un mondo di Suv nuovi

[bumper morgan]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.
E poi ti dá piú sicurezza.

con il tuo nik mi aspettavo come minimo un'AeroSS

non una predilezione per i "furgonati"

decisamente ami la Morgan :XD:

opto per i furgonati principalmente per via del mal di schiena ( altro che morgan ferrari e lambo) e ora mi sono abituato alla spaziosita e comodita del suv/crossover

 

[Lukay]

Non devi sentirti in colpa, devi solo esserne conscio (non te l'ho chiesto io né credo te l'abbia ordinato il medico, l'hai scelto tu e io non devo essere costretto a pregare il signore che non ti piacciono le mietitrebbie o i veicoli industriali) e cercare di non lasciarlo tra i maroni perché il volume, anche se non dà fastidio a te potrebbe darlo ad altri. Devi anche cercare di capire chi si ostina ad andare in giro con una Mondeo (no TT, Mondeo, l'altro ieri era una signora berlinona per una famiglia intera e oggi in un frontale passerebbe sotto a un Amarok...) e si trova prigioniero delle lamiere dei suv. Pensa che chi ha il TT può sempre migliorare e passare al Q7. Pensa anche che quando i Q7 saranno troppi, forse anche tu, se non ne compri uno più grosso, farai fatica a vedere come uscire dal parcheggio dove ti avranno chiuso.
Sempre se partiamo dal presupposto che la pacifica circolazione di mezzi diversi richieda naturalmente sacrifici più che furbate.
Altrimenti siamo nel Far West, diciamolo subito e io vado a prenotare il Fendt 936 di prima. [/quote]

:lol: :lol: :lol:
Non vedo perché dovrei sentirmi in colpa!
Il TT l'ho citato solo per fare un paragone.
Certo che anche tu andare in giro con 485/488 cm di macchina...potresti rubarmi il parcheggio!!

 

[ROVIGOLAW]

decisamente ami la Morgan :XD:

opto per i furgonati principalmente per via del mal di schiena ( altro che morgan ferrari e lambo) e ora mi sono abituato alla spaziosita e comodita del suv/crossover

dal punto di vista estetico, apprezzo molto la Casa inglese,

in concreto non comprerei una macchina con struttura portante in legno

tornando IT
la linea del TiguanII non mi dispiace, ma sulla neve con trasmissione integrale basata su haldex non si va lontani, quindi non è funzionale

Attached files /attachments/2001039=46839-MorganAeroSS.jpg /attachments/2001039=46840-VW-Tiguan-front.jpg

 

[crusader79]

Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

le buche caspiterina, le buche. Ogni giorno che faccio la sp3 (ardeatina) non mi basta il calendario. Sembra di stare in un paese del medio oriente in piena guerra civile. Ieri sera ho fatto la sr48 (pontina) ed è leggermente megli con alcune piccole leccate di asfalto

 

[Grattaballe]

:lol: :lol: :lol:
Non vedo perché dovrei sentirmi in colpa!
Il TT l'ho citato solo per fare un paragone.
Certo che anche tu andare in giro con 485/488 cm di macchina...potresti rubarmi il parcheggio!!

Come no, la differenza sta nel fatto che io lo so benissimo di avere una vettura da *** e passa. A parte però che come scrivevo prima è diventata piccola rispetto a quel che gira per strada oggi (Golf 4.36, per dire... ed è una misera Golf, oggi la compra il pischello per sè e al massimo la morosa) c'è il fatto che mi pongo sempre il problema del punto di vista degli sfavoriti, quindi non esiste e non è mai esistita la mia Mondeo parcheggiata accazzo o fuori dagli stalli o in mezzo a un marciapiede o davanti al bancomat col parcheggio 10 metri :twisted: più avanti o ancora davanti alla porta del market, prendendo 1,5 o 2 parcheggi.
Papale papale: se vedo che non ci sta, io non ce la metto, a differenza di tantissimi altri ai quali basta una ruota nello stallo per giustificare il resto dell'auto in mezzo alla strada.

edit: trattasi di Mondeo II, quindi lunghezza 4.556mm, sono andato a scovare il libretto di abuso&manomissione.

Attached files /attachments/2001083=46841-100_9794.JPG

 

[Knowledge]

Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline

Quoto.

