un po' in classifica. Così come Audi, Mercedes e BMW. Se poi dai un occhiata ai valori dei marchi (per esempio fatta da Forbes) troverai Toyota in testa, mentre per esempio Audi rispetto a BMW e Mercedes sta parecchio indietro.
I tedeschi fanno ottime auto ma le giapponesi sono imbattibili come affidabilità. E anche nelle moto la situazione non cambia.

Si ma io parlavo anche un discorso nel complesso generale dell'auto, di qualita' costruttiva, assemblaggio e finiture..
Per esempio in italia le auto piu vendute usate sono vw mercedes audi bmw e nissan, proprio perche' affidabili anche da ex novo,

Imbattibili è troppo secondo me,Se la battono ad armi pari, io personalmente le apprezzo entrambe

Come cura degli interni le tedesche sono superiori a tutti e non lo si scopre certo ora. Imbattibili sta a significare che per il momento non riescono ad avere lo stesso grado di affidabilità.
Per fare un esempio è più probabile che in 10 anni una Polo abbia più problemi (piccoli o grandi che siano) rispetto a una Yaris. Poi che la Polo internamente sia fatta meglio non ci piove.

Non solo internamente sono nettamente superiori, ma anche le caratteristiche di guida,comfort ecc
Per quanto riguarda l esempio tuo dei 10 anni...ribadisco non è sempre cosi..anche facendo una media su più veicoli,le dinamiche sono variabili a parer mio
 
renatom ha scritto:
I miei dubbi non riguardano solo VAG. Al momento temporeggerei anche su altri marchi

Beh calcolando che anche daimler mercedes casualmente richiama 11,000 veicoli per aggiornamento software emissioni per prevenire problemi con autorita' di controllo, mi convinco sempre piu' che tutti barano...se no non si spiega
 
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
franco58pv ha scritto:
fatto sta che il casino che è venuto fuori per vw non è venuto fuori per Toyota , evidentemente non è la stessa cosa , cmq riconosco come dice mercedesvolk la superiorità di das auto rispetto a Toyota : fanno pagare minimo 2000 euro in + una cosa che è notoriamente meno affidabile dei jap , inoltre i tedeschi ti chiedono un sacco di soldi in più per i tagliandi ....cmq vedremo lo sviluppo della faccenda

Forse non ricordi ma io ricordo quel periodo la gente aveva paura della toyota era spaventata proprio che capitava anche a loro, anche in italia regnava la paura, cosa ben diversa nel caso Vw perche' qui si parla di emissioni non di sicurezza o qualita costruttiva cose ben diverse..
Dai franco non esagerare le jappo hanno le sue rogne, e complessivamente le vw sono piu complete

Le VW possono anche essere più complete ma se parliamo di affidabilita non c'è partita. Le classifiche parlano chiaro.

Infatti parlano chiaro tedesche e giapponesi le piu affidabili, non ha caso la porsche piu affidabile, poi altre tedesche vw audi mercedes e giapponesi mi sembra subaru mazda toyota non è nulla di nuovo per me so quanto valgono i prodotti giapponesi, io parlavo anche nel complesso...

Le Porsche sono obbligate ad essere affidabili visto quello che costano.

Buona questa :D
 
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
franco58pv ha scritto:
fatto sta che il casino che è venuto fuori per vw non è venuto fuori per Toyota , evidentemente non è la stessa cosa , cmq riconosco come dice mercedesvolk la superiorità di das auto rispetto a Toyota : fanno pagare minimo 2000 euro in + una cosa che è notoriamente meno affidabile dei jap , inoltre i tedeschi ti chiedono un sacco di soldi in più per i tagliandi ....cmq vedremo lo sviluppo della faccenda

Forse non ricordi ma io ricordo quel periodo la gente aveva paura della toyota era spaventata proprio che capitava anche a loro, anche in italia regnava la paura, cosa ben diversa nel caso Vw perche' qui si parla di emissioni non di sicurezza o qualita costruttiva cose ben diverse..
Dai franco non esagerare le jappo hanno le sue rogne, e complessivamente le vw sono piu complete

Le VW possono anche essere più complete ma se parliamo di affidabilita non c'è partita. Le classifiche parlano chiaro.

