<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vince la Bravo! Giulietta seconda con Octavia e poi.... | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Vince la Bravo! Giulietta seconda con Octavia e poi....

Punto83 ha scritto:
E' quando ci casca :D :D mi sorprende che parecchi non sappiano che per il 170cv il tempo dichiarato e' 7,8 s pero'... ;)
Se invece di scrivere quello che ti passa per la testa avresti letto tutto ti saresti accorto che l'unico che non lo sa e' il tuo amico Fiattaro con la 156 jtd :D,naturalmente tu sulle bravo e la bravo Evo 940 sei molto informato,un po' meno,anzi per niente sulle Alfa.

Quindi visto che una croma e' piu' veloce di una 159 mi consigli questa?
 
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
,ad un'altra ancora 20cv in più ma con la doppia turbina. Bho lamentatevi sempre e comunque.
Alfa con Doppia turbina?
La Vera innovazione per Alfa Romeo e' il DNA manettino che per chi non lo sa non aumenta le prestazioni ma le abbassa per poi in D dare la effettiva potenza del motore,ecco cosa ha in piu' un'Alfa :lol: :lol: :lol:
no mi rferivo al 1.9 TwinTurbo della Delta
 
SediciValvole ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
,ad un'altra ancora 20cv in più ma con la doppia turbina. Bho lamentatevi sempre e comunque.
Alfa con Doppia turbina?
La Vera innovazione per Alfa Romeo e' il DNA manettino che per chi non lo sa non aumenta le prestazioni ma le abbassa per poi in D dare la effettiva potenza del motore,ecco cosa ha in piu' un'Alfa :lol: :lol: :lol:
no mi rferivo al 1.9 TwinTurbo della Delta
Vero quello che ha anche la Saab ma non l'Alfa. ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
,ad un'altra ancora 20cv in più ma con la doppia turbina. Bho lamentatevi sempre e comunque.
Alfa con Doppia turbina?
La Vera innovazione per Alfa Romeo e' il DNA manettino che per chi non lo sa non aumenta le prestazioni ma le abbassa per poi in D dare la effettiva potenza del motore,ecco cosa ha in piu' un'Alfa :lol: :lol: :lol:
no mi rferivo al 1.9 TwinTurbo della Delta
Vero quello che ha anche la Saab ma non l'Alfa. ;)
Esatto anche se l'Alfa ha il 2.4 M-Jet da 200cv,avranno ritenuto superfluo proporre 170,190 e 200cv su 3 motori totalmente diversi.
 
SediciValvole ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
,ad un'altra ancora 20cv in più ma con la doppia turbina. Bho lamentatevi sempre e comunque.
Alfa con Doppia turbina?
La Vera innovazione per Alfa Romeo e' il DNA manettino che per chi non lo sa non aumenta le prestazioni ma le abbassa per poi in D dare la effettiva potenza del motore,ecco cosa ha in piu' un'Alfa :lol: :lol: :lol:
no mi rferivo al 1.9 TwinTurbo della Delta
Vero quello che ha anche la Saab ma non l'Alfa. ;)
Esatto anche se l'Alfa ha il 2.4 M-Jet da 200cv,avranno ritenuto superfluo proporre 170,190 e 200cv su 3 motori totalmente diversi.
Si il Pentasaurus per eta' e peso,certo se si parla di Alfa e' superfluo ,secondo te quante ne avrebbero vendute in piu' con un 1.9 della stessa potenza di un 2.4 e peso consumi e comportamento stradale un po' piu' vicino al marchio che porta?Anche se ci vorrebbe un V6 come lo hanno tutti,anche la vel satis
Con i superfluo l'alfa si ritrova dopo venti anni in queste condizioni. ;)
 