 

[Lukay]

Come no, la differenza sta nel fatto che io lo so benissimo di avere una vettura da *** e passa. A parte però che come scrivevo prima è diventata piccola rispetto a quel che gira per strada oggi (Golf 4.36, per dire... ed è una misera Golf, oggi la compra il pischello per sè e al massimo la morosa) c'è il fatto che mi pongo sempre il problema del punto di vista degli sfavoriti, quindi non esiste e non è mai esistita la mia Mondeo parcheggiata accazzo o fuori dagli stalli o in mezzo a un marciapiede o davanti al bancomat col parcheggio 10 metri :twisted: più avanti o ancora davanti alla porta del market, prendendo 1,5 o 2 parcheggi.
Papale papale: se vedo che non ci sta, io non ce la metto, a differenza di tantissimi altri ai quali basta una ruota nello stallo per giustificare il resto dell'auto in mezzo alla strada.

edit: trattasi di Mondeo II, quindi lunghezza 4.556mm, sono andato a scovare il libretto di abuso&manomissione.
[/quote]

Sono piu' che d'accordo con te....ma se uno è c***** perché parcheggia a c**** lo è anche con una Smart!!...anzi, quante volte si vedono Smart parcheggiate perpendicolarmente quando le strisce sono parallele al marciapiede!!!
edit: se già allora avevi acquistato 455 cm di auto (io ero a 447 cm), sono curioso di sapere quando la cambierai su che misura ti attesterai Ovviamente considerando le proprie esigenze, perché, ripeto, la mia scelta è stata dettata da necessità, non perché "mi piace andare in giro con la macchina grande"!!

 

[Grattaballe]

Mai discusso la tua scelta, io su un suv/monovolume con 3 o 4 persone a bordo non ho nulla da ridire. Però non puoi tirarmi fuori l'esempio della Smart, altrimenti andiamo a parare che se si può uccidere anche con una fionda, tanto vale regalare al bambino direttamente una pistola.
Non è evidentemente la stessa cosa, la Smart di traverso esce di 25 cm mentre certi autocarri occupano svariati mezzi metri. Una Smart in mano a un intelligente è un piccolo mezzo intelligente. In mano a un idiota rompe un po' le balle. Un suv in mano a un intelligente rimane un grosso veicolo intelligente principalmente per chi cerca le sue peculiarità, un po' meno per gli altri; passato ad un idiota diventa un grosso problema... anche per l'idiota stesso, che però in quanto idiota non se ne renderà conto, anzi.
Mi pare che possiamo essere d'accordo almeno su questo, no?

La mia prossima auto sarà grosso modo della volumetria della Jazz, se non mi prende di nuovo la pazzia per i vecchi rimorchiatori .
Molto semplicemente: abito in un caseggiato che ha un cortile e questo si sta riempiendo delle macchine altrui parcheggiate a casaccio.
Mi sono reso conto che, complice l'esagerato raggio di sterzo della Mondeo, sto facendo troppa fatica ad uscire/entrare, e lo faccio quattro volte al giorno.
Quindi la prossima sarà più corta e più maneggevole. Forse non sarà quella giusta ma non sarà neanche l'ultima (grattatina alle balle obbligatoria...) che avrò, quindi ho tempo per rimediare all'eventuale errore che avrò fatto. :thumbup:

Pace & pheega.

 

[Lukay]

Su una cosa sono assolutamente d'accordo con te: grattatina alle balle obbligatoria
Per il resto nulla da ridire sul tuo punto di vista se non per il fatto che per colpe non tue tu debba acquistare una macchina ""magari" non adatta alle tue esigenze.

 

[hewie]

Dopo anni e anni di berline (ho avuto un po di tutto), a questo giro ho voluto provare un SUV. Lo sto guidando da 5 mesi e ... capisco bene i motivi del successo di questo tipo di veicoli.
Inutile stare a guardare i pro e contro, i singoli dettagli tecnici e i soliti discorsi triti e ritriti, la questione è banalmente una: I SUV non eccellono in niente ma vanno bene in tutto e per tutto! Questo è il discorso e per questo piacciono. Il resto sono chiacchiere.
Sono alti, sono spaziosi, vanno su strada, vanno fuoristrada, non temono buche e dossi, sono comodi, sono belli e alla moda ... ecc... ecc... Poi, non importa se non sono i migliori in queste cose, ma che le fanno tutte!
Capite bene che per l'automobilista medio (che sono la maggior parte) è l'auto ideale ... con buona pace di chi si ostina a non volerlo capire.
Io resto un appassionato d'auto e mi piacciono le sportive, tuttavia, sono contento di avere un SUV e non ci rinuncerei per la sua versatilità che sto apprezzando sempre più. Imho.