Infatti parlano chiaro tedesche e giapponesi le piu affidabili, non ha caso la porsche piu affidabile, poi altre tedesche vw audi mercedes e giapponesi mi sembra subaru mazda toyota non è nulla di nuovo per me so quanto valgono i prodotti giapponesi, io parlavo anche nel complesso...

Le Porsche sono obbligate ad essere affidabili visto quello che costano. Io stavo parlando delle auto di massa e se osservi bene le classifiche ti accorgeresti che Toyota e le giapponesi sono ai primi posti mentre prima di trovare una VW devi scendere un po' in classifica. Così come Audi, Mercedes e BMW. Se poi dai un occhiata ai valori dei marchi (per esempio fatta da Forbes) troverai Toyota in testa, mentre per esempio Audi rispetto a BMW e Mercedes sta parecchio indietro.
I tedeschi fanno ottime auto ma le giapponesi sono imbattibili come affidabilità. E anche nelle moto la situazione non cambia.

Si ma io parlavo anche un discorso nel complesso generale dell'auto, di qualita' costruttiva, assemblaggio e finiture..
Per esempio in italia le auto piu vendute usate sono vw mercedes audi bmw e nissan, proprio perche' affidabili anche da ex novo,

Imbattibili è troppo secondo me,Se la battono ad armi pari, io personalmente le apprezzo entrambe

Come cura degli interni le tedesche sono superiori a tutti e non lo si scopre certo ora. Imbattibili sta a significare che per il momento non riescono ad avere lo stesso grado di affidabilità.
Per fare un esempio è più probabile che in 10 anni una Polo abbia più problemi (piccoli o grandi che siano) rispetto a una Yaris. Poi che la Polo internamente sia fatta meglio non ci piove.

Non solo internamente sono nettamente superiori, ma anche le caratteristiche di guida,comfort ecc

Buona anche questa :lol:
 
bergat ha scritto:
Bacicalupo ha scritto:
Ad approfittare della situazione non potrà essere che la concorrenza che non a caso si sta attrezzando per offrire i loro modelli in sostituzione di quello VW ?truccati?.
Opinioni, commenti?

E quale modello è sostituibile a una Golf? a mio avviso una giulietta è inferiore come caratteristiche tecniche, ad esempio.

Io in questa situazione, se non esistesse l'euro sei, sapendo che i modelli VW sono affetti da questo problema, comprerei ancora una Golf

Sempre detto che la Golf è una buona macchina.....ma alla fine serve per spostarsi....e se te la bloccano in garage ci fai poco.

Le golf poi non costano poco e vorrei vedere ora la valutazione di una Golf 6 euro 5 2.0 TDI....

La VW probabilmente interverrà prima del blocco ma bisognerà vedere come ne usciranno i motori resi conformi.

La macchina è un acquisto importante....in italia il secondo acquisto in ordine di importanza....bisogna sempre usare la testa e non farsi trasportare troppo dalle passioni.
 
eugenio62 ha scritto:
bergat ha scritto:
Bacicalupo ha scritto:
Ad approfittare della situazione non potrà essere che la concorrenza che non a caso si sta attrezzando per offrire i loro modelli in sostituzione di quello VW ?truccati?.
Opinioni, commenti?

E quale modello è sostituibile a una Golf? a mio avviso una giulietta è inferiore come caratteristiche tecniche, ad esempio.

Io in questa situazione, se non esistesse l'euro sei, sapendo che i modelli VW sono affetti da questo problema, comprerei ancora una Golf

