troppe variabili...mi fuma il cervello
Pensa a quanto vorresti/potresti spendere. Se parli di max 40k (che non sono pochi soldini eh), chiaramente attorno ai 30k +/- 10% l'operazione sarebbe ben più indolore (e per 20-25k manco ti gireresti dietro)
Valuta anche i costi di gestione, che non sono banali.
Ad esempio, io con il Forester sono molto più amico del benzinaio che non se avessi optato per il Tiguan, in compenso pago tanto di meno di assicurazione sia come RC (circa 150 euro di meno) sia come Furto Incendio (ad auto nuova, 100 euro contro 400 ...)
Per valutare i consumi, prendi i valori medi di Spritmonitor del tuo Forester e confrontali con quelli che tu realizzi effettivamente: a spanne lo scostamento percentuale che hai ora lo ritroverai sul nuovo mezzo rispetto ai dati medi Spritmonitor.
In ogni caso ti ricordo ancora una volta che sui benzina il 4wd permanente più cambio automatico = bagno di sangue specialmente se hai molti transitori (città, montagna etc). Tu hai già un Forester benzina/gpl, quindi sai cosa consuma con il cambio manuale: con il Lineartronic aggiungici almeno 1 litro per 100 km in città, in compenso potresti risparmiare in statale e autostrada di pianura grazie ai rapporti molto lunghi.
Per le polizze, è facile, basta fare i preventivi.
Come manutenzione, i Jap vogliono in genere un tagliando all'anno o ogni 15.000 km, i tedeschi ogni 2 anni/30.000 km. I service VW sono costosi, ma finita la garanzia un bravo meccanico indipendente ti fa tutto perché sono motori molto ben conosciuti. Occhio che Subaru ti offre (o almeno lo faceva a inizio anno) i primi 3 tagliandi inclusi nel prezzo e ben 5 anni max 150.000 km di garanzia. Come pneumatici invernali, VW grazie al Cielo ha mentenuto di serie il caro vecchio sistema TPMS indiretto per cui non devi preoccuparti dei sensori, mentre i Jap non solo hanno i sensori attivi ma non sono autoregistranti, per cui se opti per il doppio treno completo devi mettere in conto anche 4 sensori da clonare. Di Renault-Nissan-Dacia non so nulla in proposito.