75TURBO-TP ha scritto:
Punto83 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
156jtd. ha scritto:
L?ultima nata del Biscione conserva pregi (tenuta di strada ottima e prestazioni eccezionali: ?0-100&#8243; in 9,4 secondi) e difetti (poca praticità, specialmente nel bagagliaio) dell?antenata 147 ma complessivamente è un?auto più completa. Il pubblico dimostra di gradire, anche se dietro non si sta molto comodi

questo è il commento riassuntivo del test.
Direi che abbia tutto quello che si deve e puo chiedere ad una Alfa Romeo tra le segmento C
In effetti 156jtd la 156 1.8 TS faceva i 9"3 con 26cv in meno, senza turbo e con cambio a 5 marce. Forse solo il peso èra equivalente.
Si ma per lui con la 105cv il 9.4 deve essere un tempo eccezionale.anche la mia GT con venti cv in meno fa meglio e mai mi sono sognato di pensarlo,figurati di dirlo e acora di piu' di scriverlo,ma considerando che e' una Fiat inconsciamente per lui diventano eccezionali. :D

9,4 s e' il tempo della Giulietta 120cv non della 170cv,e quindi la tua GT e' piu' lenta,sbaglio?
Sbagli la mia e' una euro 4 dichiarato.9.2,dove hai letto che parliamo di 120cv?
Non cominciare a ribaltare la realta' a tuo piacimento e accendere i fuochi.
E se anche fosse piu' lenta di una 120cv si parlava del 170cv.....anche se fosse piu' lenta e' una Bertone con QA non una Bravo Evo.

quando parlate di 0-100 in 9,4 s di cosa parlate allora?non certo della 170cv,e ti invito a non continuare con questa solfa della Bravo evo,visto che poi sistematicamente vi lamentate che vi attaccano senza motivo...a quanto pare non e' cosi visto che continuate a provocare invece di costruire un dialogo costruttivo,parliamo di una giulietta non di una 145,e' sempre bene ricordarlo,la tua osannata VW farebbe di meglio?assolutamente no...
 
75TURBO-TP ha scritto:
Punto83 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Punto83 ha scritto:
Bravo si ferma a 140cv sui benzina... ;)
Vero infatti solo sulla Bravo evo hanno il 170cv;940.

Ancora questa storia?chi e' che poi semina polemica caro 75 :? ah be certo meglio una Golf evo,hai ragione... ;)
Dico quello che voglio nel forum Alfa essendo un ALFISTA!!
Se non ti va bene puoi anche non venirci.

Dici quello che vuoi?BENISSIMO,ma allora la cosa deve essere uguale per tutti allora...
 
75TURBO-TP ha scritto:
Punto83 ha scritto:
quando parlate di 0-100 in 9,4 s di cosa parlate allora?non certo della 170cv,
Ancora non lo avevi capito? qualcuno pensava che il 9.4 era un ottimo tempo,non cambia nulla tanto vieni solo per fare polemiche.

Le polemiche le vedete solo voi e ve le costruite da soli quando si innescano... :rolleyes:
 
S-edge ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
http://blog.panorama.it/autoemoto/2010/09/11/fiat-bravo-e-alfa-romeo-giulietta-inaspettata-doppietta/110910_skoda_octavia/#foto?refresh_cens
Certo mancano altre concorrenti quotate tipo Golf,308,C4,Auris ma fa piacere leggere di una Bravo che come tenuta di strada è inferiore alla Giulietta ma superiore alle altre 3 :) Voi cosa ne pensate?

Molto bene. E molto significativo il fatto che sia arrivata seconda solo per lo spazio dietro e nel cofano. Proprio le cose a cui gli "alfisti" di qua non guardano proprio.
Si conferma una bella macchina, completa per quanto orientata al piacere di guida.
Peccato che non hai letto chi lo dice,ma va bene lo stesso tutto fa brodo. :D
 
modus72 ha scritto:
Ma cos'è, un test su Topolino? Chi, come, cosa hanno testato per arrivare a questi punteggi?

Cosi a sensazione è un confronto fatto sulla carta dei dati dichiarati; per cui, a parer mio, si sta sproloquiando da diverse pagine sul nulla. ;)
 
Bhe non mi pare abbiano scritto cose false,l'Astra è pesante e lenta,l'Octavia a mio avviso poteva prendere qualche punto in più. Forse avrei visto una Bravo più vicina alla Megane.
 
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