non per difendere la giulietta ma ni sembra che stai dicendo delle cose non vere,le ritengo auto di qualita similare con i piu e i meno,la golf ha una offerta di motorizzazioni vastissima,gli interni piu appaganti e piu noioso,la differenza dove e' in vantaggio l'alfa sono i motori sopratutto il 1.6 mjet e che nelle versioni fino a una certa potenza,dove si vende di piu,hanno delle sospensioni all'altezza dell'auto e non il ponte torcente,il che non e' poco.
poi come si guida sono auto una piu diciamo familiare dove si predilige una guida ovattata l'altra piu dinamica e sportiva,qui uno sceglie dopo i gusti,ma dire che tecnicamente e superiore mi sembra alquanto azzardato ,si puo dire di tutto su la giulietta ma non che e' un auto nella sua categoria inferiore tecnicamente e meccanicamente alle migliori della sua classe,ti piace la golf compra la golf per una tua simpatia verso il modello o la marca ma l'obbiettivita e' un altra cosa,non dico che una e' migliore dell'altra sono due auto simili con caratteristiche diverse,anche se ritengo che una marca che si pone come semipremium il ponte torcente non si puo vedere
 
Jambana ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
ematt76 ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
franco58pv ha scritto:
fatto sta che il casino che è venuto fuori per vw non è venuto fuori per Toyota , evidentemente non è la stessa cosa , cmq riconosco come dice mercedesvolk la superiorità di das auto rispetto a Toyota : fanno pagare minimo 2000 euro in + una cosa che è notoriamente meno affidabile dei jap , inoltre i tedeschi ti chiedono un sacco di soldi in più per i tagliandi ....cmq vedremo lo sviluppo della faccenda

Forse non ricordi ma io ricordo quel periodo la gente aveva paura della toyota era spaventata proprio che capitava anche a loro, anche in italia regnava la paura, cosa ben diversa nel caso Vw perche' qui si parla di emissioni non di sicurezza o qualita costruttiva cose ben diverse..
Dai franco non esagerare le jappo hanno le sue rogne, e complessivamente le vw sono piu complete

Le VW possono anche essere più complete ma se parliamo di affidabilita non c'è partita. Le classifiche parlano chiaro.

Infatti parlano chiaro tedesche e giapponesi le piu affidabili, non ha caso la porsche piu affidabile, poi altre tedesche vw audi mercedes e giapponesi mi sembra subaru mazda toyota non è nulla di nuovo per me so quanto valgono i prodotti giapponesi, io parlavo anche nel complesso...

Le Porsche sono obbligate ad essere affidabili visto quello che costano. Io stavo parlando delle auto di massa e se osservi bene le classifiche ti accorgeresti che Toyota e le giapponesi sono ai primi posti mentre prima di trovare una VW devi scendere un po' in classifica. Così come Audi, Mercedes e BMW. Se poi dai un occhiata ai valori dei marchi (per esempio fatta da Forbes) troverai Toyota in testa, mentre per esempio Audi rispetto a BMW e Mercedes sta parecchio indietro.
I tedeschi fanno ottime auto ma le giapponesi sono imbattibili come affidabilità. E anche nelle moto la situazione non cambia.

Si ma io parlavo anche un discorso nel complesso generale dell'auto, di qualita' costruttiva, assemblaggio e finiture..
Per esempio in italia le auto piu vendute usate sono vw mercedes audi bmw e nissan, proprio perche' affidabili anche da ex novo,

Imbattibili è troppo secondo me,Se la battono ad armi pari, io personalmente le apprezzo entrambe

Come cura degli interni le tedesche sono superiori a tutti e non lo si scopre certo ora. Imbattibili sta a significare che per il momento non riescono ad avere lo stesso grado di affidabilità.
Per fare un esempio è più probabile che in 10 anni una Polo abbia più problemi (piccoli o grandi che siano) rispetto a una Yaris. Poi che la Polo internamente sia fatta meglio non ci piove.

Non solo internamente sono nettamente superiori, ma anche le caratteristiche di guida,comfort ecc

Buona anche questa :lol:

Ti diverti con cosi poco? :(
Qualcosa da obbiettare...?
 
BufaloBic ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Bacicalupo ha scritto:
Meditiamo.
La fiducia soggettiva ha secondo me una parte fondamentale nella vicenda, parlo della fiducia dei consumatori, dei clienti VW.
Quello davvero difficile da quantificare è il tradimento della fiducia. Che però è soggettiva. Le donne e gli uomini lo conoscono bene, il tradimento, perché se lo praticano a vicenda con allarmante frequenza. Spesso si viene puniti, e giustamente, aggiungerei. Alle volte segue la rottura definitiva. Ma non sempre. Uno pensa: ci sono i figli. Centinaia di migliaia, di figli.
Ad approfittare della situazione non potrà essere che la concorrenza che non a caso si sta attrezzando per offrire i loro modelli in sostituzione di quello VW ?truccati?.
Opinioni, commenti?

