<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VALORE RIMBORSO GOLF RUBATA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

VALORE RIMBORSO GOLF RUBATA

Non vorrei dire una cavolata ma potrebbe essere anche un discorso di chilometri? Ho visto anchio su un noto sito di vendita auto che ci sono auto che costano dai 5000? in su pero no notato anche auto intorno i 4000? o poco meno a parita di motorizazzione ed anno cambiavano i chilometri. Quelle più costose avevano intorno 100.000km quelle meno costose erano intorno 200.000km o più. Non so il dato di quattroruote ma se nella quotazione calcola 20.000 km annui tenuto conto che l'auto ha 9 anni fate un pò voi i calcoli per me ci siamo è forse e questa la differenza tra quotazione e vendita.
 
marcoel ha scritto:
Sono assicurato con una compagnia telefonica che utilizza le valutazioni di 4R per determinare il premio garanzia furto incendio. La mia macchina, una Golf Sportline TDI 105 CV 3p del 2006 è quotata 3.800 euro a febbraio, importo rimborato dall'assicurazione detratta una franchigia del 10%. Purtroppo se volessi riacquistare la stessa macchina usata del 2006 dovrei trattare sulla base minima di ben 6.000 euro, che è la cifra base richiesta da privati sui siti internet specializzati.
Mi chiedo come è possibile che le valutazioni di 4R siano così incongruenti con la realtà del mercato. Mi sorge il dubbio che forse si voglia favorire le compagnie assicurative.
Non è la prima volta che ho fatto caso a questo 'problema', ma ora sento più fastidiosamente a causa della vetustà, mai raggiunta con le altre auto, della mia ex Golf. Non dimentichiamo che la crisi ha ridotto la capacità di spesa di buona parte della popolazione italica, per cui non è più tollerabile la svalutazione della proprietà privata a favore del cartello assicurativo

Possibile che nessun lettore se ne sia mai lamentato? :(
Pensiamo alle assicurazioni, ma lo stesso succede quando devi permutare!
Il valore di QUATTRORUOTE è quello che va e viene a seconda dell'uso che uno ne deve fare.
Molti concessionari fanno così: paghi a Eurotax e vendi a Quattroruote...e poi di tutto di più.
Insomma oggi le quotazioni sono più o meno degli orientamenti...tutto sta a capire il livello di polleria di chi vende, di chi compra e di chi ci crede.
 
marcoel ha scritto:
Possibile che nessun lettore se ne sia mai lamentato? :(

hai mai provato ad andare da un concessionario con la tua auto, sentirti offrire una cifra bassa e dirgli che su 4R vale di più?
la risposta, di solito, è di andarla a vendere a loro...
 
Appena fatto un giro su Autoscout ( mod., non so se si può citare, se non si può lo tolgo subito); per il 2006 le PIU' care costano 6000 euro, si parte da 3800 euro!!! E quelle che ho visto ( sono 126) sono tutte a 5 porte.
 
simohsm ha scritto:
A mi avviso ci può stare che devi sborsàre 1.000? per riavere la stessa auto

Magari con 1.000? potessi ricomprarti la stessa auto.
Considera che la TUA probabilmente era perfetta, infatti non era in vendita ma saldamente e felicemente nelle tue mani.
Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO.
E se anche tra tutte le auto in vendita di quel modello e di quell' età, quasi 10 anni, ce ne fosse anche una valida, vuoi essere così fortunato da scovarla proprio tu?
Mah, ci vuole una gran botta di ... fortuna.
Ovvio che non mi sto riferendo a te direttamente, ho usato la seconda persona in senso generale.
 
givemefive ha scritto:
Magari con 1.000? potessi ricomprarti la stessa auto.
Considera che la TUA probabilmente era perfetta, infatti non era in vendita ma saldamente e felicemente nelle tue mani.
Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO
eccerto: la propria auto è sempre perfetta e come nuova e ovviamente vale il doppio del valore medio di mercato.
quelle in vendita invece sono catorci. tutte. sempre.
fatto salvo che se poi compriamo un'auto usata - miracolo! - essa non è più un catorcio ma un'auto perfetta. ed è un affare e la paghiamo ovviamente pochissimo. sempre.
 