P.S. Ho un jeep compass 4x4

 

[alexmed]

Non dico nulla io che amo le due posti e mi basta un baule dove ci stia un borsone.

 

[Grattaballe]

Capite bene che per l'automobilista medio (che sono la maggior parte) è l'auto ideale ... con buona pace di chi si ostina a non volerlo capire.
Imho.

Lo scrivo per l'ultima volta: non è che non lo si capisce/non lo si vuole capire (e non è neppure vero che vanno bene in tutto e per tutto, dal mio cortile col Navara non ne esci se non passando sopra alle altre o sbattendole di brutto, le buche coi 275/40-20 non sono uno spasso né per il guidatore né per il mezzo, la mulattiera col RRsport è un martirio...), dopo aver capito (e proprio per aver capito) mi sta proprio sui maroni quando me lo ritrovo in mezzo alla strada, davanti al bancomat (per una volta che poteva togliere ingombro neanche è salito per metà sul marciapiede...) col parcheggio della banca -desolatamente vuoto- a 10 metri di distanza. Il suo spazio e il suo tempo valgono senza dubbio più dei miei, la sensazione è rafforzata dalle dimensioni del mezzo. :thumbup: E questo non sono io a non capirlo.

 

[U2511]

Lo scrivo per l'ultima volta: non è che non lo si capisce/non lo si vuole capire (e non è neppure vero che vanno bene in tutto e per tutto, dal mio cortile col Navara non ne esci se non passando sopra alle altre o sbattendole di brutto, le buche coi 275/40-20 non sono uno spasso né per il guidatore né per il mezzo, la mulattiera col RRsport è un martirio...), dopo aver capito (e proprio per aver capito) mi sta proprio sui maroni quando me lo ritrovo in mezzo alla strada, davanti al bancomat (per una volta che poteva togliere ingombro neanche è salito per metà sul marciapiede...) col parcheggio della banca -desolatamente vuoto- a 10 metri di distanza. Il suo spazio e il suo tempo valgono senza dubbio più dei miei, la sensazione è rafforzata dalle dimensioni del mezzo. :thumbup: E questo non sono io a non capirlo.

Premesso che mi associo alla grattata preventiva :lol:
(ciascuno ai propri gioielli eh? )

Su una cosa dissento: la maleducazione, da quanto posso vedere nella mia piccola e modesta realtà, è assolutamente "trasversale". In seconda fila o sulla zona di carico scarico o sulla fermata del bus ci stanno tutti, da una Aixam fino al Ford F-150. Però il suv infastidisce e irrita di più (verissimo, uno dei motivi per cui avevo la Smart era appunto il poter fare -qualche volta- l'hooligan dei parcheggi contando sulla bonaria comprensione di tutti ).

Dovrei fotografare il fondo della mia auto (stamane finivo quasi come un cavalluccio a dondolo :evil: ) e lo spoiler per far comprendere uno dei tanti motivi pro-suv (ovviamente non con i 20" spalla 40 :twisted: e di lunghezza/larghezza umani). Oppure mettere un accelerometro nei posti dietro su certe (molte) strade ... o registrare i moccoli del suocero quando si deve calare nella mia ...

 

[arizona77]

Non dico nulla io che amo le due posti e mi basta un baule dove ci stia un borsone.

Perche' sei un gran Signore....
Compri tutto quando arrivi in loco

 

[Jambana]

decisamente ami la Morgan :XD:

opto per i furgonati principalmente per via del mal di schiena ( altro che morgan ferrari e lambo) e ora mi sono abituato alla spaziosita e comodita del suv/crossover

dal punto di vista estetico, apprezzo molto la Casa inglese,

in concreto non comprerei una macchina con struttura portante in legno

La struttura portante nelle Morgan classiche non è in legno: il telaio è un classico telaio in acciaio. In legno sono le centinature di supporto della carrozzeria.

La Aero 8 invece ha telaio e carrozzeria completamente in alluminio.