Anche io, come altri, penso che,
solo chi ne avra' veramente necessita' cambiera' auto in questo momento.
Sono altresi' convinto che se le vendite caleranno, solo
sconti
grandi sconti
ipersconti
possano risolvere

Non credo che ci saranno sconti se non al massimo in minima parte. Secondo me VAG tirerà dritta per la sua strada, stesse auto mondate dai difetti del bubbone dieselgate e stessi prezzi.

Pagheranno tutto ciò che dovranno pagare in termini di sanzioni, di risarcimento danni e di costi vivi per interventi sulle auto mentre continuano imperterriti a produrre le auto di sempre e piano piano ricupereranno tutto quello che hanno perso

il calo dei prezzi sara' proporzionale al calo delle vendite
 
OT.

GPL: l'installazione è possibile per i veicoli con motore Diesel. il sistema può essere installato su tutti i motori diesel, compresi i generatori. Il sistema DDF (Diesel Dual Fuel) può essere montato su auto, furgoni, pick-up, autobus, camion e trattori.
La miscela DDF (Diesel con GPL) varia in conseguenza di vari parametri quali: tipo e configurazione del motore, la sua potenza e naturalmente l'età del motore stesso. Generalmente il 40%-50% del gasolio viene sostituito da GPL. Con motori efficienti, di nuova generazione, questo comporta notevoli risparmi sui costi per l'utente.
Tale trasformazione non solo riduce i costi di esercizio ma anche diminuisce le emissioni di NOX, CO e CO2, riducendo drasticamente le particelle di carbonio incombusto nei gas di scarico rendendolo un scelta "eco-friendly" ideale.
Il DDF, infine, aumenta potenza e coppia del motore prolungandone la vita e consentendo una maggiore scorrevolezza del motore stesso riducendo i depositi di impurità nei basamenti motore e conseguenti cambi olio.

Il GPL genera minori emissioni di anidride carbonica rispetto alla benzina e diesel. Quindi può dare un contributo positivo per migliorare la qualità dell'aria rispetto a benzina, diesel ed altri combustibili solidi e non.

Il GPL è uno dei combustibili convenzionali disponibili più puliti.
Non è tossico e non ha alcun impatto sul suolo, acqua e falde sotterranee. Esso contribuisce anche a migliorare la qualità dell'aria interna ed esterna, in quanto produce sostanzialmente meno particolato e di NOx di gasolio, olio, legno o carbone.
 
Partirà il disincentivo verso il diesel?

Io non ho mai avuto un diesel, son di parte... però che la fiscalità lo favorisca non mi ha mai convinto.

Totale tasse sulla benzina e gasolio a settembre 2014:
0,8835 euro sulla benzina
0,7481 euro sul gasolio

http://www.elaborare.com/73340-tasse-accise-carburante-benzina-diesel-quante-sono/

Oggi a quanto siamo?
 
alexmed ha scritto:
Partirà il disincentivo verso il diesel?
si assieme alla lotta all'evasione fiscale ed al taglio dei costi della politica :D :D ....tolgono l'incentivo e tutti i camion , camioncini e furgoni ti bloccano il paese mettendosi di traverso sulle strade
 
franco58pv ha scritto:
alexmed ha scritto:
Partirà il disincentivo verso il diesel?
si assieme alla lotta all'evasione fiscale ed al taglio dei costi della politica :D :D ....tolgono l'incentivo e tutti i camion , camioncini e furgoni ti bloccano il paese mettendosi di traverso sulle strade

Beh il costo del gasolio per gli agricoltori è diverso da quello delle auto-camion, diverso ancora da quello da riscaldamento.

Non vedo difficoltà a differenziare il gasolio per uso privato da quello per uso professionale.

Secondo te io se uso la benzina per spostarmi e tu fai la stessa cosa con un diesel, perché io dovrei pagare più tasse?
 
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