chepallerossi! ha scritto:
givemefive ha scritto:
Magari con 1.000? potessi ricomprarti la stessa auto.
Considera che la TUA probabilmente era perfetta, infatti non era in vendita ma saldamente e felicemente nelle tue mani.
Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO
eccerto: la propria auto è sempre perfetta e come nuova e ovviamente vale il doppio del valore medio di mercato.
quelle in vendita invece sono catorci. tutte. sempre.
fatto salvo che se poi compriamo un'auto usata - miracolo! - essa non è più un catorcio ma un'auto perfetta. ed è un affare e la paghiamo ovviamente pochissimo. sempre.
chepallerossi, standing ovation!
:thumbup:
 
chepallerossi! ha scritto:
givemefive ha scritto:
Magari con 1.000? potessi ricomprarti la stessa auto.
Considera che la TUA probabilmente era perfetta, infatti non era in vendita ma saldamente e felicemente nelle tue mani.
Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO
eccerto: la propria auto è sempre perfetta e come nuova e ovviamente vale il doppio del valore medio di mercato.
quelle in vendita invece sono catorci. tutte. sempre.
fatto salvo che se poi compriamo un'auto usata - miracolo! - essa non è più un catorcio ma un'auto perfetta. ed è un affare e la paghiamo ovviamente pochissimo. sempre.

Mai detto tutto quello che hai detto tu.
Tenendo ben presente che si parlava di auto con 9 anni, della mia auto posso affermare di sapere tutto compreso problemi e KM reali.
Di un usato del tipo e dell' anno di cui si discuteva non mi fiderei troppo.
Certo di anziani che usano l' auto solo per fare la spesa é pieno il mondo,ma sono affari che io se posso lascio fare agli altri.
Magari cercando e avendo tanta fortuna riesci a scovare qualcosa di buono, e se invece è un bidone?
Io non so che auto hai tu ma credi realmente che vendendo la tua auto e ricomprandone una simile l' operazione ti costerebbe solo 1.000??
Questo era il senso del mio post.
 
givemefive ha scritto:
Mai detto tutto quello che hai detto tu.
ti rispondo con parole tue:
"Considera che la TUA probabilmente era perfetta (...) Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO"

a me paiono parole abbastanza inequivocabili.
se poi intendevi dire qualcosa di diverso da quello che hai scritto, scusa ma non sono un indovino.
 
chepallerossi! ha scritto:
givemefive ha scritto:
Mai detto tutto quello che hai detto tu.
ti rispondo con parole tue:
"Considera che la TUA probabilmente era perfetta (...) Quella che andresti ad acquistare molto ma molto probabile trattrasi di CATORCIO"

a me paiono parole abbastanza inequivocabili.
se poi intendevi dire qualcosa di diverso da quello che hai scritto, scusa ma non sono un indovino.

No, intendevo quello che ho scritto magari senza tagliare (....) e cioè: " molto ma molto probabile trattasi di CATORCIO " e non sicuramente e/o certamente.
Magari per meglio spiegare posso aggiungere un concetto:
se hai perso la disponibilità dell' auto in maniera improvvisa tipo furto-incidente o altro e fino ad allora la avevi trattata coi guanti bianchi si puo dire che era perfetta compatibilmente all' età. ( tipologia non presente in commercio, almeno quello legale )
Diverso invece se avevi deciso di liberartene e da tempo non la curavi più in maniera completa. ( tipologia ben presente in commercio )

Personalmente una macchina diesel di 9 anni usata non la comprerei.
A 6.000 ? per il modello descritto nel primo post men che meno.
Mai comprato auto usate e spero di non esser costretto a farlo.

Se invece rileggi il tuo di post ti renderai conto che praticamente dai del bugiardo agli altri.
Davvero credi che se comprassi un auto usata mi vanterei di essere un superaffarista? No sarei ben consapevole di ciò che ho comprato.
E ti assicuro che per le auto che ho dato indietro il compratore ( sempre concessionario) è stato messo al corrente del trascorso dall ' auto. A che pro mentire, per qualche centinaio di euro?
Eccolo:

" eccerto: la propria auto è sempre perfetta e come nuova e ovviamente vale il doppio del valore medio di mercato.
quelle in vendita invece sono catorci. tutte. sempre.
fatto salvo che se poi compriamo un'auto usata - miracolo! - essa non è più un catorcio ma un'auto perfetta. ed è un affare e la paghiamo ovviamente pochissimo. sempre."

Mai detto e per come sono fatto io neanche mai pensato, soprattutto l' ultima frase, mi sentirei ridicolo.
 
Grazie a tutti per il vostro interessamento. Vorrei precisare alcuni punti.

1 - Valore preso a riferimento dall'assicurazione è 3.800 euro meno franchigia 10%= somma risarcita 3.420 euro. !!! (a proposito: secondo voi a cosa serve la franchigia?......)

