vorrei cambiare il Forester ma.....

[SUBmARine U-14]

riguardando oulander però mi pare di andare verso un clone del forester bifuel talmente simile che mi sfugge la convenienza dell'uno rispetto all'altra...correggetemi se sbaglio.

Outlander lo fanno anche sette posti, Forester no
Se non servono i sette posti, è interessante il PHEV ibrido

 

[Flavio Tagliavini]

è interessante ma dal costo abbastanza importante, cmq da vedere sicuramente in concessionaria e da provare.

non mi servono i 7 posti ma solo spazio di carico e una gestione della macchina degna anche quando sono bello carico e mi arrampico per strade o sterrati..

 

[U2511]

non mi servono i 7 posti ma solo spazio di carico e una gestione della macchina degna anche quando sono bello carico e mi arrampico per strade o sterrati..

Se ti arrampichi, dimentica le pile e concentrati su auto convenzionali a gasolio o benzina. Le ibride a questi fini sono solo inutilmente pesanti.

 

[SUBmARine U-14]

Se ti arrampichi, dimentica le pile e concentrati su auto convenzionali a gasolio o benzina. Le ibride a questi fini sono solo inutilmente pesanti.

Parliamone....

 

[U2511]

Parliamone....

Purtroppo cadi male

Quella strada, che potrei fare di notte ad occhi chiusi tanto bene la conosco, è una banalissima strada bianca (non aperta al pubblico) in modesta pendenza (in media sarà l’8%) che puoi fare con una qualsiasi vettura, lunga poco più di una dozzina di km. Al minuto 3:30 vedi l’indicatore del livello delle batterie praticamente a zero, chissà come mai

Consumo autostradale 10 per 100, manco il Forester è così ubriacone; consuma poco in città (e vabbè con le pile cariche).

 

[Flavio Tagliavini]

Non c'è verso.....ce le boccia tutte!

 

[U2511]

Non c'è verso.....ce le boccia tutte!

Mi limito ad un po’ di fact checking

 

[SUBmARine U-14]

È il suv ibrido più venduto

 

[U2511]

È il suv ibrido più venduto

Questi sono i suv più venduti al mondo ... se vogliamo proprio guardare al mainstream. E l’ibrido non interessa a nessuno ....

 

[SUBmARine U-14]

Questi sono i suv più venduti al mondo ... se vogliamo proprio guardare al mainstream. E l’ibrido non interessa a nessuno ....

Vedi l'allegato 11559

Deve comprarlo Flavio Tagliavini, mica
tu...

 

[Suby01]

Se vuoi un consiglio,non andare da un unico conce Subaru- ho speso 2/3 gg del mio tempo , ma alla fine ne e' valsa la pena, 3 concessionarie visitate ed ho risparmiato ben €2500 (che non sono pochi) rispetto ai preventivi degli altri 2, + 5 tagliandi gratuiti (3 della norma +2) quindi almeno altri €600
+ omaggio accessori- protezioni x parafanghi e protezione paraurti posteriore (ca. €600)......
riguardo a e-boxer ,condivido in pieno Mauro, anch'io se dovessi scegliere rimarrei sul benzina aspirato

Aspetta, sei andato in 3 concessionari subaru e non ti sei sentito dire "non faremo mica il giro delle 7 chiese per 1000 euro?"
Solo perchè ero a 90km dalla mia residenza

 

[John_Congos]

Assolutamente no .... e poi cosa gli interessa dove abito loro sono li per vendere ed io per un eventuale acquisto

 

[U2511]

Aspetta, sei andato in 3 concessionari subaru e non ti sei sentito dire "non faremo mica il giro delle 7 chiese per 1000 euro?"
Solo perchè ero a 90km dalla mia residenza

Se uno mi esordisse così gli risponderei:
"non pensavo che un venditore guadagnasse tanto di più al mese, buon per lei, saluti e a non rivederci"

 

[Flavio Tagliavini]

riporto in auge....ho provato finalmente la macchina!
non mi sono potuto lanciare in percorsi collinari, mi sono dovuto accontentare di un'oretta fra traffico delle strade cittadine e un breve tratto di tangenziale.
mi sono trovato immediatamente a mio agio col CVT, non avevo mai guidato a cambio automatico e pensavo di patire molto di più tra partenze, ripartenze e "ululati" del motore...
anche se lascia il tempo che trova come test (pensavo cmq di fare peggio) mi sono attestato sui 13km/l e la macchina si fa guidare con grande piacere
sul lato estetico esterni/interni mi piace parecchio, non mi dilungo in quanto è tutto soggettivo come è giusto che sia
peccato per le bridgestone dueler che mi sembrano delle gommacce piuttosto rumorose.

c'è possibilità di acquisto con finanziamento classico oppure tramite la proposta subaru anticipo + 3 anni rate + valore minimo garantito passati i tre anni blabla in cui includono 5 anni di garanzia e i primi tre tagliandi.... vediamo che salta fuori

 

[ckimax]

riporto in auge....ho provato finalmente la macchina!
non mi sono potuto lanciare in percorsi collinari, mi sono dovuto accontentare di un'oretta fra traffico delle strade cittadine e un breve tratto di tangenziale.
mi sono trovato immediatamente a mio agio col CVT, non avevo mai guidato a cambio automatico e pensavo di patire molto di più tra partenze, ripartenze e "ululati" del motore...
anche se lascia il tempo che trova come test (pensavo cmq di fare peggio) mi sono attestato sui 13km/l e la macchina si fa guidare con grande piacere
sul lato estetico esterni/interni mi piace parecchio, non mi dilungo in quanto è tutto soggettivo come è giusto che sia
peccato per le bridgestone dueler che mi sembrano delle gommacce piuttosto rumorose.

c'è possibilità di acquisto con finanziamento classico oppure tramite la proposta subaru anticipo + 3 anni rate + valore minimo garantito passati i tre anni blabla in cui includono 5 anni di garanzia e i primi tre tagliandi.... vediamo che salta fuori

Alla fine l'hai acquistata?