2- Le assicurazioni telefoniche utilizzano SOLAMENTE i valori di Quattroruote e non è possibile assicurare i veicoli per somme superiori !!!

3 - stato d'uso della mia auto: kilometri percorsi 85.000 !!! - batteria nuova, olio e filtro aria cambiati da poco, gomme al 50% bilanciate e con convergenza perfetta, frizione/volano NON da rifare - leggere consunzioni sui tasti della radio, evidenti consunzioni sui tasti degli alzacristalli, corona del volante lucida. Per il resto gli interni sono in buono stato.

4 - le somme richieste per la stessa auto da me verificate sulla Lombardia e per kilometraggi ben superiori, sono indicate sui seguenti siti: subito.it, secondamano, autoscout, automobile.it, vetrinamotori.it, quattroruote.

5 - i rivenditori che trattano auto così vecchie non sono concessionari ufficiali ma COMMERCIANTI.. con tutto ciò che ne consegue ;)

6 - la Golf V mi dicono sia stata la più venduta ed attualmente è ambita, per il basso costo, da extracomunitari. Questa è la seconda Golf V che mi rubano, la prima (nel 2008 ) aveva 3 anni e + di 100.000 km. mah..... :rolleyes:

7 - certamente vi sarà differenza tra il prezzo richiesto dai privati e quello effettivamente ottenuto, ma da 6.000 euro a 3.500 euro mi pare molto difficile. Inoltre, anche se acquistassi l'auto a, diciamo, 5.000 euro poi l'assicurazione mi farebbe pagare il premio per 3.800 euro e tale cifra mi rimborserebbe in caso di furto. :(

8 - vedo della sottile ironia in alcuni commenti sul fatto di assicurare un'auto ''così vecchia'' - carissimi, se il sottoscritto, dopo più di 30 anni di patente a svariate auto -sempre nuove tranne quella in questione, comprata usata con 50.000 kilometri e sei mesi di garanzia residua- si deve accontentare dei migliori ''rifiuti'' che il mercato può offrire non è certo perchè mi sia disamorato dell'automibile..... Anche se tra tasse, furti, truffe, Maran/Pisapia, ti viene voglia di mandare tutto a....... :evil:

Grazie e saluti. :)

PS per il moderatore -
benchè abbia fleggato la casellina apposita, non ricevo sulla mia mail gli avvisi di risposta al mio post.
 
givemefive ha scritto:
No, intendevo quello che ho scritto magari senza tagliare (....) e cioè: " molto ma molto probabile trattasi di CATORCIO " e non sicuramente e/o certamente.
rileggi, sono solo due righe: quella frase non l'ho tagliata.
se vogliamo giocare con le parole ok, ma un "molto ma molto probabile" significa quasi certamente.
il resto del tuo scritto conferma la mia opinione: "tipologia non presente in commercio, almeno quello legale", ovvero tu affermi che nel mercato dell'usato non esistono auto tenute bene, dando per scontato che chi vende un'auto vecchiotta automaticamente la vende dopo averla maltrattata o trascurata.
 
marcoel ha scritto:
4 - le somme richieste per la stessa auto da me verificate sulla Lombardia e per kilometraggi ben superiori, sono indicate sui seguenti siti
come è già stato fatto notare quei prezzi vanno presi con le molle: il prezzo richiesto è una cosa, quello che si ottiene davvero è un altro paio di maniche (soprattutto da privati)
6 - la Golf V mi dicono sia stata la più venduta ed attualmente è ambita, per il basso costo, da extracomunitari.
non conosco i numeri, ma ricordo bene che è stata piuttosto criticata, sia per il design che per la qualità, tant'è che vendeva meno della serie precedente e fu oggetto di significativi sconti e promozioni. il fatto stesso che sia stata oggetto di un restyling così marcato (la VI di fatto non era una nuova serie, ma una profonda revisione della V) è segno dei problemi di vendita: mai nella sua lunga storia la golf era stata riveduta così radicalmente, mai erano state toccate le lamiere nelle serie precedenti.
il fatto stesso che sia apprezzata per il basso costo lo conferma.
nota bene: non sto giudicando né tantomeno criticando la tua auto, ci mancherebbe. riporto solo dati di fatto.
8 - vedo della sottile ironia in alcuni commenti sul fatto di assicurare un'auto ''così vecchia''
credo che non ci fossero intenzioni "ironiche", ma solo il dubbio sul "se" valga la pena assicurare un'auto che ha un valore commerciale modesto.
 
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